特斯拉汽車的更大吸引力是什么？為了解決這個問題，我們堅信，絕大多數人應該對現代感作出反應。事實上，由于其高科技特性，這家公司能夠成為世界上市值最大的汽車公司，生產和銷售的汽車不到50萬輛。此前，該公司決定采取一種策略，將其主要產品“全自動駕駛”模塊改為每月匯總訂購的方式，每月費用僅為100元人民幣，讓大量人更容易感受到特斯拉汽車的高科技特征。
據了解，“全自動駕駛”模塊最初發布時的市值為5000美元。隨著一波價格上漲，該模塊的市值現已達到8000美元。盡管特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克繼續在社交網絡上奉行蒙昧主義：“購買全自動駕駛是未來的項目投資，可以讓購車者受益。”但并不是每個客戶都能支付得起這樣的價格。畢竟，目前國內Model 3補貼的市值僅為271.55萬多元。
事實上，很早以前，特斯拉汽車公司就有了發布“全自動駕駛”模塊進行月度訂閱的想法，埃隆·馬斯克曾表示，該服務項目將于今年晚些時候發布。事實上，對于特斯拉汽車來說，此舉可以鼓勵更多客戶嘗試自動駕駛，這不僅創造了利潤，還可以讓汽車從自動駕駛中收集大量樣本，這有利于優化系統。對于客戶來說，過去售價8000美元的自動安全駕駛模塊現在售價100元，這無疑是非常劃算的。當“全自動駕駛”模塊無法滿足客戶期望時，客戶可以選擇隨時隨地停止服務項目，這比埃隆·馬斯克“相信選擇全自動駕駛模塊的人不會后悔”的保證要可靠得多。寫作評價：除了提到的好處外，每月訂購自動安全駕駛模塊也有利于特斯拉汽車分時租賃的發展趨勢，讓短期租賃的客戶感受到特斯拉最大規格車型的現代感。這不僅有利于新商業模式的發展，也可以在客戶心中播下特斯拉汽車的“種子”，堪稱一舉兩得。但說到這一點，不禁讓傳統車企為人為因素捏了一把汗。傳統車企還能趕上自動駕駛門檻如此之低的特斯拉嗎？
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