為何安全是發展新能源汽車的基礎？

新能源汽車正在取代燃料動力汽車。目前，中國對外國石油的依賴度高達70%，主要消耗在運輸部門。能源供應正處于危機之中，環境壓力越來越大。高質量發展的需求日益迫切，對新能源汽車的需求也在增加。

隨著新能源汽車技術的進步和充電站、特高壓輸變電線路等配套設施的逐步完善，新能源汽車行業的發展也引人注目。新能源汽車能否取代燃料動力汽車的問題已從“可以”逐漸轉向“何時”。然而，國內新能源汽車仍處于“野蠻生長”階段，一些品牌忽視動力電池的安全性，盲目追求續航里程長，從而冒險采用尚未完全成熟的技術和產品，給快速發展的汽車行業帶來了新的安全問題。如果不解決電池安全問題，新能源汽車的發展就無法穩定！

然而，即使在這一波“回歸老本行”的浪潮中，一些品牌仍然選擇堅持“安全第一”的理念。作為新能源汽車的領導者，比亞迪有責任也有能力讓動力電池的發展重新走上安全的道路。即使在三元鋰電池發展蓬勃的時候，比亞迪也從未放棄研發，因為它們的耐熱性和穩定性遠遠優于三元鋰材料。比亞迪刀片電池是隨著研發的深入和工藝水平的提高而出現的。其續航里程不低于三元鋰電池，安全性能遙遙領先。刀片式電池的優點是，它們可以延長壽命，同時也很安全。由于采用了新的結構和去模塊化技術，刀片電池的能量密度提高了40%。漢系電動汽車可搭載續航里程超過600公里的刀片電池，與三元鋰電池不相上下。更重要的是刀片電池在安全測試中的性能。對葉片電池進行了國家標準擠壓試驗，擠壓變形達到30%。目前尚未發生火災或爆炸事故；對葉片電池進行了爐溫測試，爐溫達到130°C。對葉片電池執行了300°C的爐溫測試，仍然滿足測試的所有要求。

然而，這并不是刀片式電池的全部強度。在目前主流汽車公司使用的動力電池中，刀片式電池是唯一一種能夠順利通過電池芯針測試并確保整體安全的動力電池。由于其極其嚴格的檢測標準和低通過率，針刺法被稱為動力電池檢測項目的“珠穆朗瑪峰”，是國家標準中的非強制性檢測項目。在實驗過程中，電池葉片沒有冒煙或起火，表面溫度僅在60℃左右。這意味著，即使在最極端的情況下，這些刀片電池也可以保持穩定，不會對駕駛員構成安全威脅。在推出這款汽車的刀片電池之前，消費者開始選擇單一的話題，在續航里程和安全性之間做出艱難的選擇。刀片式電池的出現，使單選題變成了多選題，在保證安全續航里程的同時提高了安全性，奠定了動力電池行業發展的基礎，推動了動力電池技術的進步，為新能源汽車提供了源源不斷的動力來源。從新能源汽車詞典中完全刪除“電池自燃”， “比亞迪對新能源汽車安全的態度是這樣的。在新能源汽車取代傳統燃料汽車的趨勢下，安全發展的基礎尤為重要。以刀片電池為代表的高安全動力電池可以穩定新能源汽車的發展，幫助國家完成能源轉型，克服能源困難。比亞迪從未停止對新能源汽車安全性的研究，更安全的動力電池將為我們的生活服務。

標簽：比亞迪理念漢

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