重新定義新三大件，新寶駿智能與性能表現硬核

不久前，編輯從外媒獲悉，大眾汽車集團已決定將知名布加迪品牌出售給葡萄牙超級跑車制造商日漫汽車。據了解，該交易已于上周獲得批準，但并未從布加迪官方網站獲得任何確認的信息內容。

如果你聽起來不熟悉Rimac，我堅信Richard Hammond在美國著名汽車節目Top Gear上測試Rima Concept One電動跑車時翻車起火的惡性事件有一定的印記。Rimac的知名品牌已經生產了Concept Two，這是一款擁有2000多馬力的純電動跑車，在特性和續航能力方面尤為突出。此外，大眾集團旗下旗艦產品瑪莎拉蒂還持有Rimac近15.5%的股權。

從上述信息內容中，我們可以看出，無論銷售信息是否屬實，這個人的行為實際上是正當的。首先，作為超級跑車的領導者，布加迪的1500馬力8.0T四渦輪增壓W16柴油發動機一直主導著超級跑車行業；其次，Rimac知名品牌的旗艦產品性能卓越，電動跑車的最大功率達到近2000馬力。因此，在接下來的整個發展趨勢中，布加迪將其視為一個總體目標；第三，皮耶希家族仍持有大眾集團50%的控制權，他們唯一能在股東大會上說服他們出售布加迪的方法是將瑪莎拉蒂變成交易中心的既得利益者，最終目標是將瑪薩拉蒂在Rimac的股權增加到49%。通過這種方式，我們可以與其他與Rimac合作進行特定控制投資甚至反向合并的競爭對手競爭。

盡管到目前為止，知名品牌布加迪的新聞發言人表示，“這一信息是謠言，我們不發布謠言”，但基于未來的發展前景和預計用于布加迪第二條生產線開發和設計的兩個層面的要素，這條生產線早已停產，看來這種個人行為很有可能完成。此外，大眾集團內部人員表示，布加迪和Rimac已經就資源共享技術進行了討論，他們承認，性能最好的超級跑車將立即從汽油-柴油駕駛發展到純電動汽車，這將比汽油-電動混合動力駕駛更有意義。

最后，大家還收到了外媒的消息，布加迪有希望在下個月底推出一款遠景勒芒概念跑車，這是一款僅用于賽道的電動超級跑車。從現在起，將布加迪出售給Rimac的信息似乎并非毫無根據。編譯評價：在當前電動汽車發展的趨勢和現行排污政策的危害下，許多超級跑車制造商別無選擇，只能向電動汽車發展。非常簡單而直接的方法是與已經成熟的高性能電動汽車制造商合作，甚至收購企業。此外，每個人都分析說，為了在下一個電動化時代更好地將布加迪再次成為頂級跑車的領導者，每個人必須放棄對布加迪的操縱。這樣的實際操作很可能會減少一些經濟隱患，使布加迪在未來高性能電動汽車的產品開發中擁有自己的決策權和決策權。此外，預計這一系列實際操作最終將從一定角度與Rimac進行技術合作，并將用于大眾集團旗艦產品線的相反方向。如果是這樣的話，大眾集團的領導層可能會發現出售布加迪是一項非常值得投資的成本。

標簽：寶駿寶駿RS-3理念漢開拓者

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