縱觀當前新能源汽車消費市場,小巧玲瓏的產品越來越受到消費者的青睞。體積小,易于停車,購買和使用汽車的成本低。。。它有很多優勢,難怪會成為城市交通的首選。如今,雖然有很多微型車可供選擇,但要想找到一款在外觀、內飾、續航里程等方面都真正香的車并不容易。今天,就讓我們一起來看一下廣受歡迎的歐拉白貓2020款401公里旗艦車型和零跑T03 2020款400豪華版,看看誰更勝一籌。您選擇誰進行獨家平臺VS OEM生產?歐拉白貓誕生于ME獨家純電動平臺,該平臺由國內自主品牌“頂流”長城汽車依托30年的造車經驗,歷時10多年打造,耗資100億元。它一經推出,就直接拉開了與眾多競爭對手的差距。
對于新能源汽車來說,三電系統無疑至關重要,因為一個強大的三電系統直接影響著汽車的動力、安全性、續航里程等諸多指標。建立在專業平臺上的三電系統的優勢更加突出。畢竟,外觀等表面特征很容易模仿,但與純電動汽車真正實力相關的東西很難模仿,也無法快速實現。歐拉白貓的三電系統集成度高、高效節能、動力強勁、智能化、穩健可靠。電池能量密度為176Wh/kg,具有IP67電池保護和“井”形能量吸收底盤結構,具有高水平的保護。自由冷卻熱管理系統確保在-30℃~55℃的極端天氣下平穩行駛。從NEDC的續航里程來看,歐拉白貓旗艦車型續航里程為401公里,零跑T03續航里程為403公里,表面上相似,但背后的實力卻截然不同。零跑T03電驅動作為一種新的造車力量,是自主研發的,其可靠性有待商榷。整車由長江汽車制造,生產質量容易受到許多不確定因素的影響,如代工自有平臺的先進性、是否有專屬平臺、流程控制是否到位。此外,在服務質量和售后體驗方面。與門店少、維修麻煩的T03和背靠長城汽車的歐拉白毛相比,優勢更為明顯。小結:從表面上看,歐拉白貓和零跑T03可能沒有太大區別,但其背后的實力存在質的差異,這也決定了很多事情。畢竟,汽車是一個復雜而系統的工程,擁有更多造車經驗的長城歐拉更值得信賴。在“呆萌”和“傻萌”之間,你會選誰?
從前臉設計來看,歐拉白貓將極簡主義的設計理念發揮到了極致。新車在前保險杠上采用了一個“呼吸式”散熱孔,搭配一個長圓形眼睛主題的大燈設計。兩盞燈平行的部分增加了褶皺的表面,中下部的金屬標志就像一個鼻翼,將圓形和飽滿的身體線條融為一體,形成了一張辨識度很高的“可愛的貓”臉。
在汽車側面,歐拉白貓“高冷”且精致。方形輪廓、懸浮式屋頂和涂有黑色油漆的A柱具有強烈的質感。獨特的旋風飛鏢式雙色輪轂,棱角分明,運動感十足。它在看的時候看起來柔軟可愛,動作犀利而傲慢,就像你可愛的寵物咪咪悄悄藏著的貓爪?車尾仍然堅持極簡主義的設計理念,但巧妙地創造了一種“貓”形的動態感覺,使用了橢圓線條元素。貓爪仿生后尾燈與前臉造型相呼應,一體式玻璃尾門嵌入流行的貫穿式尾燈。車牌位置的橢圓凹造型,整體勾勒出精致的貓形輪廓。
從外觀的角度來看……
e Zero Run T03采用圓形和全曲面設計,根據官方聲明,旨在塑造“旅行新物種”的概念。前臉方面,由于新能源汽車不再需要傳統的動力進氣格柵,零跑T03在原來的位置直接采用了鏤空設計,下方兩側的前保險杠也采用了傳統風格。封閉式進水口僅起到裝飾作用。既然它顯然是汽車制造業的生力軍,為什么它會給人一種“從汽油轉向電力”的感覺?圓形大燈復古可愛,帶有一絲貓眼的味道。新物種,僅此而已?
車側,從擋泥板延伸出來的腰線以向上的姿態貫穿后尾燈,結合15英寸鋁合金輪轂,營造出一定的運動感。整體表現適中,缺少一點靈活性。在車的后部,Zero Run T03線也比較圓,尾燈在中間采用了直通式裝飾條設計,力求接近主流,在一定程度上拓寬了視覺感受。然而,它并不是真正的貫穿式尾燈,這有點令人遺憾。小結:從外觀上看,歐拉白貓更平易近人,原創度高,更符合年輕人的審美。你在技術感和傳統的節制感之間選擇誰?
內飾設計方面,歐拉白貓座艙采用整體環抱式設計,簡潔時尚,營造出一定的未來感。儀表盤采用雙層分層設計,面板整體形成,空調出風口等多個區域增加了明亮的色彩。光滑的表面輔以豐富的細節特征,凸顯層次感。多功能符合人體工程學的方向盤、全液晶儀表盤、全高清23英寸觸摸屏、一體式屏幕設計,賦予整體內飾強烈的科技感。在用戶友好的配置方面,歐拉白貓具有駕駛員座椅6向調節和乘客座椅4向調節功能。在儲物空間方面,歐拉白貓充分利用了“貓”的隱藏能力,帶來了多達24個儲物裝置,包括輔助儀表板、杯架設計、前后門板側儲物盒、前排座椅靠背儲物袋等。此外,還有許多不浪費任何空間的小型便利存儲設計,為乘客存儲物品帶來了更多可能性。
零跑T03的內飾以黑色為主,中控臺采用非對稱布局。雙液晶顯示屏也帶來了一定的科技感。這輛車充滿了硬塑料,這對于這個價位的汽車來說是合理的。然而,內飾處理工藝和配色方案顯然沒有歐拉白貓那么傳統,顯得老氣而傳統。多功能方向盤采用了三輻式平底設計,抓地力有待提升。
尺寸方面,歐拉白貓的長寬高分別為3625*1660*1530毫米,軸距為2490毫米,零跑T03的軸距為3620毫米*1652毫米*1577毫米。軸距為2400毫米,無論是軸距還是車身長度都優于歐拉白貓。這直接體現在后備箱的容積上,零跑T03后排座椅放倒時為508升,與歐拉白貓的867升相差甚遠。摘要:在微型車中,極簡主義風格被廣泛使用。歐拉白貓以其豐富的配色方案、液晶儀表盤和中控屏的一體化設計增強了內飾的科技感。相比之下,零跑T03散發出首次造車的謹慎,在設計上表現平平。與技術噱頭相比,你會選擇誰來獲得安全和善意?隨著物聯網等技術的不斷發展,人們對智能技術的需求與日俱增,尤其是對代表未來趨勢的新能源汽車的需求,已成為衡量其優秀程度的重要指標。
歐拉白貓的23英寸集成網屏設計不僅僅是eq……
具備車機互聯、科大訊飛云語音識別系統,還支持專屬智能家居互聯系統。在車上刷一個抖音或播放一首歌很容易調節你的情緒。此外,歐拉白貓支持高清360°全景成像,藍牙和遙控鍵雙控,并支持手機無線充電,非常實用。
在車聯網方面,零跑T03支持語音控制,可以實現聽音樂、導航等功能。8英寸的液晶儀表盤基本上足以顯示駕駛信息,但反射現象相對嚴重。
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在安全方面,歐拉白貓配備了博世最新的9.3代ESP車身穩定系統,該系統包括車道偏離警告、主動制動、交通標志識別等功能。再加上同級車型中罕見的6個安全氣囊,它創造了全面的主動和被動安全性。此外,歐拉白貓還首創了單踏板駕駛模式,大大提高了在擁堵的城市道路上行駛的舒適性。零跑T03集成了L2級自動駕駛功能,如車道偏離警告、超速警告和自動停車。它看起來很華麗,充滿了噱頭,但在基本和必要的安全方面略有失敗。例如,零跑T03只配備了2個安全氣囊,前后側面安全氣囊和前后頭部安全氣囊都沒有。小結:在配置方面,當然是越多越好,但不能亂堆。首先做好最基本的功能,會讓消費者更放心。綜上所述,在剛剛過去的8月,歐拉品牌繼續領跑細分市場,8月熱銷4794輛,同比增長291.3%,實現了連續6個月銷量增長。其中,歐拉白貓的上升趨勢尤為明顯,8月銷量環比增長273.6%,強勢領跑同行。在長城歐拉專屬ME電動平臺的強大賦能下,無論是極具原創性的外觀設計、寬敞的內部空間,還是全面的安全配置,歐拉白貓都徹底超越了零跑T03,成為一款更了解當下年輕人代步需求的純電動汽車。
我叫cathy北京土著是一個自由職業者平時寫寫文章工作較為自由。
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