賦能在線新經濟 凹凸出行CaaS理念引領汽車新消費

今年4月，上海發布《上海市促進在線新經濟發展行動計劃（2020-2022年）》，提出4個“100+”行動目標，聚焦12個重點發展領域，提出到2022年將上海建設成為具有國際影響力和國內引領力的在線新經濟發展新高地。近日，在上海報業集團、界面新聞發布的在線新經濟（上海）50強榜單上，在線新經濟的代表企業凹客出行榜上有名。今年年初，作為“互聯網+生活服務”的成功案例，凹行也入選了上海市交通管理局《2019年上海電信產業發展研究報告》。從2014年的“互聯網+”到2020年的“在線新經濟”，凹凸旅游作為一種新的商業類型和模式，在互聯網、大數據和現代旅游深度融合的幫助下，其快速增長對經濟和社會產生了深遠的影響，對智能旅游的發展具有重要意義。

緩解城市出行矛盾，助力智慧城市建設智慧城市，是城市能級和核心競爭力的重要組成部分，是上海建設具有全球影響力的科創中心和卓越的全球城市的重要載體。Tootsu Travel成立于2013年，是一個“輕資產”平臺。拓通旅行社并不擁有實體車，而是整合和利用閑置的私家車資源。通過提高車輛使用效率、增加城市交通供給、減少交通擁堵，在不增加城市基本運力負荷的情況下，日益尖銳的城市出行矛盾正在得到緩解。與傳統租車和出行平臺相比，凹客出行通過其顛覆性的私家車供應，為用戶提供更個性化的出行體驗；秉承精細化的運營理念，讓用戶足不出戶就能體驗到用車到家門口的便捷服務；

在不斷深化人工智能應用的過程中，平臺的服務和運營體系將不斷優化。目前，該公司旗下品牌包括專注長短租賃服務的“凹形租車”、專注超短租賃服務的《凹形共享汽車》以及允許車險用戶在發生事故后一鍵預訂的“凹型換車”。通過大數據和人工智能互聯網技術，該公司未來可能會將業務擴展到UBI保險、汽車金融、汽車售后市場和綜合生活服務等領域。通過利用其顛覆性的汽車供應和精細化運營，有效匹配供需，我們致力于成為一家具有全球影響力的虛擬汽車服務提供商。積極賦能城市智慧交通建設，除了不斷改善和提升用戶的出行體驗外，凹出行還具有強大的大數據收集、沉淀和分析能力，包括出行場景與車輛的匹配數據、綜合駕駛行為數據、城市交通數據等。這些都為凹客出行向汽車全生命周期服務行業的延伸奠定了基礎，也可以為參與智能交通和構建基于無人駕駛的智能交通做準備。同時，人工智能技術在顛簸出行平臺上的深度應用，將為無人駕駛技術的普及和車輛共享的未來場景提供理論和技術基礎，也是參與建立智慧城市大腦不可或缺的一部分。在技術升級、市場需求、政策引導和經濟促進等因素的作用下，中國新型出行服務市場迅速發展，在汽車即服務賦能時代呈現多元化、共享化和定制化。隨著技術的發展，人們陸續體驗到SaaS（軟件即服務）和PaaS（平臺即服務）帶來的便利。凹凸出行消除了“人為”因素，提出了汽車即服務（CaaS）的服務理念。其產品不再包括手動駕駛服務，而是區分短、長、超短和應急車輛的不同服務形式。根據一項調查，95%的私家車長時間閑置，許多車主一周只開幾次車。如果把這些鎖在車庫里的東西變成一種公共資產，可以在線租賃、調度和數字配置，那么我們就可以在不增加使用汽車數量的情況下極大地解決公眾的出行需求。汽車即服務的時代已經開始。那么，市場歡迎這項服務嗎？數據顯示，經過6年沉淀，公司業務覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等近150個城市，平臺注冊用戶近1000萬，注冊車輛近30萬輛。在服務細分方面，凹凸涵蓋了不同使用頻率和距離下的所有使用場景。例如，使用超短租金進行會議和晚餐預約，使用短租金進行家庭周末郊游，使用長租金進行車牌搖號等，可以說可以讓20-500公里的自動駕駛用戶輕松應對任何出行問題。

當CaaS時代真正到來時，能夠真正連接供需的虛擬汽車服務運營商將承擔產業鏈上的深度服務，不僅調度車輛，還連接各個渠道環節，其商業價值和行業地位也將上升。隨著經濟環境的變化和新互聯網時代的到來，更多出生于20世紀90年代的新興消費群體將逐漸成為汽車市場的主力軍。在他們心目中，汽車不再只是日常生活中的一種交通工具，更重要的是，他們通過汽車表達對生活態度的理解。從滿足汽車功能需求的傳統消費向滿足汽車生活體驗的新型消費轉變，已成為當前消費的新趨勢。憑借創新思維和互聯網技術賦能互利共享，凹客出行不斷深化人工智能應用，同時通過顛覆性的私家車供應和精細化的運營服務，為用戶提供個性化、便捷的出行體驗。來自“Conc……”……

e租車”專注于長短期租賃業務，到“凹形共享汽車”專注于超短期租賃，再到“通勤汽車”，目前正在5G商業落地，無人駕駛。在工業互聯網等新業態蓬勃發展的趨勢下，引領汽車新消費，賦能在線新經濟。

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