8月29日至8月30日，在東海博世T站組舉行的2020中國貿促會中國量產車性能賽第三輪比賽正式拉開帷幕，8款車型亮相賽道，爭奪本次比賽剩下的幾個類別的冠軍剩余“席位”。這場比賽中的模特既有內涵，也有外在。無論是參與主賽道的熱門量產車，還是許多人熱切展示的車型，它們在汽車消費市場上都有很高的知名度。它們的表現可以被視為未來一段時間用戶選車的最新“參考手冊”。
緊湊型汽車集團：長安福特福克斯、上汽大眾凌渡和領克03福克斯：這三款傳統A級車最重要的是性價比。福克斯一直扮演著“小鋼炮”的角色，1.5T發動機能夠達到184Ps的最大馬力。而領克03則一直主打“運動轎跑”的形象，百公里加速7.9秒，跑贏賬面數據，動力更強。但被稱為“蕭蕭CC”的凌渡，盡管顏值很高，但他也有一顆充滿激情的“心”。福克斯在三名強手的競爭中脫穎而出。
中型SUV集團：東風風光580紅星版和捷途X70亮點：這兩款中型SUV車型在價格上相對相似，在發動機功率、變速器等參數上沒有太大差異。更多的競爭在于兩者的綜合實力。捷途X70搭載奇瑞1.5T發動機，最大功率提升115KW，而風光580紅星版的底盤系統進行了全面升級，展現了出色的舒適性、穩定性和制動性能。在這場競爭中，捷途X70在這兩個自主品牌的競爭中稍占優勢。
中大型SUV集團：一汽紅旗-紅旗HS7、上汽大眾途銳，車身堅固，價格相對實惠，是這兩款車的共同特點。這場戰役中的兩款車都是2.0T排量的車型，所以變速箱和底盤的基礎非常重要。在這方面，與途銳的7速雙離合器相比，HS7的8AT似乎具有優勢。紅旗HS7在本次CCPC比賽中贏得了冠軍，經過了100公里的加速、崎嶇不平的道路和15%的分路段爬坡等多項比賽科目。
商務展示車：一汽紅旗-紅旗H9亮點：作為一汽紅旗發布的最新旗艦車型，紅旗H9的外觀驚艷全場。由于這款車最近的發布，許多人還沒有深入了解這款車型的具體本質。它端莊大氣的外觀是否也擁有與之相匹配的卓越性能？在本次CCPC比賽中，紅旗H9表現異常出色，在自動泊車、全景倒車、扶貧測試等多個智能項目中展現出獨特優勢。
2020年CCPC大賽東海博世站比賽逐漸落下帷幕，各車型在賽場上的表現也成為人們討論的話題。賽場上的激情不斷，比賽的高潮不斷高漲，更多激動人心的事情讓我們拭目以待。
8月28日，“一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里”奇瑞新能源LIFE平臺及螞蟻預售發布會順利開啟。
1900/1/1 0:00:00隨著國內城市對皮卡的解禁，很多城市對皮卡已經不再限行，皮卡出色的大空間、強大的裝載能力以及傲人的通過性，成為許多消費者繼SUV后優先考慮的車型。
1900/1/1 0:00:008月29日一年一度的環密云水庫騎行在“燕山明珠”啟程。長城炮越野皮卡實力助陣與騎行愛好者環繞水庫自由放飛。在往年基礎上活動主辦方北京自行車協會組織北京各俱樂部成員加入騎行中。
1900/1/1 0:00:00“用戶共創”聽起來并不陌生但它到底指的是什么8月28日歐拉品牌在北京黑糖盒子藝術中心舉辦了一場“以復古見未來”的歐拉好貓造型設計沙龍活動。
1900/1/1 0:00:00年初突如其來的疫情，為全球汽車工業帶來了超乎想象的挑戰，海外汽車制造業亦由此出現了大面積停擺。
1900/1/1 0:00:00憑啥別人小區遛個彎都能邂逅愛情，而你身邊唯一的異性卻只有狗子？憑啥別人手機上周末都是邀約信息，而你的通話記錄里唯一對你說的是“你下來，我到了”，
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汽車導航