害怕貿易戰？馬自達/豐田增資美國工廠

最近，豐田和馬自達宣布計劃進一步增加在美國的投資。2018年，豐田和馬自達宣布成立一家合資公司，在美國阿拉巴馬州建造一座新工廠。截至目前，兩家公司已在新工廠投資23億美元。然而，由于疫情，新工廠的成本將比之前估計的高出50%。為了按時完工，兩家公司決定追加8.3億美元的投資。根據之前的計劃，該工廠將于2021正式投產，年生產能力為30萬輛，其中馬自達和豐田各占15萬輛。該工廠將解決4000個當地工作崗位，作為回報，馬自達和豐田將從當地政府獲得9700萬美元的額外稅收抵免。

作為美國第一家工廠，阿拉巴馬工廠對馬自達產能布局的全球化有著重大影響。不過，業內分析認為，豐田和馬自達之所以愿意額外支付8.3億美元，也與特朗普政府帶來的貿易戰威脅有關。2019年9月，特朗普與日本首相安倍晉三簽署了一項貿易協議，降低了日本對美國銷售的農產品、機床和其他產品的關稅。然而，有關汽車關稅的談判被無限期推遲。相關數據顯示，2019年全年，馬自達在美國的銷量為278552輛，同比下降7.2%；豐田2019年在美國的銷量達到2383349輛，同比下降1.8%。美國市場對兩家公司來說都極為重要。據報道，在今年11月美國總統大選之前，特朗普政府可能會再次將“提高進口汽車關稅”提上日程。馬自達和豐田在美國工廠增資，不僅優化了全球產能布局，還盡快增加了美國市場的本地產量，避免在關稅變化時措手不及，失去市場份額。編輯點評：投資8.3億美元對豐田來說可能不算多，但對今天的馬自達來說確實有點困難。根據相關數據，馬自達2021第一季度的營業收入同比下降55.6%，凈利潤損失453億日元。幾個月前，為了節省資金，這家公司宣布在2022年之前不會推出新車型或升級現有車型。現在，在疫情的影響下，我們沒有存下多少錢，我們仍然要繼續投資美國的工廠。你知道馬自達還有錢開發它心愛的汪克爾發動機嗎？

標簽：馬自達豐田

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