上汽集團正在積極推進氫燃料電池汽車的商業化。7月15日，上汽集團與中國寶武鋼鐵集團簽署全面戰略合作框架協議。針對氫能利用、汽車綜合材料、智能供應鏈、產業金融等特定方向，共同加快燃料電池汽車商業化進程。雙方將創建“一園兩廊”的國家級氫能產業示范區，計劃到2025年共同推動示范區內10-20個加氫站落地。
具體而言，上汽集團將根據應用場景負責燃料電池動力汽車的研發、量產規劃和開發。還將支持中國寶武在作為燃料電池核心部件的金屬雙極板核心基板上開發和應用技術和產品；中國寶武將利用其在氫氣生產、儲存、運輸和加油等各個方面的優勢，為上汽集團旗下的燃料電池堆、系統研發和汽車租賃等用氫單位提供氫能支持和服務，以及燃料電池汽車落地和試運行的具體場景，以及車輛運行所需的加氫等配套設施。此外，雙方計劃在新材料開發、成型技術、高強度鋼開發應用、輕量化車身、國內外智能供應鏈、區塊鏈、供應鏈金融等領域進行廣泛合作。上汽集團在燃料電池領域推進研發已有10多年，已實現燃料電池乘用車和商用車的量產上市。其中，上汽榮威950燃料電池汽車截至去年累計銷量50輛，運營里程超過50萬公里，是國內首款完成公告、銷售和注冊的燃料電池乘用車；上汽集團旗下的上汽大通也推出了燃料電池汽車。例如，燃料電池輕型客車上汽大通FCV8已在上海、撫順、佛山、無錫、大連、青島、長治等地提供日常運營服務，總運營里程超過300萬公里；燃料電池MPV上汽大通EUNIQ 7預計也將于2020年底正式上市。該車具有超長續航里程和快速加油等特點，適用于租賃網絡租賃、公共商務接待、機場酒店等專用車輛運營。
今年3月16日，上汽集團旗下高科技公司有限公司燃料電池項目舉行開工儀式。該項目總建筑面積4.23萬平方米，總投資5億元。該項目一期計劃于明年8月投產，將實現1.2萬套燃料電池堆和系統的生產能力。預計到2024年實現產值12億元。上海也是中國氫燃料發展的重點城市。2019年浦江創新論壇發布的《長三角氫走廊建設發展規劃》提到，長三角計劃到2021規劃5000輛氫燃料電池汽車和40座加氫站，進一步推動長三角氫通道的布局和建設。
2020年7月22日北京現代第十代索納塔上市1618萬元20
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