捷豹路虎銷量回暖 在華連續4月環比增長

7月30日，英國豪華汽車公司捷豹路虎公布了2020/21財年第一季度的業績。

在全球疫情的大背景下，捷豹路虎正在逆流而上。據悉，捷豹路虎的全球降本增效項目已實現本財年原定目標的80%，實現了12億英鎊的運營業績提升，并將整個財年的降本增效目標提升至25億英鎊。市場表現方面，根據官方數據，捷豹路虎本財季全球銷量逐月增長，累計銷量達到74067輛。其中，中國已成為捷豹路虎在全球市場的關鍵市場。4-6月，捷豹路虎在華銷量延續了一季度末以來的穩定上升趨勢，兩個品牌均實現了連續四個月的環比增長。6月的銷售額比5月增長了10%。銷售額增長的背后可能是捷豹路虎的戰略規劃。在全球層面，捷豹路虎實施了以長期變革為重點的“降低成本和提高效率計劃”；在中國市場，2019年，捷豹路虎實施了“龍計劃”，將重點關注市場、銷售和服務三個方面；2020年1月李小龍的回歸為“龍計劃”注入了新的活力，該計劃表示，未來將創造銷售額和質量“雙增長”的可持續發展。

在產品方面，李小龍將捷豹路虎的2020年定義為“榮耀年”。2020年，路虎品牌在中國推出了“產品攻勢年”，幾款車型在市場上表現良好。路虎攬勝家族已經在市場上銷售了50年，表現突出。其中，路虎攬勝和路虎攬勝運動版6月銷量分別同比增長108%和27%；路虎攬勝銀河和路虎發現運動版均實現了連續四個月的環比增長；此外，在成都車展上推出的全新路虎衛士共預訂了3萬輛汽車，并將在最新電影《007》中扮演重要角色。與此同時，捷豹品牌在中國啟動了“品牌差異年”，捷豹XEL和E-PACE保持了連續四個月的增長。值得一提的是，4月上市的全新英系美系跑車捷豹F-TYPE在市場上表現不俗。

長期發展，承受巨大壓力。捷豹路虎自2010年進入中國以來，短短三年時間，在中國的銷量從2.6萬輛增長到9.5萬輛，年增長率為53.9%。2017年，銷量再創新高，累計銷量達到14.6萬輛，同比增長23%。然而，在2018年，捷豹路虎并沒有延續2017年的出色表現。2018年，捷豹路虎在華銷量累計11.5萬輛，同比下降21.2%；2019年，銷量下降13.9%，至9.9萬輛。此外，豪華車市場內部分化加劇，資源和市場份額進一步向一線豪華品牌奧迪、寶馬和奔馳集中。然而，捷豹路虎的二線豪華品牌市場份額正在逐漸縮小，競爭也在加劇。2020年上半年，一線豪華品牌的優勢不斷擴大。1-6月，梅賽德斯-奔馳累計銷量34.6輛，同比微增0.4%，在豪華品牌中暫時領先；寶馬緊隨其后，銷量為32.9萬輛，奧迪銷量為30.2萬輛，排名第三。此前，捷豹路虎曾表示，中國市場是捷豹路虎最重要的單一市場。在7月31日的一份官方報告中，全球首席執行官Schweider博士表示，未來，他們將繼續推出出色的新產品，有序推進電動化創新，并依靠降本增效等有效的財務和運營措施，實現捷豹路虎在中國市場的長期穩定發展。

標簽：路虎捷豹攬勝奧迪奔馳

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