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中大型SUV市場里的中國品牌 奇瑞捷途X90與吉利豪越兩大力作

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時間:1900/1/1 0:00:00

吉利豪越已經上市一段時間了,但它的受歡迎程度并沒有降低。誠然,這輛車有其獨特的優點。大空間和高性價比的結合符合中國消費者的偏好,使其成為中大型SUV市場的又一標桿。浩月的聲音為什么這么大?除了吉利的品牌背書,精準的市場定位和卓越的產品力是最關鍵的。市場趨勢也表明,消費者需要一款集質量和性價比于一體的中大型SUV產品,豪越的出現恰到好處。但事實上,在這個細分的中國品牌市場中,豪悅并不是一家“獨角獸”。早在2019年,捷途X90就已經進入市場并成功突破。

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回顧過去十年SUV市場的發展,你會發現中大型SUV細分市場的發展相對“滯后”,沒有經歷2017年通常70%的增長。2019年,市場上中大型SUV的銷量為18.2萬輛,2017年達到峰值時只有22.6萬輛,與整體市場相比幾乎可以忽略不計。必須指出的是,長期以來,中大型SUV細分市場70%以上的市場份額被合資品牌占據,而中國品牌只有不到30%。顯然,中國品牌在這個細分領域處于劣勢。但近年來,隨著汽車市場消費升級,中等收入家庭數量增加,再加上二胎政策的影響,消費者對SUV車型的空間、舒適性和品質的需求越來越高,客觀上刺激了中大型SUV市場的發展。市場需求進一步釋放,市場份額逐步提升,尤其是在一、二、三線城市。

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盡管合資品牌仍然主導著中大型SUV市場,但易車購車意愿和認可度調查的相關數據顯示,2018年和2019年上半年,中國品牌在東西部的消費者認可度高于合資品牌。2019年上半年,華南地區消費者對中國品牌的認可度達到15.71%,超過合資品牌的14.57%。顯然,隨著中國汽車工業的發展,中國品牌在中國人心目中的地位得到了提升,一些地區的中國品牌變得更加受歡迎。從銷量和市場關注度來看,中國品牌在這一細分市場已經有了幾款“標桿車型”。根據2020年上半年的實際銷售數據統計,捷迪X90實際銷量已超過1萬輛,在細分市場中排名第二。隨著吉利豪越的強勢入局,中國品牌在該細分市場的產品布局進一步加強。

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客觀地說,無論是捷達X90還是吉利豪越,都有著截然不同的標簽。豪悅以大空間和高性價比進入市場。捷達X90在結合大空間和性價比產品特點的基礎上,聚焦“出行+”市場定位,賦予用戶更多“出行+“生態圈出行權,為用戶提供便捷愉悅的駕駛體驗。近日,奇瑞捷途宣布將于下半年推出新一代捷途X90,并重點推動“出行+”權益落地,深化“出行+“生態圈建設。隨著市場需求的進一步釋放,中大型SUV產品的市場潛力也將進一步釋放。捷途X90和吉利豪悅等車型的早期布局將樹立標桿形象,提升中國品牌在市場上的地位。

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