性價比之王——傳祺GS4

近年來，SUV車型在國內市場上非常受歡迎。在選擇SUV時，人們更關注它的外觀、乘坐空間和動力性能。與此同時，他們也非常關注燃油消耗。如果你不小心的話，買一只“加油虎”還是很容易的。傳祺GS4和吉利博越無疑是緊湊型SUV領域的領導者。傳祺GS4為其性能注入了新的荷爾蒙，為年輕人提供了充足而強大的動力，同時也讓你以6.8升/百公里的超低油耗輕松駕馭擁堵的CBD。這兩款車中哪一款更能滿足年輕人躁動的心？讓我們一起看看

第一場PK：超高燃油經濟性人車一體Oligo！誰說SUV總是沒油？動力方面，第二代傳祺GS4搭載第三代270T 1.5T大功率發動機和全新愛信6速手動變速箱，最大功率為124kW，峰值扭矩為265N?m。通過應用GCCS燃燒控制專利等技術，實現了高性能和低油耗的平衡，實現同級別6.8升/100公里的低油耗，讓每一次加油體驗都像享受“折扣”！

值得一提的是，第二代傳祺GS4仍然是第一款基于全球平臺模塊化架構GPMA打造的SUV。從純粹的消費者角度來看，該平臺在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混合動力、智能連接、安全性、可靠性、耐用性和多功能性方面都有了顯著的改進，使許多矛盾在該平臺上實現了有機平衡。例如，更低的油耗和更高的動力輸出，更好的乘坐舒適性和駕駛樂趣，不變的價格和顯著增加的價值感，甚至二手車的殘值率。

吉利博越提供了多種動力組合，其中1.5T+6MT的動力組合最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，在數據上略遜于第二代傳祺GS4，油耗更高。其1.8T動力組合的綜合油耗達到7.5L左右，在日常使用方面不如第二代傳祺GS4實用。第二次PK：強大的領導者也需要有風度，誰是外表的負責人？時尚、個性和酷一直是年輕人的標簽。在這個看臉的時代，一輛外觀設計漂亮的汽車是不夠的，它還具有獨特的辨識度，引人注目，發人深省。

第二代傳祺GS4延續了第一代車型的高品質，再次升級了外觀。外觀采用品牌最新光影雕塑3.0設計理念，緊跟時尚潮流方向；

吉利博越在前臉采用了家族式的“漣漪”設計，發動機罩采用了多線條設計，凸顯了車身的力量感。兩款車的外觀表現都屬于同級別的領先水平，強弱主要取決于觀眾的主觀評價。

第三次PK：你不會內外兼修，誰是內外兼修的尖子生？年輕人不僅注重“面子”，更注重“內在”。他們更有可能通過將兩者結合起來贏得消費者的青睞，從而在技術嫻熟的SUV市場中脫穎而出。

第二代傳祺GS4的長、寬、高分別為4545/1856/1668mm和2680mm的軸距。它擁有同類產品中最寬、最平坦的內部空間，真正做到了在繁忙時間裝貨，在空閑時間觀星。車內空間表現也更加出色。后排座椅可分三級調節，可完全平放，形成1560L超大行李箱，可適應更多場景的需求。

除了出色的空間性能和超高的利用率，第二代傳祺GS4的內飾設計絕對是一個不得不說的亮點。控制臺采用了炫酷豪華的儀表盤設計，搭配雙“X”造型元素和12.3英寸互聯大屏幕，營造出酷炫的科技感，不輸豪車。從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和體驗等方面打造的“五感舒適座艙”為消費者提供了真正舒適愉快的駕駛體驗。

與第二代廣汽傳祺GS4相比，吉利博越的4519毫米車身長度和1831毫米車身寬度明顯遜色。內飾方面，吉利博越的整體風格更加偏向家用。盡管在舒適性方面做出了一些努力，但車內座椅采用了符合人體工程學的皮革設計，但無法與第二代廣汽傳祺GS4打造的“五感舒適座艙”相提并論。

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第四次PK：搭載官方定制的微信車載版系統，是否發布雙手服務器？隨著智能化、數字化和互聯互通的發展趨勢，“人、車、生活”之間的無縫連接已成為常態。第二代傳祺GS4搭載ADiGO智能物聯網系統，支持在線音樂、騰訊/高德雙導航、車內微信、雙區語音識別、應用擴展等多項功能。特別值得一提的是，新車搭載的官方定制微信車載版系統，能夠真正做到眼和手都能開車，耳和嘴都能交流，出行更方便。

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傳祺GS4吉利博越的內飾搭載了GKUI極客智能生態系統，提供了多種娛樂和導航應用選項。娛樂和導航可以通過語音導航進行控制，內置高德地圖，并安裝百度和騰訊地圖系統，為用戶留下更多選擇。在配置方面，雙方各有優勢，這取決于個人偏好更傾向于哪個方向。

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吉利博越內飾綜述：總體而言，第二代廣汽傳祺GS4憑借其自身的產品力——廣汽新開發的ADiGO智能駕駛互聯系統、五感舒適座艙以及同級最低水平的6.8L油耗，將內燃機經濟性推向了一個新的水平，遠超吉利博越。作為新一代年輕消費者，我們怎么能錯過這么優秀的國民硬核SUV呢？

標簽：傳祺GS4博越理念

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