近日，海外媒體報道稱，大眾汽車在歐洲知識產權局注冊了一批以小寫字母e為前綴的商標，其中e-Beetle更引人注目。也許這是一個信號，表明該公司將通過電動化復興經典車型甲殼蟲。
外媒猜測，大眾汽車正計劃推出一系列通過電動化平臺復活的經典車型，主要是基于此前的報道。此外，就在去年，大眾汽車與其合作伙伴eClassics共同打造了一款甲殼蟲純電動概念車——eKafer。
關于純電動甲殼蟲概念車的推出，大眾汽車集團零部件管理委員會成員托馬斯·施馬爾表示，“與eClassics合作的主要目的是使大眾能夠開發電動驅動系統，讓更多經典汽車繼續它們的‘生命’，使用電動解決方案來復興像甲殼蟲這樣的更多經典汽車
據官方介紹，概念車的動力電池由14個模塊組成，每個模塊的容量為2.6千瓦時。動力電池總容量為36.4千瓦時，可為車輛提供200公里的續航里程。
eKafer的充電端口隱藏在右尾燈后面，支持快速和慢速兩種充電模式。在快速充電模式下，充電一小時所補充的電量可以為車輛提供150公里的續航里程。
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圖為eKafer和大眾甲殼蟲的燃油版
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在動力方面，eKafer配備了最大功率為60kW的驅動電機，可提供150公里/小時的最高速度。由于電動驅動系統比原來的燃油動力系統質量更高，性能也有所提高，因此車輛的底盤和制動系統也得到了相應的優化。
標簽：大眾
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