七進高原已成軍 從環青賽“七冠王”看北汽集團新能源進化史

7月26日晚，第七屆青海湖電動車挑戰賽正式落下帷幕，在青海大劇院舉行了隆重的頒獎典禮。北汽集團在本次比賽中共獲得23個主要獎項，并第七次獲得“金羚羊獎”獎杯，這是青年巡回賽的最高榮譽。

在為期四天的比賽中，北汽集團旗下的北京汽車表現突出。北京汽車榮獲“行業領袖獎”；BEIJING-EU7贏得了場地賽冠軍，BEIJING-EU5贏得了場地比賽亞軍，兩款車型還獲得了最佳加速性能、最佳快充能力、最佳爬坡能力、最佳節電能力等多項大獎；BEIJING-EU5是“星級推薦”車型；

BEIJING-E3獲得最佳SUV競爭性能獎。同時，ARCFOX、北京汽車、北京越野、北汽昌河、北汽福田、北京梅賽德斯-奔馳、北京現代為比賽提供了全面的服務保障，展現了北汽集團作為新能源汽車領軍企業的責任感，受到各方好評。

自2014年首屆比賽以來，青年之旅已逐漸成長為中國頂級的電動汽車專業賽事，見證了北汽集團新能源汽車行業乃至整個中國新能源汽車產業的飛速發展。耐力：“里程焦慮”已經是對過去第一次青年巡回賽的回顧。北汽集團推出的參與車型剛剛達到續航200公里的“及格線”，在當時的行業中已經是比較先進的水平。里程焦慮“是當時消費者對電動汽車猶豫不決的主要因素。如今，北汽集團的主要電動汽車車型續航里程超過500公里，超過600公里已不再困難。參加此次比賽的新款BEIJING-EU5的續航里程為501公里，BEIJING-EU7的超長續航里程為451-550公里，BEISJING-EX3射程為501-630公里。

外觀：新能源汽車在視覺上比里程數更具吸引力，并且在產品設計和整體汽車質量方面有了全面的改進。這源于北汽集團新能源汽車設計理念的演變和積極發展體系的逐步建立。從最初與傳統燃油車難以區分的簡單外觀和設計，到如今北京汽車“大都智美”家族時尚大氣的外觀，以及統一的“北京”標志，北京汽車用自己的品牌形象演變來詮釋新能源汽車的未來美學。

三電：“電動專家”掌握了硬核技術，北汽集團多年來在新能源汽車核心技術方面的研究成果也在本次大賽中得到了展示。此次參與的車型采用了北汽集團和寧德時代聯合開發的CTP無模塊電池技術。與傳統電池組相比，CTP電池組減少了電池模塊的組裝過程，整體利用率提高了15%-20%，生產效率提高了50%。新的BEIJING-EU5系列標配液冷溫控電池系統，大大提高了安全性，每100公里能耗降低了4%。BEIJING-EX3采用EMD3.0智能電子控制系統，并配備先進的全氣候電池溫度控制技術。電池管理系統始終監測和調整電池、電池單元和冷卻液的溫度，使動力電池在運行過程中像人一樣保持“恒定的體溫”。在-7℃的環境下從10%充電到90%只需70分鐘，在炎熱的天氣下電池溫度可以控制在45℃以內。掌握核心技術是北汽產品在歷次比賽中保持優異表現的根本邏輯。

充電：創新探索“用電模式”環保青年大賽不僅是一個產品競技場，也是整個行業共同探索能源革命的交流平臺。近日，工信部表示，下一步將繼續會同有關部門大力推進充換電基礎設施建設。在這方面，北汽集團向前邁出了一步。截至目前，北汽新能源已累計自建公共充電站5.6萬個，提供私人充電站11.3萬個，運營200多個置換電站，運營1.8萬輛置換電動汽車。7月24日，北汽福田首批福田智藍新能源替代重卡交付，重卡完成更換，使北汽再次領先。在今年的青年之旅中，北汽新能源與國網電動汽車舉行了V2G技術應用示范活動……

在青海湖二郎尖風景區。V2G是一種在純電動汽車和電網之間雙向交互的技術應用：當純電動汽車不運行時，它們可以將電池的能量傳輸到電網。相反，當電動汽車的電池需要充電時，電池可以從電網獲得電力。這是對能源利用模式的新探索，將為新能源汽車的能源監管開辟一個創新的未來。

智能化：第七次智能電動汽車“雙向賦能”也見證了北汽集團新能源汽車“智慧大腦”從概念到成熟的成長過程。長期以來，北汽集團高度重視智能網聯汽車與新能源汽車的融合發展。智能網聯新能源車型不斷推出，為消費者打造智能網聯汽車時代的全新駕駛體驗。參加本次比賽的全新BEIJING-EU5、BEIJING-EU7和BEIJING-EEX3均為基于達爾文系統的智能高級純電動汽車，展示了卓越的智能電子控制、智能駕駛輔助和智能人機交互質量。ARCFOX作為比賽的官方展示車αT，是全球首款實施5G技術的汽車產品，代表著北汽集團新能源與智能網聯技術融合發展的新高峰。

演變：“聯合艦隊”現在已經成為一支軍事力量。今年的青年之旅是北汽集團“高、新、特”品牌結構重組完成后，整車品牌的一次全面軍事集結。在“新能源全面轉型”戰略的指導下，北汽集團新能源汽車“聯合車隊”已經形成。ARCFOX作為北汽集團旗下高端智能純電動汽車品牌，探索新能源汽車國家高端品牌的上升之路；作為北汽集團旗下獨立的新能源乘用車品牌，北汽正在向新能源乘客車主流市場發起進攻；北京-X7和北京越野BJ80已經開發出PHEV車型；北汽福田不斷拓展氫燃料電池車型，將產品延伸至乘用車、輕型卡車、重型卡車、環衛車等領域；北汽昌河專注于新能源物流車的藍海市場，正在開發在市場上享有盛譽的北汽EV5產品；北京奔馳已完成梅賽德斯-奔馳品牌全球首款純電動汽車EQC的生產和上市；北京現代推出了昂信諾純電動、領動插電式混合動力、嘉年華純電動等新能源車型，成為新能源產品布局最全面的合資車企之一。

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跨越“十三五”規劃的七屆青年之旅。北汽集團與中國新能源汽車產業共同成長，共同繁榮。環青賽七次加冕王者，見證了北汽集團的蝶變跨越，更因北汽集團的加入而激動人心。在通往未來的道路上，北汽集團將珍惜鮮花和榮譽，繼續努力，在“高、新、特”發展和建設汽車強國的軌道上加速前進！

標簽：北京福田奔馳北汽昌河現代

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