第二十三屆成都國際汽車展覽會今天在中國西部國際博覽城隆重開幕。來自德國、美國、法國、日本、韓國以及合資和自主品牌的120多個汽車品牌齊聚成都，展覽規模達16萬平方米。展會首日，50多場汽車品牌發布會帶來了多款全球和國內首款、限量版車型及創新技術，全面吹響了下半年汽車行業復蘇的“號角”。
在國內疫情基本穩定、整體消費趨勢回升的背景下，整個汽車行業迫切需要一場大型國際車展，為各大汽車制造商“釋放能量”。作為疫情后在中國開幕的首個A級車展，今年的成都國際車展無疑成為眾多汽車品牌發布“明星車型”的首選。其中，長城汽車旗下品牌WEY首款重型越野SUV坦克300、第三代哈弗H6、哈弗大狗和歐拉白貓；比亞迪Song Plus、2021 Tang、榮威首款MPV車型、榮威iMAX8、智能駕駛榮威i6 MAX、五菱首款全球銀色標準概念車、紅光俠和洛倫茲LS560MX天幕都在展會現場進行了全球首秀。全新路虎衛士110、全新林肯飛人、領克06、東風悅達起亞K5凱酷、捷途95 Pro特別版和全新一代路虎5X已在全國上市/預售。
當前，新能源汽車市場競爭日趨激烈，不僅“造車新勢力”的洗牌加速，更多豪華汽車品牌也在向高端新能源車型發力。在今年的成都國際車展上，雷克薩斯450hL智能混合動力特別限量版首次公開亮相；梅賽德斯-奔馳推出純電動SUV EQC系列；奧迪展示了其首款豪華C級純電動SUV e-tron；保時捷首款純電動汽車，Taycan家族的新成員，在中國首次亮相，推出了新款Taycan后輪驅動版本。
特斯拉、Polestar、NIO、小鵬、威馬、愛知、賽力斯等造車“新勢力”也不甘示弱。其中，NIO第三款量產智能電動轎跑SUV EC6在本屆成都國際車展上正式上市；小鵬帶來其超長續航智能轎跑車P7和超長續航智能SUV G3 i；威馬攜EX5-Z和威馬EX6 Plus登陸，并于昨日宣布其全球研發中心正式落戶成都。Polestar（Polestar）首次亮相，帶來了其首款量產純電動轎跑車Polestar 2和高性能電動驅動混合動力GT轎跑車Polestar 1；
作家慕容雪村在小說里曾說過：“如果你愛他，送他去深圳，他可能會發財。”的確，作為中國第一個經濟特區，深圳孕育出華為、騰訊、萬科、順豐等行業龍頭，以及一大批朝氣蓬勃的“獨角獸”企業。
1900/1/1 0:00:007月26日2020中國量產車性能大賽CCPC首戰在江蘇東海圓滿收官。11個組別30余款參賽車型在這片擁有著獨特風貌的東部沿海展開全方位高性能大比拼。
1900/1/1 0:00:007月26日，2020中國量產車性能大賽首戰在江蘇東海圓滿收官。11個組別，30余款參賽車型在這片擁有著獨特風貌的東部沿海展開全方位高性能大比拼。
1900/1/1 0:00:007月26日，“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢EV全球首批車輛交付儀式在北京舉行。漢EV的快速交付，展現出比亞迪新能源產業鏈強大的生產供應保障優勢，也為預訂的準車主們增添了更多等待的信心。
1900/1/1 0:00:007月27日，2020中國汽車場地越野錦標賽首站正式比賽將于遼寧阜新征途再燃，首站比賽，多支車隊逐一駛過發車臺，共同角逐這份中國場地越野的最高榮譽。
1900/1/1 0:00:00每一款勞斯萊斯全新車型的發布都毋庸置疑會成就歷史性的一刻。為全新古思特揭開面紗的過程，更意味著非凡的意義與責任。
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