從“性感曲面”到“無限方程” 一汽奔騰停不下“與時代共奔騰”的腳步

7月24日，第二十三屆成都國際汽車展覽會隆重開幕。一汽奔騰以“奔騰為你無限堅守”為主題，攜奔騰T77、T99等暢銷車型在H館參展。在當天的新聞發布會上，一汽奔騰正式發布了“無限方程式FMA架構”，并以此架構為基礎，首款體現奔騰新設計語言的產品“光影哲學的性感表面”正式命名為“新第三代奔騰B70”。

展望行業技術的突破，眾所周知，用戶體驗創造無限價值。席卷全球的新冠肺炎給全球汽車市場帶來了更大的挑戰，也使處于調整期的中國汽車行業受到疊加沖擊，迎來了“新常態”：適者生存加速，理性消費者越來越青睞科技領先品牌。中國汽車行業需要勇氣和力量來升級技術，以便找到機會，將危機轉化為機遇。無論行業趨勢如何，一汽-奔馳都會全力以赴。在成都車展上，奔騰開發研究院副總經理兼院長、一汽奔馳有限公司黨委書記金旭龍正式發布了“無限等式”FMA架構。這是一汽奔騰基于對用戶需求的前瞻性預測，依托一汽集團強大的技術沉淀，歷時五年打造的全新技術架構。它引入了最新的開發方法，具有更好的平臺化和模塊化特點。通過安全、智能、網聯、駕乘體驗等優勢，以技術為“引擎”，加速產品向上發展，更靈活、更多樣、更快速地滿足用戶需求，“與用戶共同努力，共同奔跑”。

奔騰開發研究院副總經理、院長、一汽奔騰轎車有限公司有限公司黨委書記金旭龍正式發布“無限等式”FMA架構。在安全性方面，Infinite Equation FMA架構繼承和發揚了奔騰品牌的安全基因。“雙E”環形車身在滿足最高安全標準和擁有自主知識產權的基礎上，集成了18種安全設備和23種主動安全技術，可以最大限度地減少事故和保護乘客，高效實現“防患于未然”。在智能化和網絡化方面，得益于一汽奔騰領先的FEEA2.0電子電氣架構系統，無限方程式FMA架構成功打造了一個安全性高、應用生態豐富、迭代靈活的新型智能座艙。其中，最新開發的智能D-Life5.0系統基于人工智能技術研發，開放式車聯網平臺可以為用戶提供豐富多樣的生態服務。此外，配備360°全向檢測傳感器，可實現高速公路自動駕駛、低速自動泊車、交通擁堵輔助等15項智能駕駛輔助功能，為用戶的每一次出行創造無憂、安心的價值體驗。在駕駛和乘坐體驗方面，Infinite Equation FMA架構融合了一汽集團的研發努力，在保持卓越操控性能的同時，創造出“強勁、穩定、愉悅”的駕駛和乘坐性能。明確地配備第三代“智能發動機魔方”該發動機具有39.06%的超高熱效率，已成為國內最高水平的渦輪增壓發動機，并獲得三方權威認證，為駕駛員提供強勁愉悅的駕駛體驗。同時，該平臺提高了車身的密封性，降低了道路和風噪等措施，使VH級別的汽車可與合資品牌B級汽車相媲美。此外，在精細調諧的高保真音響系統的支持下，它為用戶提供了“安靜”和“愉快”的室內環境。

一汽奔騰轎車股份有限公司副總經理、黨委副書記隋忠建……

，表示，“無限方程式FMA架構的到來為一汽奔騰開啟了結構化造車的新時代。接下來，它將首先賦能一汽奔騰的戰略前進，以‘設計+技術’的雙重復興為動力，打造滿足用戶多樣化、迭代性和無限價值需求的轎車產品

一汽奔騰轎車有限公司有限公司副總經理、黨委副書記隋忠堅以獨創精神和奉獻精神，為打造經典遺產發表了講話。品牌的更新贏得了新裂變技術的創造，奔騰正在掀起創新時代的浪潮；時間的源源不斷見證了奔騰人別出心裁、鍥而不舍的腳步。早在2006年，一汽奔騰就推出了中國市場首款國產B級轎車奔騰B70，標志著自主乘用車中高端時代的開始。這款車以其精確的底盤調校、堅固的車身結構和堅固的材料支撐，帶來了穩定性、安全性和可靠性等優勢，為國產中高端轎車樹立了標桿。它對一汽奔騰乃至整個中國品牌陣營都具有戰略意義。

第一代奔騰B70并沒有迎來70周年，它還在繼續崛起。在接下來的14年里，盡管經歷了汽車行業和汽車市場的變化，但一汽-奔馳的員工始終善于制造，深深灌輸了“創造用戶價值最大化的轎車產品”的理念，并利用技術創新促進產品的進步和迭代，最終，“梅賽德斯-奔馳”走在了時代的前列。過去的選擇和堅持，終將成為下一刻的榮耀。成都車展的首款產品，基于無限方程式FMA架構，體現奔騰新設計語言“光影哲學的性感表面”，正式命名為“新第三代奔騰B70”。

一汽奔騰新概念車B2Concept，基于新的設計語言“光影哲學的性感表面”，談論新的第三代奔騰B70，這一經典車型的更新和進步是一汽奔騰在轎車市場爭奪戰中邁出的重要一步，也是新形勢下的新突破。它也將為新奔騰品牌創造一個裂變，贏得一個新的未來。一汽奔騰有限公司副總經理兼黨委副書記隋忠建表示：“在轉型和培育新引擎的時代，這將為奔騰開創一個新局面。”。用戶互動拉近了情感距離，產品質量凝聚了硬核見證，好的產品永遠陪伴在用戶身邊；有責任心的企業會用心傾聽每一位用戶的“用車”故事。在成都車展上，一汽奔騰展臺迎來了一位“特殊”用戶——景新偉，他延續了自己與一汽奔騰的“領先優勢”，再次證明了奔騰產品的硬核品質。據悉，早在2006年，景新偉就駕駛第一代奔騰B70以110公里/小時的速度，掠過一個30坡的橫板，在空中翻了2下，頭朝下著地。在12名強壯的年輕男子的幫助下，測試車在四個輪子上順利著陸。隨后，景新偉駕駛奔騰B70繞場行駛了兩輪，除a柱輕微變形外，整車完好無損。于是，景新偉也成為了“全國真人汽車側翻實驗第一人”。

全國實車側翻實驗第一人景新偉在奔騰產品質量認證發布會上發言。景新偉提到，當年之所以敢于參加奔騰實車側翻實驗，是因為他對奔騰產品質量的信任。通過走進奔騰工廠的四大生產車間，我們深入了解了奔騰所使用的車身結構、高強度鋼材等高標準材料；走進奔騰實驗室，親自參與多項側翻測試，不斷憧憬全過程的高安全保障；

在正式測試的前一天，成功完成了多次實車側翻測試。。。奔騰B70在安全性和可靠性方面的完美表現深深征服了景新偉。他從不了解自己的品牌，直接成為了自己的粉絲，先后將奔騰B70和奔騰B50納入麾下，成為一汽奔騰產品的忠實支持者。在本次車展上，景新偉對全新第三代奔騰B70的正式命名表示了極大的期待。值得一提的是，在當天的活動現場，來自全國各地的50名奔騰B70一代和二代車主組成了一個團體，為大家加油助威。其中，來自成都的奔騰B70第二代車主付先生分享了四年來陪伴自己和家人的幸福時刻，是他在生活中努力進步的“好伙伴”。一直以來，奔騰B70都在用品質守護著他們，與他們共同成長，彼此都有著永恒而完美的向上蛻變體驗。此次車展再次“聚在一起”，不僅拉近了情感距離，也為奔騰B70的產品質量提供了無形的證據。

一汽奔騰有限公司副總經理、一汽有限公司總經理兼黨委書記王勝利向車主代表贈送了B作為禮物。概念車手繪設計草圖呼喚著新時代的使命，呼喚著新的挑戰。目前，盡管中國作為世界第一大汽車生產和消費國的基本地位沒有改變，但行業競爭格局已進入激烈競爭的新階段，不再是國內市場上單一產品的簡單對抗，而是演變為核心技術體系能力的持續競爭。一汽奔騰運用先進技術，實施品牌戰略，夯實品牌基礎，推動品牌升級，致力于加速轉型為創新創業的“造車新勢力”，在不斷奮斗和進取的同時，為中國人民制造出實惠、實惠、有尊嚴的汽車。

奔騰無限，策略決定高度；堅持是為了你，技術決定未來。我相信，隨著一汽奔騰新技術架構——無限方程式FMA架構的正式發布，以及新第三代奔騰B70的即將到來，一汽奔騰不僅將鞏固其技術信心、產品信心和品牌信心，同時也加快其成為國內主流汽車制造商的步伐，創造民族汽車工業的輝煌！

標簽：奔騰一汽奔騰B70魔方奔騰T77

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