蘭山：信賴源自實力，解放動力為我的卡車人生助力

2008年夏天，剛考完駕照的藍山坐在別人的卡車上，絲毫沒有注意臉頰上留下的汗水。他的眼睛里充滿了決心，但緊緊抓住方向盤的手一直在顫抖。那一年，他只有18歲，成為中國3000萬卡車司機之一。從那時起，在這個“大塊頭”身上，藍山開始描繪他的卡車生活。

（蘭師傅與解放動力180馬力CA4DK發動機的解放J6L卡車合影）只有解放動力戰勝了湖北恩施人振心藍山。今年31歲的他已經在卡車上呆了13年。自2008年以來，藍山一直在駕駛多個品牌的卡車，但只有配備解放動力的卡車贏得了藍山的芳心。2017年，當時的藍山在省內從事中短途運輸。由于駕駛其他品牌的卡車“三天小修，半個月大修”，他的運輸出勤率受到嚴重影響。盡管花費了大量的維護費用，他仍然經常出現故障。這時，藍山萌生了換車的想法。當時，我想換一輛可靠、無憂、符合國家排放法規的汽車。我已經有了一輛別人造的二手車，還有很多麻煩，比如年檢和排放，所以經過思考，我決定買一輛新車。藍山說：“我以前開的是大卡車和輕型卡車，買東西的時候動力還是有點弱，不夠。我不得不把它換成一輛功能強大的中型卡車，這會給我省去很多麻煩。在三五圈朋友的陪同下，藍山參觀了恩施的許多汽車銷售中心。在那段時間里，我去了恩施所有的汽車銷售中心，在網上搜索了很長時間。此外，為了“一氣呵成”，藍山還在卡友圈咨詢，聽取了一些老司機的選車用車經驗。經過多方比較，藍山下定決心購買搭載解放動力180馬力普威CA4DK發動機的解放J6L卡車。能吃苦三年，不能吃苦一輩子！

藍山說：“對于像我們這樣沒有背景的農村人來說，只有勤勞、敢于冒險、敢于斗爭，才能脫貧致富，過上好日子。“三年來，藍山駕駛的車輛里程達到了32萬公里，他的收入也發生了重大變化，從以前的幾千元變成了現在的2萬多元，我曾經渴望的理想生活逐漸實現了。

解放動力鉑金CA4DK發動機可靠性高、油耗低，32萬公里零故障，不同于以往駕駛大、輕卡車的運輸條件。隨著解放J6L卡車搭載解放動力180馬力白金CA4DK發動機，藍山的運輸業不再局限于省內，跨省運輸已成為家常便飯。路況也更加復雜，車輛在可靠性和安全性方面的性能尤為重要。記者了解到，目前蘭師傅的主要運營路線是從湖北恩施到廣東、福建沿海，往返距離超過3000公里。我經常跑的路線有很多山路和丘陵，對汽車的動力要求極高。力量的強弱直接影響我能否按時交貨。解放動力確實是發動機界的老大哥，它一點也沒有讓我失望， “藍山承認，雖然現在有高速公路，但丘陵和山區的高速公路也縱橫交錯，很少有平坦的道路。配備解放動力CA4DK發動機的解放J6L動力強勁，上坡或下坡都沒有壓力。此外，解放動力還擁有自主研發的氣缸制動技術，因此不再是在山路上行駛時剎車失靈，安全仍有保障另一件讓藍山非常擔心的事情是解放動力的可靠性。藍山告訴記者，“目前，我的車已經行駛了32萬多公里，沒有出現任何問題。在運輸過程中，它從未延誤過我的蔬菜運輸。它真的非常省心，上座率很高，自然我賺的錢越來越多。”除了省心之外，解放力量還一次又一次地降低了藍山的運輸成本。記者了解到，藍山駕駛的一汽解放牌卡車搭載了180馬力的CA4DK發動機，在運輸過程中特別省油。目前，這款車的百公里綜合油耗在17L左右。與其他相同功率的發動機相比，解放動力鉑威發動機每100公里可節省1升燃油，這似乎沒有太大區別。然而，以往返蘭山3000公里計算，與其他地方相比，它節省了近200元。從長遠來看，它每月至少可以節省2000元，每年可以節省20000元以上。目前，在解放動力的鉑威發動機的幫助下，藍山已經在湖北恩施購買了自己的房產，生活越來越好。在采訪結束時，藍山更是對解放力量白金威贊不絕口：“鉑威發動機真的很好用，省錢，動力也很足。我周圍的朋友都想更換鉑威。我聽說配備解放動力鉑威發動機的解放J6L卡車將在這段時間更換，我的老朋友已經準備好了，只等著新產品出現。

標簽：解放J6L一汽一汽解放

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