一汽奔騰全新技術架構將亮相成都車展 三廂轎車戰略將落地

據悉，7月24日，2020年首屆中國A級汽車展覽會——第二十三屆成都國際汽車展覽會將隆重開幕。屆時，一汽奔騰將以“奔騰無限，為你堅守”為主題，展示全新科技架構。同時，首款基于新技術架構開發的產品，首款采用奔騰新設計語言“光影哲學的性感表面”打造的轎車將被命名。此外，包括奔騰T77和T99在內的一汽奔騰旗下多款熱門車型也將亮相。

2020年上半年末，隨著疫情水平逐漸下降，中國汽車市場逐漸回暖，車展活動也出現復蘇。作為中國僅有的四大“A級”車展之一，成都車展具有全球影響力，是汽車企業在市場上展示技能的絕佳舞臺。面對汽車行業的結構調整和市場洗牌，一汽奔騰以強有力的實際行動展現了自主陣營的領先實力。一汽奔騰新技術架構的發布無疑是本次發布會的最大亮點。近年來，基于平臺的汽車制造理念已經深入人心。作為宏觀汽車制造的進一步概念，架構只涉及少數汽車公司。此次一汽奔騰率先實施架構概念戰略，無疑是一次領先的嘗試。建筑汽車制造需要對用戶需求的深刻洞察和對市場的前瞻性理解。一汽奔騰能否將用戶價值與技術架構所體現的先進性邏輯連接起來，勢必成為本次技術架構發布的最重要看點。

一汽奔騰新技術架構的命名即將在新聞發布會上公布。綜合一汽奔騰此前的戰略戰術動作，不難看出，在逆勢而上的情況下，一汽奔騰做出了努力：品牌更新、轎車戰略回歸、概念車首發、設計語言進化。寒潮之下，一汽奔騰取得了顯著成效：疫情期間，它逆勢增長，成為汽車市場為數不多的“掌舵人”。在業態轉型下，有很多解決方案：作為一汽集團獨立業務板塊的中堅力量，一汽奔騰肩負著市場向上的重要責任，而新的技術架構正是一汽集團“龍騰計劃”的成果。所有這些都將推動一汽奔騰不斷向上發展。梅賽德斯-奔馳B新技術架構發布會延續的另一個亮點是傳奇的15年，是一汽奔騰經典轎車B70的繼任者，也是新技術架構下的第一款轎車，將在本屆車展的舞臺上命名。

2006年，第一代一汽奔騰B70于2006年誕生。作為一汽奔騰的第一款中級轎車，它填補了一汽集團自主品牌中型車的空白，被認為是當時技術最先進的國產品牌產品。15萬消費者選擇了第一代產品，這使它的誕生成為一個里程碑。之后，作為“兩會”期間一段時間的貴賓接待車，奔騰B70也象征著其產品實力，得到了社會的廣泛認可。回顧老款奔騰B70的成功，它確實是中國國產品牌與外國品牌之間的斗爭史。十多年前，國產品牌只是以低價取勝。作為一汽轎車，一汽-奔馳在兩代傳承中直接進入了合資品牌的競爭圈，從事市場競爭，用自己的成績展示了自主品牌的實力。隨著時間的推移和市場的升級，一個新的技術架構誕生了，梅賽德斯B70的繼任者，一汽-奔馳的全新轎車，將迎來什么樣的開放，讓我們拭目以待。剛剛在長春車展上，一汽奔騰在設計和技術雙重驅動下的戰略實施已經初見成效。一汽奔騰的設計理念正式進入……

“光影哲學三部曲”的3.0時代，以“情感回歸”為線索的B2ConcePT概念車的發布，以“光影哲學的性感表面”為設計語言，充分體現了概念車。7月24日，以“需求回歸”為線索的新技術架構也將實施。屆時，“設計+科技”的雙驅車型將引領一汽奔騰轎車戰略的實際實施，加速完成一汽奔騰產品的新迭代，在市場上競爭的勢頭也將上升。

B于7月10日在長春車展發布2在ConcePT概念車之前，一汽奔騰品牌的振興戰略明確了三層更新的頂層設計：設計更新、技術更新和產品更新。而B2ConcePT概念車的發布、新技術架構的出現以及新轎車的發布，完全對應著這三個步驟的戰略實施。由此可見，一汽奔騰的每一步都印上了堅實的“復興”印記。在新的格局下，煥新奔騰是一種全新的充電方式。中國自主汽車陣營的強風正在卷起，大帆將如何飄揚，未來可期！

標簽：奔騰一汽奔騰B70理念奔騰T77

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