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奇瑞捷途X將搭載北斗、GPS雙系統已證實 更多“黑科技”配置值得期待

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時間:1900/1/1 0:00:00

北斗,北斗,請接聽電話!

“最近,隨著北斗全球網絡收官星的發射,中國自己的衛星導航系統——北斗全球衛星導航系統星座已經全面部署。隨著這一注定要為普通人服務的“國寶”的建成,“何時可以使用”的問題成為人們關注的焦點。在回答這個問題時,”交通運輸業是目前大眾應用最廣泛、最深入的方向,而家用汽車與普通民眾的聯系最為緊密。

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最近,筆者一直在關注奇瑞捷途X將搭載北斗、GPS等雙導航系統的消息,捷途X量產的可能性最近也持續上升。這兩條信息的同時出現,無論是巧合還是為捷途X的量產預熱,都值得仔細分析。

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“國家最重要的工具”——北斗導航和GPS系統相結合,打造中國品牌的終極利器。中國的北斗導航系統、俄羅斯的GLONASS、歐盟的GALILEO和美國的GPS被稱為世界四大衛星導航系統。GPS系統是其中最早、最成熟、應用最廣泛的系統,而北斗導航系統的精度和可靠性最高,尤其是在中國和亞太地區。在系統建設的早期階段,兩者之間有一個強有力的協作和并行工作的想法,實施后,它也將是目前最先進的導航解決方案。熟悉衛星定位的人應該知道,要實現衛星定位,至少需要連接4顆衛星。可以連接的衛星越多,定位速度就越快,精度就越高。這意味著,如果使用北斗和GPS雙導航系統,可以連接的衛星越多,可以實現“1+1>2”的組合效果,從而實現高精度定位。更重要的是,北斗系統在定位精度方面具有獨特的技術優勢。傳統的定位系統使用主動定位,這需要用戶的車輛、手機和其他接收器發送信號與衛星通信。北斗導航系統采用被動定位技術,即使用戶上方的衛星數量很少,也可以實現定位。我相信,在北斗和GPS雙導航系統的支持和應用下,中國汽車品牌將擁有獨特的優勢。

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能夠定位和溝通“-服務于未來生活的多場景應用。目前,北斗導航系統具有雙向通信功能,在日常生活和重大事件處理中具有很高的實用性。特別是在車載導航領域,其應用前景非常廣闊。想象一下,如果北斗和GPS雙導航系統應用于車載導航系統,會產生什么效果電子車輛系統?當城市中的高層建筑和隧道等GPS信號受到阻礙時,北斗系統可以利用其多顆衛星連接和精確定位的優勢,維持導航系統的穩定運行;

在草原、沙漠等地區行駛時,遇到GPS信號較弱的地區,雙導航系統可以提供更準確的定位和導航服務,確保出行安全。作為一個擁有23年技術積累和奇瑞控股背書的中國品牌,奇瑞捷途也將是最早將北斗導航系統應用于汽車系統的品牌之一。

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“最安全的數字座艙”——未知的“黑科技”值得期待根據此前的消息,如果捷途X概念車能夠量產,作為一款基于奇瑞捷途iPel智能平臺打造的具有智能化、電動化、輕量化、互聯化四大優勢的新車型,北斗和GPS雙導航系統也將搭載。

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據報道,Jetway X概念車的發布中融入了高度智能的數字座艙概念。而這一次,捷途明確表示,將在最新機型上配備北斗和GPS等雙導航系統,可以輕松將人們與捷途X的“最安全的數字座艙”連接起來。雙方確認,北斗和GPS雙導航系統很可能只是捷途X暴露的冰山一角。在實際量產中,會有一些令人驚嘆的黑科技真正引人注目。

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