近期,國內汽車市場正進入存量競爭階段,疫情給線下汽車銷售帶來更大影響。只有不斷創新營銷模式和渠道,主機廠才能應對市場挑戰。近日,奇瑞汽車在杭州與NCR簽署了2020年戰略合作協議。雙方將進一步深化在汽車“新零售”領域的戰略合作,圍繞“線上電商平臺+線下新車直購超市”的創新營銷模式,為終端客戶帶來更便捷、更透明的購車服務體驗。
在奇瑞汽車與微車戰略合作簽約儀式上,根據協議,在車源端,微車將向奇瑞汽車采購車輛,以確保供應,降低銷售成本;在金融方面,蔚來汽車將通過其自建金融產品“及時汽車”為消費者提供低成本的金融服務,降低汽車消費門檻;在客戶來源端,微車將通過“微車伙伴”和“微店”幫助門店吸引客戶,并通過在線全媒體廣告吸引客戶。
在全新一代Tiggo 5x的簽約儀式上,奇瑞“新零售”業務總監劉世昌表示,奇瑞是最早成立“新零售“部門的主機廠之一。選擇與NCR合作也是因為它看到了行業未來的發展趨勢。作為汽車行業未來的發展趨勢,“新零售”與傳統汽車銷售的主要區別在于人、貨和市場。人的變化在于三、四、五線城市的下沉;商品的變化在于從過去人們尋找商品轉向現在人們尋找商品;市場的變化已經從線下消費場景轉向了線上消費場景。“新零售”通過重組升級“人貨場”,可以打破線上線下消費場景的邊界,為客戶提供更便捷高效的購車體驗,幫助經銷商提高經營效率,突破現有市場。
自去年以來,奇瑞一直在不斷加速其“新零售”布局。首先,我們將與多個汽車“新零售”平臺合作,整合客戶大數據、人工智能等資源,積極改善用戶購車和用車體驗,拓展基于互聯網的新零售模式和銷售渠道,在品牌、財務、庫存、流量、場景、智能等方面全面賦能線下渠道,以及其他方面。然后在去年6月,第一款“新零售”車型Tiggo 7i上市;我們還積極布局主要主流電子商務平臺,借鑒數字技術,建立了包括“線上流量連接線下分支機構”和“線下分支承擔線上業務”在內的汽車銷售新模式。
在汽車“新零售”方面的持續深化,進一步推動了奇瑞的銷量增長。數據顯示,2019年,奇瑞集團共售出74.5萬輛汽車,自主品牌車型銷量同比增長6.9%。今年6月,奇瑞集團共售出46189輛汽車,環比增長10.9%。連續四個月實現環比正增長,自主市場份額持續穩步提升。
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