寫在SWM斯威品牌四周年 意式“王謝”駛入“百姓家”

在目前的中國汽車市場上，斯威無疑是唯一存在的汽車。不像傳統的四大四小已經造了很多年的車，也不像NIO理想小鵬這樣的新勢力，他們以新能源純電動為風口，試圖找到彎道超車的新方式。。。斯威的步伐穩健而清晰。從2014年收購意大利SWM品牌，到2016年7月以全新姿態進入中國市場，思威依托鑫源集團深厚的制造實力和市場渠道經驗，以SUV進入細分市場。在短短四年的時間里，它贏得了一群忠實的支持者。更重要的是，斯威夫特還讓更多的中國消費者意識到，意大利不僅有可以花大價錢購買的豪華超級跑車，還有真正適合普通大眾的高品質、寬敞、智能的國車。

隨著汽車“新四化”趨勢成為全球公認的行業發展趨勢，中國新能源汽車市場正面臨資本的集中涌入，數百家公司爭相搶占先機。在這場投資熱潮中，造車“新勢力”給汽車行業帶來了期待已久的新鮮感，傳統車企與新勢力共存的局面初步形成。然而，在經歷了近兩年宏觀經濟和車市環境的“洗禮”后，一些造車新勢力跨過了“龍門”，而另一些則永遠止步于“PPT”階段。在汽車制造業新勢力的激烈浪潮中，“同期代”斯威夫特采取了非常穩健且相對低調的做法。作為一家傳統制造公司，鑫源集團深刻理解汽車行業是一個需要時間積累的行業。從設計開發、生產制造、銷售服務，涵蓋上下游廣泛的行業，要始終遵守汽車行業的發展規律，循序漸進。

在實際發展過程中，斯威汽車并沒有受到新能源汽車市場趨勢的阻礙，而是進入傳統SUV細分市場，打造人民喜愛的高品質SUV。當然，在新能源純電動汽車的發展中，斯威汽車也做好了充分的準備，為未來的全速發展奠定堅實的基礎。只有退潮時，人們才能看到誰在裸泳。在這個前浪隨時被海灘上的后浪打得半死的時代，斯威成為了真正向前沖的人。通過勤練內功，一步一步堅持低調穩健的戰略方針，四年來，四威汽車取得了穩定積極的發展。即使面對2019年的車市低迷和2020年初的疫情影響，斯威汽車憑借其差異化的競爭模式和獨特穩定的經營理念，始終實現了逆勢增長。在23年的創業歷程中，鑫源集團經歷了許多外部挑戰，基于這些寶貴的經驗和知識，也給了四威汽車更多的機會。正如鑫源集團董事長、斯威斯威汽車董事長龔大興在年初的一次直播中所說，“越是困難時期，我們越需要審視自己，不能不改變主觀就改變客觀。“正是在這種行動精神的驅動下，四威汽車在面臨困難時始終堅持做一件事：練內功、練肌肉。對于汽車公司來說，所謂的“內功“是指汽車制造業最本質的內涵——質量和服務。在質量方面，從斯威汽車最初的研發階段開始，嚴格的質量控制理念就應用于整個產品開發過程。在服務方面，斯威汽車對消費者需求有著深刻的理解，尤其是在今年的疫情期間斯威汽車創新的營銷和服務方式，致力于為用戶提供細致的服務。

創造一輛真正的意大利風格的好車，并在制造業有所作為。從2016年到2020年，四威汽車推出了高質量……

y高顏值、大空間、高品質的SUV，如斯威X7、X3、G01、G01F和G05。與行業相比，速度不能說快，但每款車型都有自己的特點，主要價格區間在5-10萬元之間。與動輒數百萬或數千萬的意大利超級跑車相比，斯威夫特汽車更注重普通消費者的能力和需求，打造出一款由斯威夫特制造的國民SUV，打造出真正的意大利好車。

據了解，隨著斯威X7、G01和G05等主要產品的推出，它們以優異的質量和性能迅速在市場上取得了熱銷，在市場上贏得了贊譽和人氣。據悉，與G平臺上的斯威G05屬于同一戰略車型的斯威G01將于今年下半年推出改款車型。此外，Swee預計明年將在其現有平臺上推出一款新車型。除了現有的平臺和汽車系列，斯威汽車還專注于研發，打造一個新的平臺，不僅涉及SUV和MPV等眾多細分市場，還將觸及轎車行業。隨著未來轎車項目的推進和實施，斯威將逐步實現“SUV+MPV+轎車”三駕馬車齊頭并進的全面發展。

從0到1，從1到2到3到4，甚至到其他一切，盡管環境不斷變化，斯威斯威汽車之所以能夠實現穩定發展，不僅來自斯威品牌本身的基礎和鑫源集團多年的制造基礎，但也從四威汽車對國內消費者的仔細探索以及對產品和市場的逐步開發中，每一款產品都詳細揭示了它對中國用戶駕駛習慣和審美偏好的重視。此外，憑借更大的遠見和堅實的技術基礎，我們相信高質量的發展戰略也將使斯威汽車在未來走得更遠、更好。

標簽：SWM斯威汽車理念大眾蔚來小鵬

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