盡管近幾個月銷量持續回升，皮卡市場份額接近50%，哈弗H6（參數|詢價）仍是SUV銷量冠軍，但長城汽車已經開始深感擔憂。7月13日，長城汽車發布了董事長魏建軍造車30年的微電影。在上述微電影中，魏建軍表示，長城汽車“生命危在旦夕”。他在思考長城汽車應該如何改變，才能在未來的市場上走得更遠。7月16日，長城汽車官方微信正式發布《致長城汽車合作伙伴的一封信：長城汽車將如何度過明年》，宣布將進行一系列組織結構調整。
首先，魏建軍在一封公開信中宣布，他希望將品牌、產品規劃和研發部門聯系起來。在產品規劃階段，營銷和品牌公司需要參與，這樣整個企業才能更加關注市場競爭和消費者，并獲得足夠的有效信息。其次，要打通“作戰單元”，通過數字化轉型的方式加強對品牌公司的管理，讓品牌公司的每個“作戰單元“都有機會直接面對用戶，讓他們在做出決策之前聽到來自市場和消費者最真實的聲音，長城汽車“戰斗部隊”的地位將在未來不斷提高。所謂的“作戰部隊”可以比作豐田以前的“CE系統”，即在開發新產品時配備車輛開發中心CE。該中心需要與規劃、研發、生產等多個部門進行溝通和協調，其權限非常大。它可以直接向總裁或董事會報告。
據悉，長城汽車已設立企業數字化中心和產品數字化中心。這兩個部門在一定程度上加強和重塑了長城汽車的內部管理和外部用戶運營。接下來，這家公司將建立汽車行業第一個產品經理中心和第一個用戶評估中心。前者主要負責車輛智能化的設計和開發，后者則會在內部不斷挑戰產品經理，推動用戶體驗的快速迭代。同時，長城汽車還將成立運營管理委員會，改變決策機制，促進跨部門協作。在上述一系列行動中，涉及到一些高層干部的調整。在公開信中，魏建軍表示，這是給干部新的機遇和挑戰，長城汽車未來將在干部使用上掃清一切障礙。“無論你在長城汽車工作多久，有能力就上，有能力不能下。結果就是考核，過程就是評價”。在他看來，長城汽車能否撐過明年，取決于改革能否成功。
近日，WEY品牌繼續發布了旗下全新SUV的全新角度預告圖，預告圖展示了這款代號P01的全新SUV車型的大致輪廓。根據此前的消息，新車將采用全新的非承載式車身設計，定位于一款主打越野的緊湊型SUV。
1900/1/1 0:00:00近日，中國豪華SUVWEY品牌重磅動作頻頻，不僅于7月20日發布了面向全球市場，集強悍動力、智能化越野模式和極致越野能力于一體的智能專業越野平臺“坦克WEY”，
1900/1/1 0:00:00東南DX7星躍即將耀世登場，其顏值與動力兼顧，科技與質感并存，一經亮相就備受消費者青睞。
1900/1/1 0:00:002020年奧迪官方認證二手車嘉年華正式拉開帷幕，將在全國60余個城市共92家奧迪授權二手車展廳陸續開啟，全方位展現奧迪官方認證二手車的渠道優勢、專業服務及高品質經營理念。
1900/1/1 0:00:00放眼現在的汽車市場要說什么車型最火熱SUV車型說第二沒別的車型敢說第一。為什么會出現這樣的狀況呢我想很大原因是人們開始注重旅行對空間尺寸、品質有了新的要求。
1900/1/1 0:00:00去過廣州的朋友們都應該了解，廣州的交通情況是很擁堵的，無論是公交車還是私家車，又或者是出租車，即便是在非高峰點也會堵上個半個小時，這樣的交通情況使得廣州對于購車上號的限制更為嚴格，
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