后浪來襲，獻給新一代年輕人的時尚座駕——本田享域

最近，嗶哩嗶哩上的宣傳視頻“后浪”在網絡上被廣泛討論。年輕的“80年代”和“90年代”被稱為“后浪潮”。如今，年輕、自信、熱情的“后浪”已經三十多歲了，擁有私家車的夢想也被提上了議事日程。在買車之前，每個人都根據自己的需求對汽車抱有各種期望和幻想，但直到真正想買車的那一刻，他們才意識到，對大多數人來說，買車是一種基于家庭的購買行為。今天，小編為大家推薦一款讓后浪全家都滿意的車型——東風本田享域。在“顏值即正義”消費的新時代，時尚的外觀已經成為新一代年輕人購車的首要條件。酒香也怕巷子深，沒有外在的美。誰對探索內在美感興趣？

市場上幾乎所有品牌都采用了家族式前臉設計，雷凌、卡羅拉和朗逸都有自己的獨特之處，也符合當前的主流審美。雖然外觀設計很主觀，一千個人眼中有一千個哈姆雷特，但試駕后，我發現翔宇的車身尺寸遠遠超過了同級車型，顯得更具氣勢，車身姿態也更年輕運動。此外，翔宇配備了雙色鋁合金輪轂、羽毛狀全LED大燈、全LED貫穿式尾燈，以及尾部帶擾流板的小鴨尾。與其他幾款家用轎車相比，翔宇似乎更符合年輕人的審美需求。

超大的空間足以讓整個后浪家族與年輕人一起揮手。后浪不僅愛美，而且喜歡玩耍。對于家用汽車來說，內部空間不僅要足夠，而且必須足夠寬敞舒適。眾所周知，本田被稱為汽車行業的“太空魔術師”。當我坐在一輛享受豪華的車里時，無論是前排還是后排，它幾乎可以與中級車的充足駕駛和乘坐空間相媲美。即使你有長腿，你也不怕無處安放。車身尺寸方面，該車的寬*高為4756mm*1804mm*1509mm，超長軸距（2730mm）甚至超過了中級車。行李箱空間高達561L，讓全家人在旅行時可以輕松攜帶所有行李。

此外，我不得不提到其他車型沒有的設計，但我覺得一旦使用它，就無法退貨。首先，低地板通道設計非常方便老人和兒童上下車。其次，隱藏在中央扶手后面的儲物空間將后排座椅連接到后備箱，讓我在開車時可以輕松地從后備箱取回飲料、紙巾、嬰兒衣服等。此外，還有一個帶后部中央扶手的集成多功能桌子，功能非常強大，可以輕松放置水杯、iPad、手機，還可以用作咖啡桌、桌子和梳妝臺。我相信一旦你使用它，你就會愛上它。

豐富的配置足以讓后浪游刃有余。從配置上看，全系配備了LED轉向信號燈、示廓燈、后霧燈，以及大燈延遲關閉、高度調節等。小編最關心的功能，如一鍵啟動、無鑰匙進入、后視鏡電動調節、駕駛員車窗上下一鍵等，也得到了適當的安排。上周，他陪朋友開著他的英菲尼迪在汽配城添加了這些功能。包括工作時間在內的額外費用是幾千元，而且安裝花了將近四個小時，既耗時又昂貴。你甚至買不到二線豪華品牌的汽車，你可以得到所有的好處。此外，全系標配EPB電子駐車制動系統和ABH自動駐車系統。與日產軒逸或腳剎相比，翔域的配置真的很香。

在安全配置方面，本田的本田SENS……

以“零事故”為目標開發的G安全系統早已廣為人知，久益域還配備了豐富的主動安全技術，如ACC主動巡航控制系統和CMBS？防撞制動系統、LKAS車道保持輔助系統等。我在日常駕駛中使用最多的ACC主動巡航控制系統是ACC主動巡航系統。如果前車在檢測范圍內，它可以識別移動的車輛，包括汽車和摩托車，并保持與前車相同的速度，以確保跟車的安全距離。如果前方或探測范圍外沒有汽車，它可以以0-180公里/小時的速度巡航。據我所知，日產新軒逸等其他車型沒有這一配置，僅搭載在日產第七代天籟上，與日產ICC自適應巡航系統的0-144km/h全速續航里程相比，共享續航里程的速度范圍要大得多。

低油耗和強勁的動力使后浪享受著自由駕駛的樂趣。作為一款家用轎車，強勁的動力和極端的油耗是必不可少的技能，日系品牌在這方面有著良好的聲譽。油耗是未來汽車維修的最大成本。盡管同級別競爭對手在油耗控制方面取得了不錯的成績，但工信部的百公里油耗大致在5.0L-5.7L之間，最高的是朗逸5.7L，最低的是日產Sylphy 5.0L。然而，車身尺寸已經超越同級別，達到了新的高度。百公里綜合油耗僅為4.9升，幾乎可以與混合動力車型相媲美，讓汽車日常保養毫不費力。此外，翔宇搭載了一臺180Turbo高效發動機，并輔以VTEC和渦輪增壓等本田地球夢技術，實現了高功率和低油耗的完美融合。它的最大功率實際上高于卡羅拉的1.2T發動機。它不僅吃得更少、跑得更快、表現高效，而且還考慮到了駕駛樂趣。由此可見，“本田發動機”的強大可以說是質量的保證。

總結：城市生活并非沒有太大壓力。對于新一代年輕家庭來說，少花錢、多滿足需求、滿足每個家庭成員應該是共識。如果你也在尋找一輛如此全面的汽車，那么享受領域應該是你的菜。

標簽：享域本田日產軒逸卡羅拉

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