7月16日,恒大恒基新能源汽車科技有限公司成立,注冊資本5億元人民幣,法定代表人周斌。該公司由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司100%控股,其經營范圍包括:與新能源汽車相關的研發服務;軟件產品開發和生產;信息技術咨詢服務;汽車零部件制造及其他業務。
此外,7月8日,恒大恒基新能源汽車科技有限公司在廣西成立了一家新公司,名為恒大新能源汽車有限公司有限公司,注冊資本10億元人民幣,法定代表人秦立勇。業務范圍與上述廣東子公司類似,同樣由恒大新能源汽車全資擁有。
據統計,自2019年1月以來,恒大新能源汽車股份有限公司有限公司共有35家全資子公司,總投資超過255億元。2018年,恒大集團開始涉足新能源汽車,并宣布了在3-5年內成為全球最大、最強的新能源汽車集團的目標。為了實現這一目標,恒大在2019年開始頻繁收購汽車產業鏈上下游公司,并通過“買買買”迅速完成了新能源汽車研發制造、動力總成、動力電池的產業鏈布局。2019年1月,恒大健康斥資9.3億美元收購了瑞典電動智能汽車制造公司51%的股份,并收購了國能汽車的大部分董事會席位。同年1月,恒大向科尼賽格投資1.5億歐元,并與科尼賽克成立合資項目公司,該公司被授權使用科尼賽g的技術專利和品牌。在隨后的6個月里,恒大還斥資15.6億元收購了動力電池公司上海康乃新能源58.07%的股權,并收購了湖北泰特機電70%的股權。恒大健康全資擁有荷蘭輪轂電機公司e-Traction,并投資了英國Protean hub電機公司。今年6月10日,恒大健康宣布以3.795億美元收購National Modern持有的新能源汽車17.6%的股份。新冠肺炎將從恒大健康82.4%的子公司成為全資子公司。在宣布收購的第二天,恒大健康的股價飆升14.35%,至每股7.25港元,收于6.93港元。截至7月14日收盤,恒大健康股價為每股25.25港元,累計漲幅近三倍,總市值超過2000億港元。業內人士指出,恒大健康股價的上漲不僅得益于其在電動汽車產業鏈的快速布局,也得益于今年以來電動汽車行業的整體改善,特斯拉、蔚來等股價均創歷史新高。恒大健康發布的2019年業績報告顯示,去年新能源汽車業務凈虧損33.1億元,與去年同期相比已增長近一倍。自2018年以來,恒大新能源汽車業務累計虧損超過50億元。恒大健康管理層表示,新能源汽車業務的虧損主要是由于處于投資階段。根據恒大健康的計劃,恒大首款汽車“恒馳1”將于今年推出,并將于2021逐步實現全面量產;廣東和上海的生產基地將于今年下半年建成投產,一期計劃產能為20萬輛。據分析,隨著“恒馳”系列車型的逐步推出,以及國內兩大生產基地的建成投產,恒大健康將扭虧為盈,甚至成長為下一個市值萬億的新能源汽車企業。
中國車市看西部,西部車市看成都。第二十三屆成都國際汽車展覽會將于7月24日至8月2日在中國西部國際博覽城盛大舉行。
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