上海/萊比錫。保時捷萊比錫工廠正在全力為電動汽車的生產做準備：目前，工廠的所有建設工作正在按計劃有序進行。用于生產保時捷下一代純電動Macan的新車身車間現已完成外部施工，并將進入下一步的內部車間施工。
在過去的幾周里，我們在電動汽車生產工廠的建設中取得了許多重要的里程碑。保時捷萊比錫股份公司執行董事會主席Gerd Rupp表示，從現在到下一代Macan投產，我們將面臨一定的挑戰，但這也是一個很好的時機，可以快速調整工廠以適應未來的發展，并展示我們的團隊凝聚力Raymond先生負責生產和物流，他說：“自2000年2月開工以來，我們已投資超過13億歐元用于工廠的開發和建設。此次工廠擴建將確保萊比錫工廠為未來的電動汽車生產做好準備。”為了促進項目的順利進行，保時捷已將其在萊比錫廠的投資增加了6億多歐元。2019年3月，保時捷萊比錫工廠舉行了新車身車間奠基儀式，總擴建面積7.55萬平方米。
受新冠肺炎疫情影響，工廠取消了原定于7月3日舉行的封頂儀式，但萊比錫市長Burkhard Jung先生仍參觀工廠并了解了當前的施工進度。Burkhard Jung先生說：“保時捷萊比錫工廠已經從一家裝配廠發展成為整個歐洲汽車行業的技術驅動力。工廠的擴建也為面向未來的驅動技術的發展帶來了新的變化和動力。”，工廠的裝配線也進行了重大的翻新。保時捷正在擴建現有生產線，以應對即將到來的夏季工廠停產。擴建完成后，新的生產線可以同時生產三種不同的動力車型，包括內燃機車型、混合動力車型和純電動車型。這一新設置將大大提高保時捷萊比錫工廠的生產靈活性。保時捷客戶中心還增加了適合電動汽車的配套設施：今年2月，保時捷建立了一個名為“保時捷渦輪增壓”的快速充電園區，總容量為7兆瓦。因此，萊比錫工廠擁有歐洲最強大的快速充電園區，該園區僅使用可再生能源發電。
對于保時捷萊比錫工廠來說，電動汽車并不是一個全新的概念。這家工廠生產混合動力汽車已有十年了。我們的員工在生產其他動力車型方面有多年的經驗。除了混合動力車型，他們還渴望開始研究電動汽車，”Gerd Rupp先生說
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