解放動力：為奮斗的“95年后浪”注入芯動力

在目前的貨運物流行業中，上世紀七八十年代出生的老一輩卡車司機由于年齡的原因，已經逐漸從卡車行業的二線退休。90年代出生的新一代卡車司機，心中有激情，眼里有光，逐漸成為主力軍。多年來，他們也將成為一代又一代傳承下來的老司機。作為一個典型的后浪，這件事的主角李江出生于1995年。兩年前，李江加入廣州鵬盛運輸有限公司，成為一名醫用材料運輸司機。隨后，他駕駛配備解放動力勁威4DD發動機的一汽解放J6F輕型卡車在廣州各地行駛。這兩年，在解放力量的伙伴關系下，“后浪”李江不僅從害羞、不成熟到矜持、成熟，還收獲了財富和夢想。

（李江在搭載解放動力勁威4DD發動機的一汽解放J6F輕型卡車前合影）侯朗即將打破規則，腳踏實地地向前邁進。和大多數外出流浪的年輕人一樣，剛畢業的李江選擇了廣州這個大城市，并開始滿懷信心地追求自己的夢想。然而，面對工作挑戰的現實給了他深刻的教訓。現實的教訓使李江認識到了腳踏實地的價值。想到自己也是一名熟練的司機，他找到了一份司機的工作，并從零開始。這份工作遭到了父母的強烈反對，但李江告訴記者，“當卡車司機是我兒時的夢想，找不到工作給了我實現夢想的充分理由和機會。”兩年來，有想法的李江多次為公司建言獻策，以他認真、負責、勤奮的精神，他在公司數十名卡車司機中聲名鵲起。在來到公司的第二年，在許多同事的推薦下，我在公司擔任了組長，并成為了區域專線的負責人。當然，李江的錢包也一起收獲了很多，父母的反對逐漸變成了默默的支持和關心。我今天取得的成就都歸功于我的好朋友——配備解放動力金威4DD發動機的一汽解放J6F輕型卡車。它省油、跑得快、動力強，造就了今天的我。”李江笑著說。有一次，我故意把自己和公司里其他動力輕型卡車做比較。在同樣的距離和同樣的貨物重量下，我比同事快半小時到達目的地，百公里油耗也比他少1升。 “侯朗更加負責和大膽。通過與李江的聊天，記者明顯感覺到李江不是我們心目中的90后，在他這個年齡段有著罕見的責任感和責任感。2020年春節期間，一場疫情打亂了每個人的計劃。此前，廣州熙熙攘攘的街道空無一人，25歲的李江從他的眼睛里看到了一切，很焦慮。作為廣州的一員，他渴望為每個人做點什么。

1月28日，李江駕駛一輛搭載解放動力金威4DD發動機的一汽解放J6F輕型卡車往返廣州藥房。李江主動向公司提出向一線防疫人員發放防護物資，經與李江深入溝通，同意了他的要求。29日，李江和他的好搭檔，搭載解放動力勁威4DD發動機的一汽解放J6F輕型卡車開始忙碌起來。除了為各大醫院運送醫療物資外，他還不停地往返于廣州多個區的藥店，以確保各地藥店的物資供應。每天凌晨4點半從倉庫提貨，中午在車里隨便處理一口方便面，晚上8點提車進行自我隔離。跑一整天，在一天結束時，跑300多公里。李江告訴我們，“剛開始跑去醫院送物資的時候，看著每個人臉上焦慮疲憊的表情，我心里很不舒服。雖然我很害怕，但我想到了沖在一線的醫護人員。他們在與生命作斗爭，我只是給了他們一些……

供應。“在1月29日之后的30天里，李江只能睡在自己的車里，吃著簡單的方便面。每次他們把貨物送到醫院，醫院門口的收件人都會把剩下的幾份食物分發給李江。雖然只有一些餅干和火腿腸，但這些小動作總是溫暖著李江的心，讓他堅定了初心。”感謝解放動力金威4DD發動機的卓越品質，李江連續運轉了一個月，每次都能按時安全地將急需的醫療物資送到各大醫院和藥店。各大醫院的收件人也對李江贊不絕口，不僅稱贊他發貨及時，還稱贊他幫忙清點貨物。對此，李江表示：“我是一名卡車司機，這是我的責任。沒什么好說的。我的任務是確保貨物完好無損、按時送達目的地，這就是我所能做的。”

（李江正在卸載醫用防護物資）有人說，如果行業選擇正確，可以省去五年的掙扎。在李江看來，他的事業之所以蒸蒸日上，不僅是因為他選擇了快速發展的物流行業，還因為他有一個好的合作伙伴。采訪結束時，李江告訴記者，“人們說我們是垮掉的一代，但事實上，90后并不是每個人都想的那樣。我們心中都有夢想，我的夢想是擁有一輛裝有解放動力的卡車，掙點錢在家鄉買一棟大房子，和父母住在一起。”

標簽：一汽解放J6F一汽解放

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