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二十余年“氫”力前行 現代汽車加速推進綠色社會建設

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,為籌備世界環境日,現代汽車聯合防彈少年團制作了“全球氫能活動”視頻,并推出了一系列互動挑戰活動,旨在進一步教育更多消費者,尤其是千禧一代,了解清潔能源的未來——“氫能”。視頻和活動一經推出,就獲得了大量消費者的喜愛和支持。在視頻中,防彈少年團成員用綠色能源“氫能”的根源——“水”來展示氫能的意義,傳達了“一滴水可以創造可持續的未來”的理念。與此同時,結合了尖端氫能技術的現代氫燃料電池汽車NEXO也出現在視頻中,傳達了現代汽車利用“氫能”勾畫美好未來藍圖的愿景。

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現代汽車與防彈少年團合作,展示氫能。此外,現代汽車還與防彈少年團一起發起了“正能量挑戰賽”。看完視頻后,大家可以拍攝后續唱歌視頻,并在短視頻平臺上分享話題。與此同時,現代汽車還計劃推出“你的正能量來源是什么?”主題討論活動,參與者可以在現代汽車的官方平臺上發表自己的意見和見解。現代汽車將從本次互動活動的參與者中隨機抽取6名幸運網友,贈送周邊產品套裝。值得一提的是,這些周邊產品都是由環保材料制成的,比如廢棄的汽車皮革座椅和廢棄的廣告布,這充分說明了此次活動的目的。這不是現代汽車和防彈少年團的第一次合作。作為現代汽車的全球品牌大使,防彈少年團早在4月的世界地球日就已經推出了同一系列的宣傳視頻。憑借其清新自然的視覺吸引力和在演員中的高人氣,該宣傳視頻自發布以來不到一個月的瀏覽量就超過了1億。它在現代汽車全球YouTube平臺上獲得了很多正面評價,獲得了65000個贊和2000多條回復,證明了它的受歡迎程度。

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現代氫燃料電池汽車NEXO和防彈少年隊堅持可持續發展的理念,現代汽車將氫燃料電池技術作為穩定發展的核心。從1998年到2020年,現代汽車公司繼續探索氫燃料電池技術領域,無論是世界上第一輛量產氫燃料電池汽車的誕生,還是現代NEXO的推出,一系列尖端的全球技術,還是神秘而未來的氫燃料概念卡車NEPTUNE的概念。。。20多年來,現代汽車公司以高度的社會責任感、創新的技術和產品為支撐,不斷展示自己的實力。三大力量融合的穩定支撐——合作意識。肩負重任,踏上環保之旅,20世紀30年代燃料動力汽車的快速發展使人們越來越關注環境污染問題,建設可持續社會已成為全球共同的話題。作為全球領先的汽車企業,現代汽車深知自己的責任和擔當,將氫燃料電池技術作為重要驅動力,踏上環保之旅。1998年,現代汽車正式進入氫燃料電池技術領域。與美國聯合技術公司合作實施“水星項目”是開發現代汽車氫燃料電池汽車的第一步。該項目對燃料電池動力系統進行深入研究,并對多輛車進行研發。隨著車輛動力系統性能和續航能力的不斷系統化提高,水星二號實驗車于1999年問世。Mercury II配備了一個80千瓦的燃料電池系統,續航里程為337公里。即使溫度下降到-20℃,它仍然可以很容易地啟動。2000年,在韓國政府七國集團計劃的推動下,現代汽車正式啟動了北極星項目。七國集團計劃旨在縮小韓國和韓國之間的差距……

a的技術發展和其他先進國家,特別是在環境創新領域。以協助國家發展為己任的現代汽車在北極星項目中自主開發了一套完整的燃料電池汽車系統,并由此推出了輸出功率為80kW、續航里程為370公里的氫燃料電池汽車北極星II。2005年,現代汽車開發了第一輛燃料電池乘用車。作為2006年國際足聯世界杯的唯一汽車贊助商,現代汽車不僅提供燃料動力汽車作為比賽車輛,還將燃料電池公交車作為官方交通工具之一。值得一提的是,這是現代汽車旗下首款獲得歐洲道路交通認證的乘用車,該車在短短四個月內抵達德國。

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現代汽車開發的第一款燃料電池乘用車倡導健康和環保,現代汽車將發展純電動技術視為踐行企業社會責任的第二武器。現代汽車于20世紀90年代初開始獨立開發純電動技術,并于2007年在圖森FCEV上首次將其純電動技術與燃料電池技術相結合。圖森FCEV配備了燃料電池和純電動雙傳動系統,最高可輸出100千瓦。

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現代途勝FCEV技術創新,產品助力在九層平臺上前行,從土壤的積累開始;

千里之行,始于足下。現代汽車深知自己的社會責任,依靠技術突破進入快速發展期,推出了多種產品,在氫燃料電池領域積累并迅速發展。堅持不懈的研究和探索導致了技術的“質的變化”。2010年,現代汽車所有燃料電池汽車的累計續航里程突破200萬公里大關,并推出了全新的ix35 FCEV原型車。

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2013年,現代ix35 FCEV成為第一家實現氫燃料電池汽車量產的企業,標志著其發展史上的一個里程碑。ix35的量產車型配備了100千瓦的燃料電池系統和700兆帕的儲氫罐,續航里程為594公里,遠超當時的純電動汽車。正是憑借其強大的實力,ix35FCEV自推出以來在全球范圍內大賣。2017年,現代FE燃料電池概念車在日內瓦車展上首次亮相,以Future Eco命名,意思是“未來的環保”,進一步突顯了現代對燃料電池技術的不懈追求。FE概念車比ix35燃料電池汽車更長、更低、更寬,并配備了一系列創新的先進技術,使其成為現代汽車未來實用汽車的代表。2018年,現代汽車迎來了另一個重要的里程碑——氫燃料電池汽車NEXO的推出。與ix35燃料電池汽車相比,NEXO每100公里的加速度增加了25%,扭矩增加了40%,續航里程超過800公里。NEXO的設計和智能安全配置符合FE燃料電池概念車。

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隨著現代氫燃料電池汽車NEXO的多種產品的推出,現代汽車還發布了“燃料電池2030愿景”。在這一愿景中,現代強調其決心充分利用其在燃料電池方面的全球領先技術優勢,加快發展氫能造福社會,并計劃到2030年將燃料電池系統的年產能提高到70萬臺。此外,我們將積極擴大商機,為其他運輸設備制造商提供燃料電池系統,如車輛、無人機、船舶、機車和叉車。強有力的聯盟和共同創建一個綠色社會。除了提升自身發展,現代汽車深刻認識到,只有撬動整個行業的研發能力,才能充分激發氫燃料電池的技術優勢,助力社會可持續發展。因此,現代汽車選擇與具有深厚技術實力的企業合作,共同推動綠色環保社會的建設。2018年,現代汽車集團與奧迪達成戰略合作協議,形成燃料電池技術專利交叉許可,實現技術和供應鏈共享,共同推動燃料電池技術的研發,進一步提升彼此在未來燃料電池電動汽車市場的地位。2019年,現代汽車集團與Hydrospider達成合作伙伴關系,致力于氫燃料電池技術研究和全球市場擴張。同年,與H2 Energy在瑞士成立了一家合資企業。值得一提的是,合資公司還將生產1600輛現代H2 XCient燃料電池電動卡車,標志著現代汽車順利進入歐洲清潔能源商用車行業。

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除了與優秀的公司合作,現代汽車集團還在加強其在H2 XCient燃料電池電動卡車燃料電池零部件領域的競爭力。在2019年法蘭克福車展上,適用于電動汽車的便攜式充電設備現代發電機亮相。這是現代汽車在燃料電池堆和無排放充電的創新應用方面的最新成就。現代發電機由兩個燃料電池堆和一個儲氫組合裝置組成,可以實現兩輛電動汽車同時高速充電。作為新活動eTCR的綜合服務提供商,現代汽車將為所有參賽車型提供現代發電機充電,這足以證明現代汽車的領先技術……

cal強度。

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現代摩比斯作為現代汽車集團旗下領先的燃料電池汽車零部件制造商,主要負責現代汽車集團和其他汽車制造商的燃料電池電動汽車核心零部件的研發和生產。現代摩比斯作為全球首家建立燃料電池汽車核心零部件一體化生產體系的企業,進一步加強了現代汽車集團在燃料電池汽車領域的影響力。現代汽車在氫燃料電池技術領域不斷取得突破,20多年來一直在開拓進取,為建設可持續社會貢獻了強大力量。正如現代汽車集團首席副總裁Chung Eui-sun所說,“現代汽車集團將著眼于更長遠的目標,繼續加強其技術實力,并繼續加快向消費者普及氫燃料電池汽車的進程。”未來,現代汽車將繼續深化氫燃料電池領域,加快綠色環保社會的到來。

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