6月8日,長安汽車正式發布5月銷量數據。數據顯示,2020年5月,長安汽車銷量174012輛,同比增長54.3%,環比增長9.1%;其中,長安中國品牌汽車銷量達到125320輛,同比增長42.2%,多個主要車型實現月銷過萬。繼4月交出159557輛的月銷量和32%的市場同比增長后,長安汽車在5月再次取得強勁的銷售業績,面對疫情的影響再次實現逆勢增長!
預計該品牌將繼續改進其主要乘用車車型,并再次迎來增長。在長安汽車公布的5月銷量數據中,自主板塊的表現尤為搶眼。在乘用車細分市場,以“技術過剩”概念開發的多個關鍵車型在5月份的銷量進一步增長。
在SUV領域,長安CS35和CS55系列分別同比增長8.3%和13.5%,而長安CS75系列在5月份同比增長166.4%,月銷量達到20307輛。4月之后,銷量再次突破2萬輛大關。其中,CS75PLUS依然引人注目,5月交付17475輛,銷量數據環比增長3.9%。自去年9月上市以來,A+級SUV“明日驅動”CS75PLUS的累計銷量已超過14萬輛。在CS75PLUS的推動下,長安CS75系列1-5月累計銷量也突破8萬輛大關,達到88483輛,較去年同期增長55.4%,成為緊湊型SUV市場銷量冠軍的有力競爭對手。
在轎車領域,長安逸動系列5月實現了13709輛的業績,同比分別增長45.2%和12.4%,延續了4月的強勁勢頭。其中,3月上市的“品質家用車進化者”逸動PLUS是長安“PLUS”陣營的新成員。5月實現了10941輛的業績,環比增長3.8%,并連續三個月實現單車月銷量破萬,符合預期。
在新車市場,長安汽車全新系列“Gravity”的首款車型UNI-T于3月在全球首次亮相,并于5月正式開啟全面預售。憑借無邊界設計語言、未來交互設計、高效動力系統、全副武裝的安全系統和智能健康管理系統,UNI-T在預售的短短10天內就獲得了5638份訂單,成為長安汽車繼CS75PLUS和精化PLUS之后又一款頗受歡迎的新車。各業務部門正蓄勢待發,以提高企業運營質量。在長安乘用車品牌銷量持續上升的同時,長安汽車的其他業務部門也在4月份繼續保持增長。其中,長安二乘品牌歐尚5月銷量10087輛,同比增長95.6%。在輕型車領域,長安開誠品牌同比增長23.5%,月銷量34502輛,連續兩個月突破3萬輛大關。
4月和5月,自主領域各業務部門的持續增長充分表明,隨著長安汽車“第三次創業-創新創業計劃”轉型戰略的深入,企業各品牌之間的協同效應進一步凸顯,長安汽車正進一步迎來品牌上行。在合資領域,隨著“長安福特加速計劃”的進一步實施,長安福特5月銷量為24402輛,同比增長229%,環比增長19.2%,銷量進一步提升。長安馬自達在推出下一代昂科威和2020款CX-5等車型后繼續努力。5月份,它還顯示出50.5%的同比增長和21.8%的環比增長,月銷量達到14326輛。在長安福特和長安馬自達的雙重努力下,長安汽車合資事業部5月整體銷量為67736輛,同比增長73.9%,市場反響環比增長12.4%。合資板塊連續兩個月實現銷量環比雙增長,充分展示了長安汽車“兩條腿走路”的自主合資發展理念,正助力企業進入高質量發展的新階段。
在受到疫情沖擊的中國汽車市場,長安汽車在4月和5月實現了連續的環比增長。這背后是轉型升級帶來的新發展勢頭……
企業“第三次創業-創新創業計劃”在品牌管理、用戶管理、效率提升、智能化、新能源等領域的進展。隨著疫情防控形勢的放緩,在長安汽車率先吹響行業復蘇號角后,經歷了疫情考驗的中國汽車行業正朝著更加光明的未來邁進!
“少不入川,老不出蜀”,當下人們對四川的印象,漸漸地不再像老者般的勸誡,而是擁有了更多的新鮮符號和標簽,是簡單樸素的生活,也是詩和遠方的向往。
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