搶先布局固態電池 合眾與清陶強強聯合打造高品質安全出行

6月7日，合眾（浙江合眾新能源汽車有限公司）在固態電池領域又邁出了重要一步，與青島（昆山）能源發展有限公司達成了全面深入的合作。，有限公司有限公司（以下簡稱“青島”）將共同推動固態電池的研究與應用，加快創造高品質、安全出行。宜春市委常委聶志勝、副市長徐少榮、市委辦公室副主任鐘健、市長巡視辦主任張懷玉、宜春經濟技術開發區黨工委副書記彭益平、，黨工委副書記、浙江和中新能源汽車股份有限公司創始人兼董事方云舟、和中公司首席研發官王克峰、制造總監林偉毅、投資總監陳耀光、和中營銷公司副總裁劉世偉、和中工程研究院總工程師鄧曉光、，青島公司董事長馮玉川、總經理李正及青島市市場、生產、研發等部門相關領導出席了簽約儀式。儀式由宜春經濟技術開發區黨工委書記黃建軍主持。

根據戰略合作，雙方將以促進固態動力電池的安裝和應用為核心原則，旨在充分挖掘固態動力電池技術潛力，加快固態動力電池汽車的驗證和測試，共同推動和引領行業發展。青濤將作為合眾唯一的固態動力電池合作伙伴，為合眾提供高安全性固態動力電池解決方案，幫助合眾旗下產品品牌——內扎汽車為用戶帶來更多無憂、舒適、便捷的智能出行體驗。未來，雙方將共同努力，充分利用各自在新能源研發、制造、服務和應用方面的領先優勢，為用戶創造安全舒適的駕駛體驗，促進新能源汽車行業的可持續健康發展。眾所周知，電池是新能源汽車的核心部件，占汽車價值的一半以上，在續航里程、充電、動力、安全等方面發揮著決定性作用。固態電池作為未來電池技術的發展方向之一，具有能量密度高、安全性高、體積小、重量輕、制造成本低等優點。同時，它們也將在技術體系、材料體系和工藝方面帶來新的變化。與傳統鋰電池相比，固態電池使用固態電解質代替傳統的易燃電解質，還可以使用金屬鋰負極和高壓正極等新材料，這些材料具有很高的發展潛力，被認為是最有可能成為下一代動力電池的技術路線。南策文院士領銜的青濤團隊是業內公認的國內領先、國際領先的固態電池技術研發團隊。二十年來，我們始終如一地從事固態電池基礎技術的研發，逐一解決技術瓶頸；

憑借前瞻性的視角和專注于工業應用的清晰產品路徑，有效地平衡了成本、安全和性能，我們已經達到了工業應用的臨界點，并為長期可持續發展奠定了基礎。王克峰表示，合眾和青濤的共同努力將共同推動固態電池新能源汽車的量產。合眾汽車的第二款量產車——Nezha U，也將成為全球首款搭載固態電池的量產車。目前，雙方已經進行了近兩年的聯合研發和測試，計劃于10月申請工業和信息化部公告，年底前量產500臺。此次與青濤科技的深度合作，標志著合眾在固態電池領域邁出了重要一步，這將為其旗下的Nezha汽車在未來的競爭中提供重要的技術領先優勢。作為新成立的車企中唯一一家擁有“雙資質”和“雙工廠”的車企，合眾在汽車技術規劃上已經遠遠超越了這一點，還在電池管理系統、智能技術、自動駕駛等領域取得了領先突破。

今年3月，搭載了合眾多項前瞻性技術的Nezha U正式上市。新NEDC的綜合續航里程大于500公里，最大續航里程為660公里。搭載全球首款量產“透明”A柱、小優智能機器人、IME互動呼吸燈、車內生命體征監測系統、L2+級自動駕駛輔助系統、全車AI語音控制等400多項黑科技，自主研發的恒溫電池管理系統在三電系統方面實現了多項核心技術突破。尤其是L2+級自動駕駛輔助系統，搭載Mobileye EyeQ4頂級視覺芯片和20多項自動駕駛輔助配置，涵蓋APA全自動泊車、IACC智能自適應巡航、AEB主動緊急制動、FCW前方碰撞預警、LKA車道保持、BSD盲點檢測、TJA交通擁堵輔助等。其中，APA全自動泊車可實現5.3米的極端小車位泊車，AEB主動緊急制動可實現40km/h的緊急制動，憑借超越同級的卓越性能，全面幫助用戶應對各種突發復雜的應用場景，并采用極暖心的智能技術，讓駕駛更安全。如今，合眾不斷加大在汽車技術、三電系統、智能技術等領域的研發投入，推動中長期技術迭代升級。此次，合眾和青濤將攜手加速固態電池的研究和應用，前瞻性布局將為用戶帶來更高質量的出行解決方案，讓高品質的智能電動汽車觸手可及。

標簽：哪吒U哪吒汽車777

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