“地攤經濟” 這一“攤”子事兒北汽昌河管定了

2月份口罩不見了，3月份溫度不見了；4月份熔噴布不見了、5月份頭盔不見了。6月份沒有再錯過“攤位”。在今年的兩會上，多位全國人大代表提出要激活“地攤經濟”。李克強總理在會后回答記者提問時也贊揚了一些城市率先放松“地攤經濟”。“地攤經濟”已經成為互聯網上的熱門詞匯。但這種“地攤經濟”并不是“路邊經濟”的固有印象，而是某種意義上的“后備箱經濟”。如果你想一天賺一千元，通過擺攤致富，專業的送貨工具是必不可少的。北汽集團城市新能源物流車平臺的兩大地標——北汽電動5和北汽電動2——已成為首選攤位。

被稱為“地攤神兵”的北汽EV5的新時代“地攤經濟”是通過打開后備箱來“擺攤”的能力。最重要的條件是空間大、有足夠的動力跑得遠、貨物裝卸方便、安全可靠。“地攤神器”北汽EV5是一款基于R平臺新開發的多用途電動物流車，因其時尚的外觀備受年輕消費者的青睞。該車尺寸為4500毫米×1650毫米×194毫米，得益于前瞻性開發的專屬架構，三電布局更加合理，最大限度地利用了載貨空間，載貨量高達4.5米3，最大載重量為1180公斤。4.5 m3的貨箱，無論是衣服、鞋子、帽子、小物品、水果、蔬菜、飲料還是綠色植物，都可以輕松容納。北汽EV5裝載方便，采用4/6分體式大角度分體式尾門和側滑門，使貨物裝卸更加方便。同時，它具有靈活和定制的空間，可以根據需要定制各種專業的組合貨架和多樣化的設計幻燈片，使商品的擺放更加合理和精致。

進出口貨物，電池壽命非常重要。北汽EV5采用國軒高科43千瓦時高容量高效磷酸鐵鋰電池，最大續航里程270公里，充電方便。40分鐘的快速充電可以達到80%的電量。它是業內首款支持“即插即用”功能的新能源物流車，不僅滿足了城市日常擺攤的需求，還可以輕松應對城際運輸和采購。那么如何保證貨物在運輸過程中的安全呢？北汽EV5采用無梁式底盤設計，動力電池組件和控制總成懸掛焊接在車身上，有效減輕了自重，最大限度地省去了整體橋殼、差速器、傳動軸等子系統，實現了穩定行駛。與SMC防滑地板結合使用，可提高防滑和耐磨性，并最大限度地減少駕駛過程中貨物滑動和碰撞造成的損失。

如果說北汽電動汽車5是一個高效、通用的“街頭小販”，那么北汽電動汽車2就是一個靈活、方便的“街頭商販”。北汽EV2目前是北汽集團城市新能源物流車平臺的新設計，響應國家政策號召，支持節能、環保和安全物流交付的理念。它是一種靈活、多用途的新能源物流車。它源自K車王WagonR的經典設計，車身尺寸為3400mm/1575mm/1670mm。它小巧精致，易于停車和駕駛，最小轉彎半徑為4.5米。它可以在擁擠的城市中更自由地穿梭，在繁華的城市地區更容易“擺攤”。盡管北汽電動汽車2的車身緊湊，但它的高度為2米3。寬敞的集裝箱空間額定載重量為780公斤，可以輕松容納50箱水果。這里還是服裝、鞋帽、鮮花等各種小商品的移動批發市場。北汽EV2還可以配備單座配置，副駕駛座椅設計為儲物箱，可以提供額外的貨物存儲空間。后備箱空間的整體布局是方方正正的，有利于貨物的擺放。同時，它采用了PVC簡易編織……

耐磨地板，易于管理，更方便。北汽EV2還采用了高安全性的磷酸鐵鋰電池，電池能量密度高達125Wh/kg，最大續航里程約100公里，速度可輕松達到100公里/小時，完全滿足日常購買和失速需求。此外，根據北汽EV2的使用特點重新選擇和調整的懸架系統確保了通過能力和行駛穩定性。地攤經濟是市場經濟的重要組成部分，但不可否認的是，傳統的“地攤經濟”曾帶來交通擁堵、影響市容市貌、產生殘余垃圾等困擾。新型“地攤經濟”要求北汽電動5、北汽電動2等綠色環保的新能源汽車產品不受限制，充分利用自身優勢，使“地攤”更加科學先進。這兩款機型還支持電源充電和電池交換技術，無需擔心電池壽命問題，并滿足更高效的停機需求。北汽EV5和北汽EV2不僅將助力“地攤經濟”的發展，還將以其時尚的外觀為城市增添一道亮麗的風景線。

正如李克強總理所說，地攤經濟和小店經濟是世界的煙火，就像“高層建筑”一樣，是中國的活力。用更靈活、更規范的方法解決街頭小販問題，不僅解決了就業問題，而且使我們的市場經濟形式更加多樣化。作為微型汽車行業的領導者，北汽昌河將繼續創新技術、提煉產品，為地攤經濟乃至整個社會經濟的發展做出貢獻。

標簽：北汽EV2北汽EV5北汽昌河理念

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