Apollo三周年李震宇內部信：相信未來會更好 因為我們不一樣 Way Beyond！

4月19日，在百度Apollo平臺開通三周年之際，百度副總裁兼智能駕駛事業群總經理李振宇發布了一封內部信，回顧了Apollo三年來的成就，并對智能交通的未來進行了展望。

李振宇在其內部信件中總結了阿波羅智能汽車和智能交通業務的進展和挑戰，以及百度高管對阿波羅未來發展的決心，并用“上山不倒，上山前中水不倒”這句話進行了總結。在過去的三年里，百度Apollo已經成為全球最大的自主開放平臺。阿波羅自動駕駛汽車已進入全球24個城市，累計實現10萬次安全乘客出行。在智能交通領域，Apollo發布了

“ACE交通引擎”勾勒了中國城市交通走向智能化的路線圖，為智能交通鋪平了一條黃金大道。Apollo的智能汽車連接業務已與60多個汽車品牌合作，擁有400多個量產車型。Apollo作為全球智能駕駛領導者，將繼續踏上智能交通和自動駕駛落地的宏偉征程。以下是李振宇阿波羅三周年內部信全文：大家好！今天是值得紀念的一天。三年前的4月19日，百度發布了一個開放、完整、安全的智能駕駛平臺——Apollo。三年后的今天，我們將通過電子郵件進行簡短的回顧和展望。在過去的3年里，有意外的到來，有一些驚喜，也有偶爾的失望；而在整個過程中始終將我們團結在一起的，正是阿波羅的初心和使命：用智能駕駛技術讓交通變得更簡單、更好！這是一條不同尋常的道路，注定會很艱難。盡管我們總是面臨起起落落的不確定性，但我們經常認為，我們正在利用技術的力量，使人與車的互動更加智能，駕駛行為更加簡單，交通更加安全高效。結果，我們的朋友們精力充沛，又出發了。1、 智能汽車：在智能汽車互聯領域，我們抓住了車聯網的趨勢，為百度做了正確的事情。小度車通過人工智能驅動的新交互方式，連接互聯網生態系統中豐富的服務和內容，為用戶創造有形價值。小度汽車每天為1000多萬用戶提供導航服務，每年陪伴用戶行駛超過10億公里，每月有1500萬次語音交互。我們已經與60多個汽車品牌合作，生產了400多款車型，獲得了越來越多合作伙伴的認可。今年，多家主要汽車公司和客戶愿意將阿波羅視為戰略合作伙伴，共同應對疫情的挑戰，這激勵了我們，讓我們更加意識到責任重大。希望同學們能夠更進一步，不斷為用戶和行業創造新的驚喜！在自動駕駛領域，我們將自己的理想變成了現實，并在中國逐步實施了自動駕駛。該公司高層曾表示，“我們在這個領域已經工作了7年，還沒有賺到錢，所以我們將繼續工作7年！只要是我們瞄準的方向，我們將永遠保持耐心！”目前的疑慮和未來的未知讓我們相信“只有做才能被信任”；經歷過疫情，支持過一線，讓我們意識到“無人化和智能化是人類應對大規模突發事件的最佳解決方案”。如今，阿波羅已進入全球24個城市，累計實現10萬人次安全出行。阿波羅離開中國的速度肯定會更快、更穩定，阿波羅加油！

其次，智能交通：在智能交通領域，先從中流起步，再打水漂。隨著一系列國家政策的引導，我們正處于正確的時機，阿波羅多年的積累為智能交通鋪平了一條黃金大道。在北京、長沙和滄州，車路協同技術不僅推動了自動駕駛在中國的落地，也驗證了智能網聯和智能交通融合發展的新模式；在保定，智能信號控制系統有效減少了十字路口和主要道路的出行延遲時間，最大減少了30%。一周前，百度首次發布了Apollo智能交通白皮書：《智能交通在路上：新基建，新交通》，并正式向公眾發布了“ACE交通引擎”。它不僅勾勒了中國城市交通走向智能化的路線圖，也代表了百度踐行“交通強國”的前瞻性思維，回應了“新基建”熱潮下城市管理者的關切。在剛剛過去的三月，阿波羅在重慶、合肥和陽泉的智能交通項目中連續中標，這讓我們充滿了信心；我們有機會也有能力為更多的城市創造更簡單、更好的交通體驗。敬請期待！3、 超越：我們是“不同的”！

同學們，市場提供了巨大的機會，公司提供了廣闊的舞臺。我們必須有所作為。在登頂的路上，阿波羅“與眾不同”的路徑選擇是獨一無二的，肯定會有巨大的潛力。我們選擇了一個以平臺為導向的生態系統：“開放”、開放的能力、共享的資源、加速的創新、持續的雙贏。從阿波羅誕生的第一天起，我們就明確地走上了開放的道路。我們認識到自己的能力有限，并堅定地專注于自己擅長的事情。我們也意識到，在早期階段缺少了一些合作伙伴，所以我們付出了更多的努力，等待合適的角色進入這個領域，然后再一起走向未來。由于開放的力量，我們看到并學到了更多。由于合作伙伴的支持，我們相互取長補短，這些努力也使Apollo成長為一家全球智能駕駛公司——駕駛領域的領導者。我們選擇了一條不同的技術路徑：“車路協同”，使自動駕駛更安全、更經濟：隨著自行車智能化的不斷發展，車路協同將緩解自行車的高成本，并提供更安全的安全冗余；讓交通更加智能便捷：更多基于車路協同的場景，如“數燈數車，數秒”即將落地。“一個數字基地，兩個智能引擎”的智能車路解決方案將有助于城市治理體系和治理能力的現代化升級。我們選擇為未來商業化：“攀登珠穆朗瑪峰，沿途產卵”無人交通時代肯定會到來。在不斷攀升的過程中，我們選擇實施適當的產品階段，不斷釋放智能駕駛技術帶來的價值。封閉式公園場景，由廈門金龍聯合打造的“Apolon”我們已經在30多個城市場景中運營，包括自動停車場景和與威馬的合資企業。這款車型最快將于今年大規模生產并上市。探索智能駕駛的商業化需要對行業和客戶的敬畏和奉獻。安全第一是必須遵循的價值觀，我們決不能松懈。同學們，春節后，一些朋友克服困難，立即奔赴一線與客戶在一起。我們喜歡它。我們還與阿波羅生態合作伙伴共同抗擊疫情，在全國17個城市部署了104輛無人車，承擔清潔消、物流運輸和物資配送等一線防疫工作。由于技術限制，無人駕駛載人飛行器沒有投入使用，我深深地感到“書到了，時間緊迫”。然而，對無人駕駛汽車的需求堅定了阿波羅攀登頂峰的信念。同學們，今天我們向長沙所有市民開放了Robotaxi叫車服務——通過百度應用程序和百度地圖，我們可以預約由一汽紅旗聯合打造的Robotaxi。我希望更多的用戶能夠在旅行中體驗到新技術帶來的便利。盡管目前的體驗仍有許多不足，但用戶的反饋將不可避免地推動技術和產品的不斷進步。同學們，我們是阿波羅，我們選擇了一條不斷攀登的道路。就像阿波羅登月計劃一樣，我們選擇它并不是因為它很簡單，而是因為它非常困難。在一起的路上，我們要對所有合作伙伴的支持和鼓勵表示感謝，更重要的是，祝我們過上“不一樣”的生活！今天，阿波羅三歲了，讓我們一起唱“生日快樂”吧！我相信未來會更好，因為我們與眾不同，超越自我！

標簽：北京紅旗金龍現代一汽

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