近日，吉利汽車集團副總裁馮慶峰的一封公開信成為業界關注的焦點。信中表示，未來幾何汽車將打造全球首個科技出行創意共享站——幾何+平臺，并在此平臺上與外界共享電動化、智能化、網聯化等技術資源，為用戶提供最有價值的技術解決方案。自動駕駛技術將是其重點。據了解，幾何汽車旗下首款純電動SUV幾何C將開放底層數據，成為首款實踐幾何+開放平臺的量產車。在曝光的車身渲染圖中，幾何C極具科技感和前衛的設計已經開始采取“看到未來”的形式。
從渲染圖中可以看出，幾何C整體延續了幾何汽車的極簡、科技和前衛造型風格，前臉封閉，LED大燈“筆直”，量子銀盾徽散發出概念車的感覺。幾何C型前保險杠兩側的氣簾具有類似于進氣格柵的設計，這在跑車中通常很常見。這種設計不僅降低了風阻，而且有利于前輪的散熱，提高了車輛的整體性能。
幾何C的側面線條流暢、肌肉發達，搭配流行的浮動設計，給人一種非常動感的感覺。尾部采用貫穿式LED尾燈，燈體長度為1.2米，共有216個LED光源，點亮后極具辨識度。
當然，幾何C不僅僅看起來很有科技感。作為首款開放底層數據、實踐幾何+開放平臺的量產車，幾何C的產品力不容小覷。在智能互聯方面，幾何C將應用吉利在自動駕駛領域的最新技術成果，搭載吉利自主研發的“智能跟蹤自動駕駛系統”。這是國內首個將車端、云端和場端相結合的自動駕駛技術，正準備搭載5G、全路況、全場景、無縫高速連接。這也將是Geometric第一款采用該技術的量產新車。
需要注意的是，燃油動力汽車的更換周期一般為5-7年，新能源車型的更換速度更快。新車可能在兩三年內過時，幾何C的可持續迭代升級功能可能會打破這一魔咒。這意味著，幾何C可以在吸收幾何+平臺行業專家和經驗豐富的用戶的想法和創造力的同時，構建和改進無人駕駛技術場景。幾何C就像一只可以喂養的純電動寵物，不斷發展，始終處于行業領先地位。
馮清風在一封公開信中透露，幾何+平臺背后將匯集吉利控股全球五大研發中心和五大造型中心的技術資源、超過20000名研發技術人才以及全球產業鏈資源。還將匯聚互聯網創投圈的科技出行生態合作伙伴、產業上下游、產學研科技巨頭、“吸睛”創意人才、用戶等。隨著幾何+的賦能，可以喂養的新型電動寵物幾何C未來可能會逐步構建無人停車、無人值守、自助快遞等無人駕駛場景，持續引領汽車行業智能化轉型浪潮，給用戶帶來驚喜。
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