全面解禁+乘用化 2020將成為皮卡之年

3月20日，商務部、國家發展改革委、衛生健康委聯合發布《關于支持商貿流通企業復工復業的通知》，明確提出：“積極推動皮卡進城解禁。”到2020年底，皮卡可能全面解禁。

近年來，隨著皮卡禁令的解除，皮卡市場也發生了巨大的變化。從以貨運為主的1.0工具時代，到以商用為主并兼顧部分乘客功能的2.0多用途商業化時代，再到以長城炮為首的3.0多用途乘客時代，皮卡越來越受到關注。

皮卡將成為家庭購車的新選擇。國內家用車市場在轎車和SUV車型之間幾乎平分秋色，在皮卡商業化和全面解禁后，這一格局將被徹底重塑。由于轎車的舒適性、比SUV更強的越野性能以及碾壓所有其他車型的實用性相結合，皮卡車型將在乘用車市場擁有其天然的優勢，成為更多消費者的首選車型。此外，在配置方面，皮卡作為競爭對手，自然會拿出比SUV和轎車更具性價比的配置。

以目前符合乘用皮卡定義的長城炮為例，它配備了多連桿后懸架、2.0T+8AT動力總成、L2自動駕駛以及各種豪華配置。作為一款9-15萬級別的皮卡，僅在配置清單上就已經超越了絕大多數20萬級別的SUV和轎車。此外，長城炮自然霸氣的尺寸非常符合中國人對“大型車”的偏好，讓你很難選擇前方的SUV。

駕駛皮卡進行戶外旅行更令人愉快。目前，我們的私家車使用場景非常有限。在大多數情況下，汽車只是一種交通工具。以周末和假期的自駕游為例，大多數私家車的功能是帶人們去景點，然后在旅行結束后帶他們回家，極大地限制了旅行的半徑。

相反，在汽車文化相對成熟的歐美國家，周末人們會開著皮卡，帶著戶外運動裝備，或者拉著房車在溪流或森林中度過周末，而不是被困在去景點的路上。

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皮卡即將全面提升和載客，也將開啟中國皮卡的生活方式文化。以長城炮為例，后貨箱的空間為改裝和娛樂提供了無限的可能性。無論是一套完整的滑雪設備，還是一個露營和釣魚的周末，長城炮都可以輕松滿足您的需求。它不僅是一款具有強大越野能力的汽車，還可以激勵你進一步沉浸在個人愛好中，開發更多潛力，擴大生活半徑，這是皮卡生活文化的精髓。

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無論是2020年初的蕭條，還是2019年的汽車市場遇冷。我們都需要一款能夠刺激市場、激勵消費者的車型。到目前為止，這種類型的車輛只能是皮卡，其全面提升和乘客使用也是必然的趨勢。因此，國內皮卡制造商將有千載難逢的機會制造出更多像長城炮這樣的優秀皮卡，與進口皮卡、SUV甚至轎車市場競爭，創造全新的中國皮卡生活方式文化。

標簽：長城炮

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