受新冠肺炎疫情影響,1-2月我國汽車產銷規模大幅下降。據中國汽車協會統計,產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛,同比下降45.8%和42%。隨著復工復產工作有序推進,這種下降趨勢有望緩解。據工信部統計,截至目前,16家重點車企的主要生產基地開工率達到84.1%,員工返崗率達到66.5%。終端市場也在逐步復蘇,全國8000多家汽車經銷商綜合復工率達到54.5%,門店綜合復工率達87.4%。盡管情況正在好轉,但為了保持抗疫的成果,專家仍建議公眾非必要不外出,“不出正門、不出二門”的狀態將持續一段時間。如何減少損失、穩定銷售成為車企和經銷商的當務之急,“線上+線下”融合的新零售得以回歸本土市場。就在這一次,長城歐拉“直播+群協同+電商”的創新玩法,讓新車零售不再是噱頭。3月22日,歐拉品牌的直播團購日首次亮相。數據顯示,在短短2小時的直播中,整個平臺的累計觀看量超過165萬。截至3月底,“歐拉直播云團購”共有1307筆訂單。
制造商致力于為消費者打造最值得信賴的汽車品牌。在汽車行業,經銷商和主機廠之間的關系一直很微妙:一方面,主機廠需要依靠經銷商來銷售汽車以獲取利潤;
與此同時,經銷商也希望通過銷售汽車來賺錢。盡管兩者的目的相同,但在利潤分配上往往存在差異。此前,盡管一些原始設備制造商曾試圖“網上賣車”,但正是因為觸碰了原本屬于經銷商的“蛋糕”,后者往往適得其反,讓期待已久的“汽車新零售”難以邁出實質性的一步。相反,是什么原因讓歐拉把“云團購”變得生動多彩?A.“長城汽車經銷商給魏建軍、王鳳英和長城汽車營銷團隊的信揭示了答案。在這封聯名信中,120多家長城汽車經銷商對長城制造商簡化考核任務、增加現金流、支持金融消費、穩定經銷商隊伍等政策支持表示感謝在疫情期間,并表示將“密切關注制造商的部署,在線上聚集客戶并增加線索,通過在線直播爭取客戶在市場上競爭,24小時不打烊地銷售汽車,與客戶零接觸購車、預售消包等,并在現有市場抓住機會”。可以說,這封信代表了中國汽車企業與經銷商之間的和諧關系。通過這封信,我們可以看到長城汽車經銷商和長城汽車之間的關系已經超越了商業伙伴關系,可以說更像是兄弟和戰友,有著與家人一樣的友誼。
如今,盡管中國的電子商務行業發展迅速,但最大的交易量往往來自服裝、化妝品和數字產品等小商品。作為一個特殊的產品類別,由于價格等因素,汽車不能像口紅一樣在網上銷售。對于車企來說,要想讓“網上賣車”不再只是說說而已,建立全面的網上交易模式,獲得消費者的信任和認可至關重要。長城汽車與經銷商作為家庭成員的緊密關系,以及制造商團結一致的和諧畫面,讓消費者感到安全,歐拉成為他們最信任的品牌。正是這種信任讓消費者敢于在網上為歐拉下單。如前所述,截至目前,“歐拉直播云團購”訂單已達1307筆。與訂單量相比,更讓歐拉感到自豪的是,它獲得了消費者的充分信任。只需一臺“蘋果”設備,小歐就可以在經銷商的理解和支持下開車回家,為“網上賣車”奠定基礎。然而,作為一種商品,汽車的競爭核心仍然是產品力和價格,這也是歐拉的優勢所在。與動輒10萬元出頭的新能源車型相比,歐拉R1的入門級車型補貼低至6.98萬元,不是首付而是全款。疫情期間,為了讓更多消費者擁有自己的汽車,安全出行,歐拉推出了太平洋18買歐拉品牌群活動。如果三人組成功,每人可獲得1818元的退款和300元的購車券。還有各種新的直播游戲方式,如半價購車錦鯉和歐拉特價區。此外,歐拉還推出了多份驚喜禮物——3000元的預訂禮包、3500元的理財禮包,以及5000元的涵蓋車險和健康險的全保險禮包。歐拉車主如果額外購買,還將獲得最高5000元的現金禮物。此外,購車者還可以獲得歐拉價值2500元的免費家用充電站。萬元購車好禮,確保每一位消費者無憂,輕松實現購車夢想。
更牛逼的是,歐拉還為年輕用戶量身定制了專屬超低首付購車計劃。在全面折扣后,首付僅相當于一臺入門級蘋果Macbook Pro的價格。在較低的門檻下擁有自己的汽車,無論是通勤還是通勤,都無需乘坐公交車或擠地鐵。特別是在疫情尚未結束的時候,自動駕駛可以有效降低風險,照顧好自己,并為他人提供額外的保護。直接針對用戶痛點,硬核產品str……
e創建一個“熱門模型”。就產品而言,誕生于電動汽車專屬ME平臺的歐拉R1,雖然外觀簡潔、精致、時尚,但其超長軸距為2475mm,占軸距和車長的70%以上。此外,通過使用更小的集成三電系統,這些設計為用戶提供了超寬敞的體驗,尤其是在后部空間,即使是三個成年人也可以并排坐著,而不會感到擁擠。對于年輕的朋友來說,購物可以安心進行,與家人和朋友的郊游可以安排得最充分,有人駕駛和滿載的歐拉R1可以輕松處理。移動出行和生活當然離不開智能技術。出發前,在手機上查看車輛狀態,并通過藍牙無縫連接;我想在旅行時聽音樂,但如果我錯過了十字路口,我可以很容易地調整導航目的地,而不用碰手;
停車時你甚至可以刷快手、看抖音。。。這些炫酷的智能黑科技可以通過歐拉互聯網超級APP+9英寸車機實現。只需說一聲“你好,小歐”即可喚醒語音助手并下達命令,避免手動操作分心,進一步提高行車安全。此外,用戶還可以通過FOTA升級到云端。
在安全性方面,歐拉R1徹底打破了“小型車不安全”的偏見。超過60%的高強度鋼車身,車頂壓縮強度與質量比高達4.0,即使車頂承受的重量是汽車的4倍,當不可避免地發生事故時,歐拉R1也能充分保證車內構件的安全。硬核產品引人注目卻又酷炫的設計、超寬敞的空間、尖端的智能技術和無可挑剔的安全性,直接擊中了用戶在駕駛時的痛點,不僅賦予了歐拉R1爆發力的體格,還成長為年輕互聯網世界的新一代網紅車型。作為長城汽車在新能源領域的“開拓者”,歐拉在營銷上一直走著一條不同尋常的道路。歐拉的理念是:用戶在哪里,我們就去哪里。從用戶的角度出發,我們的目標是將歐拉的營銷活動充分融入有經驗用戶的日常生活,深入年輕人的興趣圈子,并利用互聯網思維進行創造性的頭腦風暴。讓用戶帶動用戶、用戶場景、口碑傳播是最好的廣告。基于這一理念,疫情爆發后,歐拉迅速推出了一整套網絡營銷方案:首先,我們與抖音和淘寶直播的加盟店推出了“不打烊”的全職直播計劃,將靜態頁面的灌輸式觀看和購車形式轉變為大型互動直播,直接觸達核心用戶群體。
如今,在視頻社交媒體蓬勃發展的時代,在麥克風擺在大家面前的時代,歐拉精準進入了年輕人關注的視頻社交平臺,以“直播+群協同+電商”的新玩法推動了新車零售的升級。精心打造的歐拉品牌直播團購日邀請知名車評人和品牌專家開啟直播,提供在線車型講解、深度互動、超團協作,帶來巨大價值收益。。。用戶可以在線看車、實時提問、獲得折扣、完成購買,并實現交易閉環。
打造“直播、群策群力、電商”的新玩法,推動汽車新零售全面升級。與大多數車企專注于通過直播吸引流量不同,歐拉也在直播中加入了集團協作和電商交易環節,實現了“線上賣車”。結合周到的“零接觸計劃”,歐拉通過電商平臺下單后,將在約定時間將經過消的新車送到用戶家門口。整個過程在“零接觸”中完成,阻斷感染,確保用戶健康購車并安心使用。
對于大多數車企來說,“如何在網上交易后將汽車交付給用戶”一直是一個挑戰,但在歐拉的創新思維下,這一切都迎刃而解。當數以百萬計的網友在直播室里圍著一輛車買口紅時,新車零售的美好時代真的到來了,而這一次,歐拉無疑是“破壞者”。創新從來不是靈感的突然閃現,而是基于現實的深刻反思。就在很多車企還在思考新零售如何突圍的時候,歐拉已經率先突破了天花板。而這僅僅是一個開始。歐拉不僅激發了中國汽車零售業的活力和潛力,也為未來的汽車銷售模式提供了寶貴的經驗。
利好政策接連發布,自動駕駛受熱議。但在實際運用中,自動駕駛的落地依舊面臨著許多問題,測試驗證難是其中一大痛點。而模擬仿真技術被業界當做這一難題的解決辦法,應用日漸廣泛。
1900/1/1 0:00:00東風公司持續推動消費扶貧,為打贏脫貧攻堅戰助力“向抗疫一線的東風員工致敬,早日實現脫貧抗疫雙勝利”。3月17日,一輛掛著橫幅、滿載900箱鴨梨的運輸車從河北魏縣出發,駛向武漢東風出行志愿者日常集結地。
1900/1/1 0:00:00國貨當自強這句話,早已在耳邊徘徊多年,放在近幾年飛速發展的國產汽車上卻再合適不過了。國內當前涌現出的一眾口碑優秀的自主品牌,依靠著過硬的質量和較高的性價比獲得了廣大中國消費者的認可。
1900/1/1 0:00:00最近我的朋友C新買了一輛車是一輛合資品牌中大型SUV。其實他家里本來有一輛轎車不知道他是看了幾集《動物世界》還是受了什么刺激突然就要去野外探尋人與自然的關系。
1900/1/1 0:00:00近日中國的新冠肺炎疫情轉好在人們看到戰“役”勝利的曙光之時世衛組織官方卻宣布全球新冠肺炎病例已超過20萬例死亡病例超過8000例。
1900/1/1 0:00:00隨著國內疫情逐漸退散,在家憋了足足兩個月,面對著明媚的春色,想必已經按捺不住那顆躁動的心。周末趁著陽光正好,來一趟說走就走的自駕游,擁抱自然,釋放積攢的壓力,那新一代KX5必然是很好的選擇。
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