你還記得兩年前“新奔騰”戰略的品牌升級嗎？2018年，在云南騰沖，一汽奔騰首次宣布戰略升級，奔騰T77正式亮相。作為奔騰新戰略的首款產品，T77是奔騰新戰略下的頂梁柱車型，在整個產品體系中也起到了穩定的作用。公開數據顯示，2019年，奔騰T77的銷量占整個一汽奔騰系統的40%以上。這款“網紅”汽車擁有與生俱來的粉絲基礎，奔騰T77 Pro的推出可以被認為是“巨頭”的肩上之物。然而，“巨人”可能也有缺點。在競爭激烈的SUV市場中，T77正努力與原來的1.2T發動機競爭，而這次奔騰T77 Pro的發布是為了彌補其不足。
奔騰T77 Pro搭載1.5T發動機，最大馬力169Ps，最大扭矩258牛米，壓縮比11.5，熱效率39%。它是同級別中量產最多的渦輪增壓發動機，這是“奔騰勇士”之前提到的“比別人快2秒”和“在同一箱油中比別人長90公里”的實力基礎。同時，該發動機也符合國六排放標準，其可靠性經過了1300萬公里和600多小時的測試。除了動力，奔騰T77 Pro在設計上延續了“光影學習”的家族語言，在配置上增加了奔騰收音機、奔騰AI音樂、休閑娛樂、生活服務、個人中心、奔騰商城、汽車智能、汽車服務等八項新的智能功能。它對年輕用戶的需求也非常友好。在價格方面，奔騰T77 Pro的六款機型的價格區間在10.58-13.88萬元之間。一汽奔騰的“不漲價”操作，不僅揭示了一汽奔騰需要依靠銷量才能實現20萬輛的銷量目標，也表明了一汽奔騰回歸自主品牌第一陣營的迫切意愿。
奔騰T77 Pro是一汽奔騰在2020年推出的首款車型，根據我們迄今為止看到的消費者反饋，這款車相當受歡迎。但對于一汽奔騰來說，2020年仍然是需要加倍努力、加速和銷量增長的一年。據了解，今年，奔騰將繼續在FMA和FME平臺上推出基于“B、E、S、T”四大車系的產品。上半年，首款基于FME平臺積極研發的電動SUV C105車型將上市，A+級三廂轎車D357和A0 PLUS級小型SUV D365也將在年內上市。這意味著奔騰的新產品系列將實施轎車和SUV的雙線并行戰略。但總的來說，一汽奔騰的2020年仍然很艱難，無論是在市場還是宏觀環境上，一汽奔騰面前仍有許多困難。如今，新奔騰品牌已經打響了新一年的第一，T77 PRO能否不負眾望，幫助新奔騰承受壓力，保持良好勢頭，讓我們一起拭目以待。
3月18日晚，愛瑪線上直播發布會如期舉行。發布會上，愛瑪為寶爸寶媽們推出了更安全、更便捷的親子車品類出行工具愛瑪袋鼠車。
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