自2018年以來，中國汽車市場已經連續兩年持續下滑。當內部人士在2020年尋求反擊時，他們被年初新冠肺炎的突然襲擊嚇得措手不及。
由于疫情的影響，全國主要汽車品牌的4S店超過2萬家，其中85%以上的門店位于延遲建設的地區。因此，春節假期過后，全國大多數汽車經銷商都處于關閉狀態。直到2月中下旬，各地陸續復工復產，各品牌4S店依然稀少，并有下滑跡象。國內汽車市場迎來了歷史上最糟糕的二月！促進300多家經銷商的生存和發展一直是一個嚴重依賴市場流通的行業，經銷商作為整個生產和銷售過程的重要組成部分，在當前的社會和市場形勢下也面臨著巨大的考驗。如何帶領經銷商生存、謀求發展，也成為每一家車企都在思考的重要課題。
盡管疫情肆虐，但全國300多家經銷商的反應似乎有些輕松。他們的信心很大程度上來自于斯威汽車自今年年初以來對各地區經銷商的大力支持——銷售評估、資金支持和營銷創新。斯威汽車在各個方面提供了充分的支持和指導，幫助經銷商積極發展。而這些支持措施不僅針對當前疫情期間，而且在未來很長一段時間內將繼續加強斯威對經銷商的支持。
在線營銷政策支持吸引客戶。基于當前的疫情形勢，斯威汽車大力推動各地經銷商開啟線上營銷新模式：微信公眾號、汽車之家、易車等網絡平臺，以及線上尋車；打電話聯系，為潛在購車者添加微信賬號，提供個性化咨詢和導購；客戶來店取車和還車，并在購車后支持商務代理和在線送貨。此外，斯威汽車近期還發布了延保、網絡搖號、1元閃售、10倍貼息、工作補貼、3999購車首付、30天無理由退貨等一系列政策。毫無疑問，這些好處將為各個地區的經銷商帶來更大的流量，并留住更多的客戶。
新的平臺和新的業務經銷商將迎來新的發展機遇。同時，記者還了解到，四威汽車計劃明年在現有平臺上推出新車，豐富此前的產品系列；此外，近年來，四威還投入了大量人才和資金，大力開發和搭建新平臺，逐步打開了轎車領域的產品布局。也就是說，未來消費者不僅可以購買現有的斯威G01、斯威G05、斯威X7、斯威G1F等代表作，還可以有機會在斯威看到新的轎車車型。毫無疑問，“SUV+MPV+轎車”品牌全面發展計劃實施后，不僅對消費者來說是一個重大的利益，對該品牌旗下300多家經銷商的發展來說也是一個重大機遇。
在過去的兩年里，汽車行業的人們可能聽到過諸如“市場低迷，生活艱難”之類的抱怨。但在經歷了年初肺炎疫情帶來的困難之后，它在未來只能被視為一個小病例。無論其他國內品牌經銷商的未來發展如何，在制造商的大力支持下，斯威各地區的經銷商在疫情后可能很容易經歷一個上升的轉折點。
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