新機遇新布局 斯威汽車有望進軍轎車領域

隨著新冠肺炎疫情在全球范圍內的升級，韓國、日本、意大利、伊朗等國的新病例數量繼續上升。受此影響，美國、歐洲和亞洲的股市均出現下跌，全球金融市場和主要消費市場也面臨巨大挑戰。2020年，汽車市場在下滑后重返全球汽車市場，疫情的蔓延對近年來本已低迷的局面造成了沉重打擊。國際知名信用評級機構穆迪最近預測，由于疫情，2020年汽車市場的銷售額將進一步下降，全球銷售額將下降2.5%，中國銷售額預計將下降2.9%，形勢嚴峻。

從不同的角度來看，對于許多汽車制造商來說，在這個時候的巨大危機中，可能沒有更大的機會了。在最近的一次網絡直播分享中，在汽車行業經常以豪言壯語著稱的鑫源集團·斯威汽車董事長龔大興曾表示：疫情可能是一場“災難”，但也會重建許多社會規則，反而是行業重新排名的機會。從中國乘用車協會的數據來看，今年前兩個月中國車市的表現確實不容樂觀：1月，乘用車銷量同比下降21.5%，降至169.9萬輛，2月前16天同比暴跌92%。日均銷量僅為2249臺，第三天和周日5411臺的平均銷量也遠低于往年同期。

不過，在龔大興的市場分析中，國內汽車市場的短期供給側問題是完全預料到的。然而，從中長期來看，情況勢必會有所改善，第二季度汽車銷量甚至出現井噴，長期需求將繼續存在。這一觀點與中國乘用車協會預測的2020年汽車市場“前低中高后強”的趨勢相吻合。從斯威汽車的角度來看，2020年國內乘用車市場整體可以被認為是對挑戰的“有機中的危險”應對。首先，目前中國家庭的私家車消費基數較低，潛力巨大。此外，疫情期間對私家車的需求回升，加劇了人們購買私家車的欲望。因此，像斯威這樣定位于高品質和高性價比的汽車品牌，在疫情后有很大機會經歷銷售高峰。

根據斯威汽車相關人士透露的信息，除了斯威G01、斯威G05和斯威X7等現有旗艦產品外，斯威預計明年將在其現有平臺上推出一款新車型。與此同時，四威汽車也在專注研發，打造一個新的平臺，不僅涉及SUV和MPV等眾多細分市場，還將觸及轎車行業。這是四威汽車繼去年年底成功獲得轎車生產資質后又邁出的重要一步。

SUV、MPV、轎車和三節車廂并排前進。事實上，隨著消費者對出行健康和安全的需求不斷增加，包括宏觀經濟影響導致居民購買力的變化，未來人們對高端汽車的需求可能會下降，而對斯威汽車等經濟適用的剛性汽車，其受歡迎程度和需求都會增加。

特別是隨著未來轎車項目的推進和實施，隨著四威逐漸進入整個造車領域，“SUV+MPV+轎車”三駕馬車齊頭并進，為有各種需求的消費者帶來了越來越多樣化的選擇。2020年已進入第三個月，盡管目前汽車市場銷量并不理想，但疫情后的后續努力仍值得期待。也許正是出于對這樣一個前景的預期，當許多競爭對手按下暫停鍵時，斯威汽車正在從研發、產品、銷售、合作伙伴、人才、，資金等，隨時準備積累和發展。對斯威來說，目前的危機可能只是另一個機會的開始。

標簽：SWM斯威汽車

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