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鋼鐵俠+神奇先生 第十代索納塔:安全感是自己給的

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時間:1900/1/1 0:00:00

2020年春節臨近,走親訪友的模式也將重新開啟。在“人群跟隨”模式下,擁擠的交通和人流量給出行安全增加了不確定性。外出時,家人和朋友經常提醒對方“注意安全”。除了謹慎和遵守交通法規外,車輛本身的安全性能對駕駛員和乘客來說同樣重要。許多消費者在選擇車輛時會特別注意車輛的安全性能。基于i-GMP技術平臺打造的第十代索納塔是一款在車輛安全方面取得重大成就的現代汽車。它確保了車輛在車身材料、工藝和結構方面的安全性能,為出行增加了另一道安全屏障。

索納塔,鋼鐵俠,現代

近年來,對于強壯而有韌性的“鋼鐵俠”來說,汽車安全的一個重要指標是超高壓鋼板的應用范圍。在適當的范圍內適當地使用更堅固的鋼板成為判斷車輛安全的標準。然而,目前對超高強度鋼板的適用性還沒有統一的標準。為了解決這個問題,i-GMP技術平臺引入了“平均強度”的概念。

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平均強度是指適用于白車身的鋼板的硬度水平(白車身,意思是車身框架)。i-GMP技術平臺采用超高強度鋼材和熱沖壓技術,平均強度提高10%以上。基于i-GMP技術平臺的第十代索納塔的平均強度為70.7kgf/m2。同時,在同級別競爭車型中,i-GMP技術平臺超高強度鋼板的熱沖壓部件占比極高,廣泛應用于儀表板橫梁、后下橫梁等主要防變形部件。因此,第十代索納塔的安全性顯著提高,為駕駛員和乘客提供了可靠的鋼鐵“屏障”。

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即使有鋼筋和鐵骨的保護。魔術師拯救了這一天,并不一定意味著一場沒有區別的艱難遭遇。保護安全出行的初衷是利用先進技術有效解決碰撞危機,最大限度地減少人身傷害。

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i-GMP平臺發動機艙的多骨架結構可以有效分散車身吸收的沖擊力。在正面和小面積偏置碰撞車身的情況下,它不僅最大限度地減少了對乘客的沖擊力,還減少了對對方車輛的沖擊力。與此同時,此前僅針對韓國和歐洲市場的行人保護結構,如吸能泡沫空間等技術,也被引入北美,以應對日益增強的商品性能,為行人提供更好的安全保護。

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此外,i-GMP技術平臺使用運動控制技術,在發生小面積偏移碰撞時將車輪移動到車外,從而降低乘客受傷的可能性。一般來說,在發生小的偏移碰撞后,車輛會圍繞碰撞位置旋轉并向一側移動。基于i-GMP平臺開發的第十代索納塔不會旋轉或搖擺,而是向前傾斜,減少了乘客頭部扭曲,進一步降低了乘客受傷的可能性,同時有效避免了二次事故。

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在任何時候,安全都是頭等大事。只有具有一流安全性能的車輛才能在發生危險時提供強有力的保護。回顧過去,索納塔系列一直具有極高的安全性,而基于i-GMP技術平臺的第十代索納塔比以前具有更高的安全性。我們期待著這款即將推出的產品,它將為中國消費者帶來更安全的旅行體驗。

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