今天，大眾汽車集團公布了2019年全年交付量。去年，大眾汽車集團及其合資企業在和香港市場交付了423萬輛汽車，其中包括約193600輛進口車型。與2018年相比，大眾集團2019年的市場表現超過了同期，并在中國乘用車市場整體負增長的趨勢下崛起。大眾汽車集團首席執行官馮思翰博士表示，“2019年，大眾汽車集團取得了強勁的市場表現，不僅創下了年交付423萬輛的歷史新高，市場份額也進一步提高到19.8%。得益于旗下大眾品牌、奧迪和包括新品牌捷達在內的其他品牌的良好表現，我們對中國汽車市場的長期發展充滿信心。馮思涵補充道：“2020年，該集團將迎來更大的變革，并加速轉型為可持續移動旅行解決方案提供商。今年，我們將投資40億歐元，其中40%將用于電動旅行領域。該投資計劃將進一步支持該集團的“零碳”戰略，以確保我們實現汽車行業完全碳中和的目標到2050年，動力產品和整個價值鏈。同時，基于MEB電動模塊化，該平臺的純電動汽車將在位于佛山和安亭的兩家新工廠正式投產。這將繼續幫助我們加強在電動汽車和SUV產品領域的攻勢，幫助該集團不斷滿足客戶需求。2019年，大眾汽車品牌及其子品牌捷達在和香港市場共交付了316.32萬輛汽車，繼續保持其“中國汽車消費者首選品牌”的地位。此外，大眾品牌已成為中國SUV市場的領先品牌，SUV車型交付量為81.25萬輛。與此同時，大眾品牌的電動汽車攻勢仍在繼續——大眾品牌目前有7款新能源車型在售，大眾進口旗艦新能源車型途銳PHEV也將于2020年上市。大眾旗下子品牌捷達自2019年9月推出首款車型以來，已累計交付4.3萬輛新車，成為中國汽車市場新興品牌中的領導者。在中國，奧迪在2019年以69.01萬輛的銷量創下新高，并在12月以7.15萬輛的月銷量創下新紀錄。2019年全年，國產高端車型奧迪A4L和奧迪Q5L的銷量實現了正增長。此外，奧迪的高端旗艦車型奧迪A8L對年銷量產生了積極影響，交付量達到12500輛。保時捷在2019年的裝飾欄表現良好，全年共交付8.68萬輛汽車，同比增長8%。其中，保時捷Cayenne和Macan系列車型備受消費者青睞。與此同時，保時捷豪華轎跑車Panamera和雙門運動型911和718都在各自的細分市場中保持領先地位。2019年，斯柯達共向中國客戶交付了28.2萬輛汽車，同比下降17.3%。盡管面臨整體市場挑戰，斯柯達的SUV產品交付量從2018年的11.78萬輛增加到2019年的12.33萬輛，使其在a級SUV細分市場的市場份額從1.8%增加到2%以上。
“子歲開年兆瑞雪，哈弗鉅惠化冰開”，隨著春節臨近，返鄉大軍蠢蠢欲動，車市也將迎來開年第一波購車熱潮。作為中國SUV全球領導者，哈弗在2019年勇奪SUV年度銷冠，全年累計銷量近77萬輛。
1900/1/1 0:00:00春節將至，很多人在因為回家而興奮的同時，又為搶票發愁即便搶到票，拖著大包小包的行李，面對如織的人潮和擁擠的車廂，想想也覺得疲憊。這時，不少人都希望有一輛車，這樣就能免受春運折磨，讓回家變得更加從容。
1900/1/1 0:00:00近日，中國的大部分地區經歷了新一輪的降溫，雨雪交加，氣溫驟降，對于開車出行的小伙伴來說，都是一種煎熬。
1900/1/1 0:00:00自2019年11月15日廣州小蠻腰上市以來，業內便紛紛猜測，備受期待的第二代傳祺GS4能否續寫傳奇，實現“王者歸來”？2019年的最后一天，第二代傳祺GS4交上了一份出色的答卷：繼上市半月訂單突破1
1900/1/1 0:00:00回首剛過去的2019年，受宏觀經濟、消費需求、政策調整、貿易摩擦等多重因素疊加影響，我國汽車產業仍未走出寒冬。
1900/1/1 0:00:00中國有句俗語叫做“不比不知道一比嚇一跳”，意思也很好理解，那就是通過對比，更加容易發現二者的優勢和不足，甚至能夠帶來顛覆性的認知。日常生活中，大家買東西經常喜歡對比，在眾多心儀的產品中選出最適合的。
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