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挑戰續航極限,長安凱程F70征服“死亡之海”羅布泊

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時間:1900/1/1 0:00:00

新疆羅布泊位于中國最大的沙漠塔克拉瑪干沙漠的東部邊緣,是世界上著名的干旱中心。這個傳說中的湖泊早已干涸,因其形狀酷似人的耳朵而被稱為“地球之耳”或“死亡之海”。稀有程度遠遠超過大熊貓的野生雙峰駝加入了今年羅布泊雙峰駝國家級自然保護區“荒野觀察”的新伙伴。他就是剛剛上市的中歐合作新一代全球皮卡——長安凱程F70。

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穿越這片廣袤的“死亡之海”,對車輛的承載能力、續航能力、越野能力、質量、舒適性和駕駛控制都構成了巨大挑戰。長安凱程F70定位為中歐合作的新一代全球皮卡,由長安汽車和國際知名的標致雪鐵龍集團共同打造,按照全球標準定制開發。它也是世界上第一輛根據最嚴格的歐盟監管標準開發的皮卡。長安開城F70此次前往羅布泊進行巡邏工作,具有特殊的意義和目的,就是為了征服這片“死亡之海”。作為原子彈和月球車“玉兔”的試驗場,軍事管制相當嚴格,為野生駱駝的棲息地提供了庇護。不幸的是,在這個約2400-3000平方公里的無人區,野生駱駝的數量只有不到500頭!因此,定期巡邏變得尤為重要。巡邏不僅是為了觀察雙峰駝的具體情況,也是為了營救雙峰駝和檢查非法穿越。

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羅布泊的惡劣環境可以說是享譽世界,氣候異常干燥炎熱,夏季最高氣溫>40℃,冬季最低氣溫將低于-20℃。常年性的強風和8級以上的沙塵暴也很常見。地質結構的復雜性和追蹤雙峰駝路線的不可預測性告訴我們,我們即將面臨極端挑戰。所有人員的設備和材料只能從外部帶入,這在選擇車輛時已經確定。具有強大越野能力的高性能皮卡是第一要務。憑借可靠可靠的底盤、業界領先的四驅系統以及出色的內飾舒適性表現,長安凱誠F70已成為必備車型的優秀代表。放棄選擇越野SUV車型的原因也很簡單。除了車內舒適度可以與長安凱誠F70相比外,其他硬性指標幾乎沒有可比性。要知道,進入羅布泊這片貧瘠的土地,對每一輛車來說都是極其嚴峻的考驗。能夠開車進去是一回事,進去后能否回來只是兩件事。

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近年來,在科研人員的不斷努力下,水源問題已基本得到解決。只有一個已發現的水源不能被消耗,人們的飲用水自然不會受到太大影響。然而,車輛會燒機油!

這里有幾滴珍貴的油。長安凱誠F70的80L大油箱和每百公里7.8升油耗是穿越無人區的基本保障,不再需要1000公里的長距離巡邏。貨艙中的備用油桶主要用作其他車輛的補給。除了其他材料外,超過半噸的載貨能力是任何越野SUV都無法比擬的,長安凱程F70責任重、任務重。

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羅布泊的地質地貌特征復雜,不僅有沙漠和戈壁,土壤堅硬,還有尖銳的礫石。雅丹地貌雖然壯麗,但進入其中并不容易。長安凱誠F70值得稱贊,因為它配備了專業越野佳通AT輪胎,為進入無人區省去了很多麻煩,也降低了更換輪胎的成本。普通輪胎不能在這樣的環境中使用,更不用說磨損了,這是不能魯莽的。否則,風險將被石頭切割或無情地炸開。

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進入沙漠,必須將胎壓調整在1.0至1.3之間,以確保車輛具有更好的附著力。在沙漠沙丘之間的旅程中,保持持續的電力輸出是很重要的。進入羅布泊的長安凱誠F70為2.5T柴油版,最大功率110千瓦,最大扭矩360牛米。當然,動力不是問題,也不會受到ESP和ABS車身改裝產生的動力的阻礙。只要你控制好方向盤,就可以確定路線。對沙丘的持續沖擊并沒有讓長安凱誠F70感到疲憊。動力的持續輸出和穩定的四輪驅動系統防止了車輛因沙丘角度大而打滑。巡邏路線并沒有因為沙丘的大小而改變。相比之下,同行業進口越野SUV的汽油版顯得有些尷尬。

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四輪驅動能力的強弱是車輛進入無人駕駛區域能否有效擺脫困境的基礎。長安凱誠F70采用博格華納最新的智能四驅系統和美國伊頓差速鎖,在L4模式下可將扭矩放大2.4倍。這使得長安凱誠F70成為皮卡的領導者,100%爬坡也是必備。即使是在碎石不斷掉落的連續松散土坡中,長安凱程F70也要沉著穩定地行駛。也許這里的雙峰駝不會覺得行走困難!

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龍城雅丹地貌位于羅布泊北岸,峰高815-820米,巖壁陡峭多石。在這里,車輛和巡邏隊很難跟隨野生駱駝的腳步。不規則和變形的道路上覆蓋著各種大小的碎石。這種情況不僅需要越野車的四輪驅動能力,還需要車輛底盤的穩定性和可靠性。長安開誠F70的底盤由雪鐵龍底盤大師聯合打造,長安底特律研發中心聯合調校,這使長安開誠F70具有明顯的優勢。四輪懸掛可以有效緩解石塊造成的沖擊。如果支撐力不足,可能會導致車輛突然遇到坑洞,并導致車身塌陷。然而,如果懸架太硬,可能會導致車身反彈,車內乘客也會經歷過度的搖晃和脫離。貨箱中的供應品的安全也得不到保證。但這些情況并沒有發生在長安開誠F70身上,碎石也沒有給長安開誠F70帶來任何麻煩,這表明了其深厚的底盤技術和令人印象深刻的實力。

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最后,野生雙峰駝的巡邏工作仍在繼續,同時還有陸上巡邏和坦圖等進口車輛。這個新增加的重要合作伙伴,長安凱誠F70全球新一代大型皮卡,已經得到了認可,在某些方面表現更好。能夠穿越這片“死亡之海”,只能依靠真正的力量和相互信任。我還想強調的是,羅布泊自然保護區是不允許私自穿越的,而且總是存在安全風險。我們應該尊重自然,更重要的是保護環境和瀕危野生動物,這樣我們才能成為真正的“荒野守護者”

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