主被動安全配置硬核加持，冬季出行艾瑞澤e一路護航

當前，中國經濟已從高速增長階段轉向高質量發展階段。中國汽車市場也從快速發展的十年轉向了高質量發展的階段。在這個新的發展階段，國內汽車市場整體呈現出明顯的消費升級趨勢，消費逐漸呈現出年輕化、理性化的趨勢。車輛的安全性能已成為消費者購車時的一個重要考慮因素。作為一款蓬勃發展的新能源汽車，僅僅依靠動力和續航里程來贏得客戶認可是不夠的，更重要的是要投資于汽車的安全性能。奇瑞新能源今年推出的全新電動汽車艾瑞澤E，以其全面豐富的安全配置贏得了無數用戶的贊譽，也為成千上萬的家庭帶來了安心和保護。

硬核被動安全設計和建筑鋼防護被動安全一直是汽車研發的重要課題之一。卓越的被動安全設計可以最大限度地保護駕駛員和乘客在碰撞瞬間的人身安全。除了最常見的安全帶和安全氣囊外，車身的結構設計和材料選擇也非常重要。艾瑞澤采用五星級安全碰撞標準設計，整車采用3R車身結構設計。這種輕型環形路徑車身技術是奇瑞自主研發的CHERYSMA智能平衡車精益系統的核心部件之一。這種車身設計可以在受到碰撞力時將艾瑞澤E的車身迅速分散到整個車身，抵消瞬間產生的強大沖擊力，有效提高新車對正面和側面碰撞的抵抗力，為用戶提供“銅墻鐵壁”的安全保障。

在材料使用方面，艾瑞澤E同樣慷慨，車身使用了60%以上的高強度鋼材。關鍵部件由超高強度熱成型鋼制成，在提高車身剛度的同時最大限度地減輕車身重量，為駕駛員和乘客提供鋼鐵般的安全保護。它內部還配備了環保型6安全氣囊，從內到外構建了層層防護，為用戶提供全面的立體安全防護和對出行安全的全面關懷。

豐富的主動安全配置，為安全駕駛保駕護航，被動安全可以在事故發生后最大程度地確保人身安全，而主動安全配置可以在事故出現前為用戶提供預警，最大限度地避免事故發生，防止事故在發生前發生。艾瑞澤e全面配備豐富的主動安全配置，包括ESP車身穩定系統、TPMS直接胎壓監測系統、ADAS+級駕駛輔助系統，全面保障用戶安全駕駛和順利通過。

冬天，雨雪天氣較多，道路濕滑。如果汽車在行駛過程中突然轉向或緊急制動，很容易打滑和偏離，導致車輛失控并引發事故。Arizee配備了第9代Bosch ESP車身穩定系統，當輪胎打滑導致車輛失控時，該系統可以激活，干預丟失的輪胎，幫助駕駛員重新控制車輛，從而確保用戶的駕駛安全。此外，Arizee配備的TPMS直接胎壓監測系統支持實時顯示四種胎壓狀況。它還可以在胎壓過高或不足時提示報警，極大地避免了冬季因胎壓過低引起的車輛事故，實時保證了車輛的正常胎壓，為用戶的出行提供保護。

此外，艾瑞澤配備了流行的ADAS+級駕駛輔助系統，該系統可以通過安裝在艾瑞澤車身周圍的各種傳感器識別車輛行駛過程中的物體，并盡可能早、更多、更準確地檢測交通事故風險并提示用戶，最大限度地降低了p……

交通事故的可能性，并確保用戶在任何時候的冬季出行安全。三電汽車先進的安全技術有效保證了出行安全。除了出色的主被動安全配置外，奇瑞新能源在三電安全系統方面具有超越同行的優勢。新車配備了符合IP67級安全防護標準的電池組，該電池組牢固地包裹著電池組件，并完全防止外來灰塵進入。它不怕泥坑、沙子、礫石等路面，保護用戶安全駕駛，最大限度地欣賞冬日風景。

除了電池組，Arizee的電動機系統也很出色。艾瑞澤E配備了一臺永磁同步電機，目前具有很強的安全性和穩定性。與同行相比，該電機系統具有重量更輕、電機效率更高的特點。它可以輕松應對雨、雪、濕滑、上坡和下坡等各種復雜路況，極大地提高了行車安全性。電子控制系統作為新能源汽車的“大腦”，被認為是新能源汽車中的關鍵部件。Arizee配備的電子控制系統是基于目前建立的最先進的獨立研發流程。同時，新車配備了系統故障提示、電池電量報警等功能，可以對車輛故障進行分類處理，確保用戶出行的最大安全。

正是基于先進的三電系統，艾瑞澤e電池組的容量高達54.3千瓦時，新NEDC的綜合續航里程高達401公里/小時，定速續航里程可達500公里/小時。Airyze E的超長續航里程為用戶提供了工作日通勤和周末駕駛的全面支持，充分滿足了他們的冬季居家旅行需求，為他們的旅行和生活方式創造了“5+2”的新半徑。值得一提的是，奇瑞新能源基于客戶至上的品牌理念，為用戶提供了行業最高的保障——三電電池終身質保。為新車動力電池（電芯）、驅動電機（包括電機控制器）、車輛控制器等三電核心系統提供全生命周期保修保護，為用戶后期使用、維護保養提供最周到的服務。

隨著用戶對車輛安全配置的要求越來越高，如何提高車輛安全性成為各家車企日益關注的問題。基于奇瑞20年的深厚研發實力和強大的品牌技術支持，艾瑞澤E以全面豐富的主被動安全配置和三電安全保障體系為這一問題提供了完美的解決方案。艾瑞澤E先進的安全技術和卓越的產品性能也將贏得更多用戶的關注和青睞。

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