性能升級，Karma汽車發布全新2020 Revero GTS

11月19日，Karma Motors在2019洛杉磯汽車行業論壇和車展上發布了2020款Revero GTS車型。新款GTS是Karma豪華電動汽車Revero GT的性能版，于2019年初發布。Revero GTS包含了一系列性能升級，包括Karma的知識產權和技術。

Karma首席執行官周亮博士介紹道：“Karma Revero GTS是我們頂級豪華電動汽車Revero GT的獨特延續。GTS為駕駛愛好者提供了更高的性能，并為Karma不斷增長的產品系列增添了多樣性。我們所有的車輛都是在南加州的Karma創新和定制中心手工制作的，耗資1億美元，為客戶提供終極的個性化和定制服務。全新的2020 Revero GTS實現了一系列性能增強，包括100公里/小時的4秒加速、電子扭矩矢量控制、，最大速度約為209公里/小時。升級后的外包裝包括碳纖維裝飾，以及新建立的內部控制功能，包括Karma新的內部Soloscape音頻技術和觸覺方向盤開關；這項技術也已應用于該公司的新型電動超級跑車概念車SC2。Revero GTS也已被批準在美國多個大陸的高負荷車道（HOV車道）上運行。Karma工程副總裁Todd George表示：GTS的卓越設計和性能遠遠超出了這一點。我們開發了許多獨特的技術，包括我們自己的逆變器，以在快速和無限的更新過程中最大限度地實現和保持完整的軟件控制，以及我們自己專有的7.1通道570瓦Soloscape音頻系統。Revero GTS將Karma經典豪華電動汽車Revero GT的先進功能與雙電機和雙功率渦輪增壓三缸直列發動機相結合，為車載發電機提供動力，以提高車輛的整體性能。全程約579公里，航程約129公里。無排放全電動驅動器由28kWh NMC（鎳錳鈷）鋰離子電池供電，該電池具有更高的總密度、更高的功率輸出和增強的安全功能。駕駛員可以通過安裝在方向盤上的撥桿換擋器在三種不同的駕駛模式之間切換：隱形模式：純電動、無排放駕駛；連續駕駛模式：打開增程發電機，確保有足夠的電源供應，以滿足該模式下的駕駛需求；

運動模式：結合電池組和發電機的輸出，實現最佳駕駛性能。作為Karma致力于技術創新和先進移動解決方案的一部分，Karma將多種新技術集成到其Revero產品線中。Revero GTS和GT都配備了Karma獨有的逆變器，可以將電池組中的直流電流轉換為交流驅動電機，并捕獲再生制動系統的交流電源為電池組充電。新的單速變速箱位于雙電機和Karma逆變器之間。由于Karma將其逆變器與驅動電機集成在一起，RDM的尺寸、重量和操控性都有所提高。Revero重新設計的制動卡鉗減少了不必要的制動盤阻力，增加了行駛里程，而懸架系統中的新襯套和氣門提高了阻尼和操控性。精致的電動助力轉向非常精準，營造出流暢有力的駕駛體驗。彈射啟動是全新Revero GTS和Revero GT應用程序的一項新功能，對駕駛愛好者更具吸引力。駕駛員可以通過選擇運動模式，然后踩下制動和加速踏板來啟動啟動控制。然后，增程器可以旋轉4000轉/分，為汽車產生最大功率。當發電機加速時，數字儀表板開始倒計時并啟動。當車輛指示啟動準備就緒時，駕駛員松開制動器并保持節氣門全開。發電機和蓄電池將向后橋釋放所有能量。儀表板速度表將以秒表的形式顯示，顯示車輛完成100公里加速所需的時間。在Revero GTS內部，豪華的內飾采用了舒適且符合人體工程學的設計，配備了通風座椅和觸摸感應方向盤。具有更快處理器的新電氣架構可以正確支持智能駕駛環境，包括增強的UX/UI、更節能的觸摸屏和主動降噪功能。橡樹和內部鑲嵌材料來自圣莫尼卡山脈吉列國王牧場的天然樹木，以及蘇格蘭著名的韋爾布里奇的優質可持續皮革，給Revero GTS帶來了更奢華的感覺。Karma的定制服務，如一次性車漆、內飾、座椅、縫合和珠寶搭配，使每輛車都獨一無二。

Karma當前的發展受到產品快速周轉期的推動，包括Karma最近在美國推出的2020 Revero GT豪華電動汽車和2021全新的Karma全球平臺。所有這些增長也得益于Karma快速擴張的全球零售網絡布局。2020款Karma Revero GTS目前售價149950美元，目前正在接受Karma北美合作零售商的預訂。生產將于2020年第一季度開始。附件介紹了2020款Revero GTS的主要技術指標。性能：雙電機和全電動動力系統提供536馬力和635磅-英尺的電機扭矩；電子扭矩定向裝置；加速：0-100公里/小時，從2020 Revero GT的4.6秒降至4秒；啟動控制標準；新的后驅動模塊和逆變器；采用寶馬雙動力渦輪增壓三缸直列發動機；升級后的高壓電池可實現約129公里的純電動續航里程，與上一代Revero GT相比，電池壽命增加了60%；電動助力轉向增強了汽車駕駛的轉向感。技術：駕駛員盲點和十字路口駕駛檢測；主動降噪技術；觸摸開關；Karma Soloscape的內部音頻技術；新的數字音頻架構增強了汽車音頻性能；新的觸摸屏和UI處理器；擁有專利的外部充電狀態指示燈，采用中央剎車燈技術；快速云軟件更新。外觀：全新設計和車身造型，包括重新設計的發動機罩、車門、甲板罩、車身側面、側視鏡、前后；碳纖維門窗立柱。內飾：新的前后座椅、前排座椅通風口和加熱方向盤；全新的中控臺，具有改進的存儲能力；

它集成了業界最高端的內飾皮革，并使用環保的再生木材作為內飾。顧名思義，Karma和2020 Revero GT不僅僅是一家總部位于南加州的汽車公司。盡管我們被稱為令人興奮的豪華電動汽車制造商，但Karma也成為了一個高科技孵化器，為創新者提供了一個完美的平臺來認證他們的新興技術。Karma成立于2014年，正在重塑傳統的零售汽車商業模式，向其他公司開放其工程、設計、定制和制造資源，創造非傳統價值，并希望加快產品開發，獲得新技術，提高產品的豪華度。Revero GT是一款由雙電機驅動的豪華電動汽車，反映了Karma提供領先汽車設計、技術、定制和卓越客戶體驗的目標。Karma在北美的零售合作伙伴數量不斷增加，現已接受Revero GT預訂。預計將于2019年第四季度完成首批交付。每臺Revero GT都由位于加利福尼亞州莫雷諾谷的Karma創新與定制中心建造，擁有卓越的手工定制工藝和世界級的工藝。

標簽：寶馬

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