近日，“國民SUV品牌”哈弗正式公布了11月的銷量數據。11月，哈弗SUV總銷量達到83378輛，1-11月總銷量達到691063輛，同比增長4.95%，再次創造了逆勢增長的銷售奇跡。
作為哈弗的銷售代表，也是深受用戶青睞的國神車，哈弗H6以創紀錄的41676輛再次稱霸SUV市場，4W+的銷量足以讓吉利博越等車型黯然失色。哈弗H6上市8年，累計78個月位居SUV銷量第一，單車銷量即將突破300萬輛，再次詮釋“冠軍哈弗，不可戰勝”！
如今，汽車市場已經從增量市場轉向存量市場，汽車市場競爭異常激烈。在這種情況下，哈弗H6能夠牢牢抓住用戶的心，并在細分市場上反復占據主導地位，這表明哈弗H6在市場競爭力方面確實有“一技之長”。無數獎項，將對手遠遠甩在身后
以全新哈弗H6白金版為例，在剛剛結束的廣州車展上，它斬獲多項大獎，成為風光無限的最大贏家。例如，寰球汽車評選的“年度最暢銷SUV”、新車評論網評選的“時尚緊湊型SUV年度”、奧托拉布評選的“金焰獎”、盧卡汽車評選的《途岳獎》、SUV巨頭評選的“國民SUV年度”。
最有分量的獎項是中央電視臺評選的“年度SUV”，中央電視臺對“品質獨特，無所畏懼”給予了高度評價。上述榮譽只是“神車”的冰山一角，但即便如此，哈弗H6所達到的高度和獲得的榮譽也足以讓其他競爭對手脫穎而出。
憑借強大的內部實力，不僅有榮譽，還有許多“硬指標”可以與合資SUV的領先競爭對手相媲美。例如，在動力總成方面，全新哈弗H6鉑金版1.5GDIT發動機由哈弗自主研發，搭載業界領先的CVVL連續可變氣門升程技術，不僅大大降低了油耗，還大大提高了動力性能。在1400rpm轉速下可輸出高達285N·m的峰值扭矩。
無論是與擁有相同排量發動機的獨立、合資還是豪華品牌相比，其發動機都具有一定的優勢。更高的峰值扭矩可以使起動加速度更加強勁有力；峰值扭矩轉速是同級競爭對手中最低的，這意味著你只需輕輕踩下油門即可獲得峰值扭矩輸出，帶來更輕量化的加速體驗。“中國心臟十大發動機”確實名不虛傳。
與發動機緊密匹配的變速器是7DCT濕式雙離合變速器，也是哈弗自主研發的，并獲得了“世界十大變速器”獎，實際上相當強大。
與德國合資品牌相比，如低端產品中的大眾7速干式雙離合變速器，哈弗7DCT的優勢在于其卓越的可靠性和穩定性；與本田、日產等日本合資品牌的CVT變速箱相比，哈弗7DCT的優勢在于它不“佛系”，駕駛樂趣更大；與吉利、長安等常用6AT變速箱的國產品牌相比，哈弗7DCT的優勢在于更高的檔位數、傳動效率和燃油經濟性。所以不難看出，這款7DCT集各種優勢于一身，綜合能力最強。
哈弗H6從骨子里展現出來的卓越技術，在它的“老板”身上可見一斑。董事長魏建軍是一位對技術有著不懈追求的企業家。多年來，董事長魏建軍一直要求每一個哈弗人都要堅持“每天進步一點”的企業精神，不驕橫、不急躁，堅持在技術研發上“過度投入”，追求行業領先，把控核心技術。這種精神驅動著每一個哈弗人堅持自我創新和自我完善，為產品的不斷突破奠定了堅實的基礎。隨著2019年的逐漸臨近，我們有理由相信，哈弗H6將繼續奮勇前進，取得更出色的成績，為2019年畫上圓滿的句號。
在經歷了克拉瑪依站、昆明站之后，12月8日，作為2019中國量產車性能大賽的收官之戰，在中國的冰雪之都牙克石圓滿落下帷幕。東南DX5在歷經了高溫、高海拔等極端環境的賽事考驗，接連斬獲十一項冠軍。
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汽車導航