為了最大限度地降低成本,提高交通效率,自今年年初以來,交通運輸部將高速公路站點的撤銷和ETC的推廣作為其重要任務之一。到了年底,進展如何?11月28日,在交通運輸部例行新聞發布會上,新聞發言人吳春耕發布了三組數據來展示結果。第一組數據顯示,從今年11月1日開始,各地已進入收費系統聯調聯試階段。目前,三項測試任務正在進行中,包括網絡通信鏈路、系統功能、ETC門架和收費站系統。據初步統計,截至11月27日,29個實行網上收費的省份中,所有備份環節均已接入;除上海外,其他28個省份的主要連接已經連接。第二組數據顯示,全國已有9116個收費站接入9023個,占比99%。其中,北京、天津、河北、山西等27個省份互聯互通率達到100%。第三組數據顯示,我國24113個ETC門架系統已接入23848套,占比98.9%;天津、河北、內蒙古、遼寧等22個省份互聯互通率達到100%。應該說,連接工作的各個方面都非常順利, “吳春耕補充道。在第一階段的系統功能測試中,來自30個省份的4055個數據接口已全部連接,第二階段的數據符合性測試通過率達到99.2%。北京、山西、內蒙古、遼寧等26個省份已全部連接。完成了車道設備、主流品牌車牌識別設備的測試t、 以及29個省份的路側單位設備。總體來看,全國收費系統聯調聯試工作正在按計劃穩步有序推進。此外,其他數據顯示,截至11月27日,全國ETC用戶累計已達1.75億,占總發行任務的91.44%。其中,今年全國新增ETC用戶938.47萬戶,占新增發行任務的85.18%。為積極推進ETC的安裝和使用,今年5月,交通運輸部辦公廳下發了關于大力推進高速公路ETC發展應用的通知,提出從2019年7月1日起,交通運輸部將嚴格執行ETC用戶不低于5%的車輛通行費基本優惠政策,實現對通行該地區的ETC車輛一視同仁的基本優惠。在本次新聞發布會上,吳春耕強調,根據相關政策規定,自明年1月1日起,ETC單卡用戶不再享受通行費優惠,車輛必須在收費站停車領取或歸還具有路徑識別和計費功能的復合通行卡。
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11月26日,沃爾沃汽車亞太區采購副總裁李海在一場論壇上透露,2019年沃爾沃中國汽車市場銷量預計將同比增長14。
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