專家預測,到2019年,中國將以2.53億輛汽車超過美國,成為世界上汽車保有量最高的國家。在汽車為出行帶來便利的同時,交通安全事故頻繁發生,使人們更加關注車輛在行駛過程中的安全。自上市以來,以安全功能著稱的比亞迪e2車型,除了眾所周知的電池安全保護外,還配備了多種主動和被動安全功能。其中一個亮點是該車型配備的Bosch ESP9.3系統。今天,我們將重點關注這個看不見但極其重要的安全系統,看看它在發生危險時能給消費者帶來什么樣的安全保護?
車輛側滑是一個巨大的威脅,ESP可以被認為是一個糾錯專家。根據相關統計數據,造成重傷的交通事故中,25%和造成死亡的交通事故的60%是由車輛側滑引起的。這意味著車輛側滑導致重大事故的可能性很高。然而,隨著技術的進步和發展,現在有許多主動和被動安全配置來防止車輛側滑,其中最為人熟知的是ESP系統。ESP,也稱為車身電子穩定系統,在不同的制造商中有不同的名稱,例如寶馬的DSC、本田的VSA和通用汽車的ESC。然而,由于博世已經為“ESP”這個名稱注冊了專利商標,其他制造商不能將其電子車身穩定系統稱為ESP。博世可以說是這一技術領域的“鼻祖”,多年的研發和技術支持使博世的ESP系統更加著名,幾乎成為車身穩定系統的代名詞。
自1995年ESP開始大規模生產并首次搭載在梅賽德斯-奔馳S級轎車上以來,ESP系統在隨后的幾年中不斷改進,廣為人知的第8代ESP于2002年上市。最新的博世ESP已發展到第9代,不僅在原有的車身穩定性控制方面精益求精,還為車輛增加了許多實用功能。作為車身穩定系統的發明者,與其他制造商的系統相比,博世ESP在產品性能和可靠性方面具有明顯優勢。
簡單地說,博世ESP可以被視為比亞迪e2強大的發動機神經。在該系統的保護下,比亞迪e2可以在駕駛過程中預測即將到來的情況,并做出控制動作來糾正駕駛錯誤。當車輛轉向過度或不足、側滑、尾旋或車身搖擺時,四輪狀態被控制以自動校正車輛的行駛軌跡,更好地確保車輛姿態的穩定性。在消費汽車場景中,假設我們在高速公路上高速行駛時,前方右側的車輛突然改變方向,我們通常會撞向躲避。此時,通常首先會出現輕微的轉向不足,然后車輛就會打滑。但此時,比亞迪e2的ESP系統將發揮作用,根據實際情況增加左后輪的制動力,幫助車輛避開前車。在躲避危險后,如果駕駛員立即向右返回正確的方向,快速連續的擺動往往會導致汽車后部打滑。缺乏經驗的司機經常因為害怕而繼續急剎車。此時,沒有ESP系統的車輛很可能會繼續漂移,甚至滑入對向車道,從而引發車禍;
如果比亞迪e2配備了ESP系統,當車尾出現輕微側滑時,它會迅速增加左前輪的制動力,減少右后輪的制動力。這樣,你的車在急轉彎后可以繼續在正確的道路上行駛。在雷電和火災中,駕駛員只需要握住方向盤,就可以避免大概率的災難。
最新版本的ESP9.3系統,e2安全配置并不含糊。與目前業界流行的博世ESP系統9.1版本相比,比亞迪e2進一步采用了最新的博世ESP 9.3版本。在了解了博世ESP系統的行業現狀后,這款最新版本的安全系統在性能和技術方面取得了哪些進展?首先,比亞迪e2搭載的博世ESP9.3系統采用了高性能四核處理器,能耗更低,但計算速度更快。當車輛需要ESP干預時,響應會更快。例如,這就像使用5G和4G玩游戲的區別一樣。如果4G只確保游戲不會陷入困境,那么5G在此基礎上會更流暢,掉幀的概率也更低。同樣,ESP9.3系統不僅在原有版本的基礎上提高了響應速度,而且變得更加穩定可靠,避免了計算機突然“卡頓”而無法工作的現象,從而有效避免了駕駛過程中的碰撞和傷害。
其次,ESP9.3系統采用了全新的數字壓力傳感器,與ESP9.1版本的模擬壓力傳感器相比,調節精度提高了33倍,車身的動態控制更加細膩。也就是說,當車輛失去控制時,比亞迪e2搭載的博世ESP9.3系統不僅干預速度更快,而且糾正車身姿態的“力”更強;與較低版本相比,響應更快,制動距離更短,可以更有效地確保車輛在高速行駛過程中的制動安全,并能夠及時處理各種駕駛情況。這確保了比亞迪e2的車輪不會在大雨泥濘的道路或大雪崎嶇的道路上偏航,極大地提高了整車的安全系數,讓駕駛者更有信心。值得一提的是,ESP系統不僅確保了高水平的主動安全性能,還最大限度地享受了車輛的道路操控。在之前的賽道試駕活動中,比亞迪e2展現了高水平的極限操控。在急轉彎時,電子車身穩定系統非常迅速地進行干預,使車身保持穩定的姿勢。所以,這也是為什么大家都說比亞迪e2操控性好的原因之一。
最后,由于成本原因,ESP系統一直安裝在20萬元以上的中高端車型上。在10萬級別的車型中,ESP系統在選車過程中看不見也摸不著,沒有得到足夠的重視。例如,北汽新能源EC5和燃油競爭對手本田飛度等同級別車型在這一配置上并不令人滿意,而比亞迪e2被稱為10萬元電動汽車的安全標桿,正是由于制造商在不考慮成本的情況下對安全配置的過度投資,以及對用戶安全的不斷考慮,這種安全乘坐模式最終成為了消費者和市場都認可的“熱門話題”。隨著技術的發展,汽車周圍會出現越來越多的黑科技,但歸根結底,安全是根本,是真正的“生命線”。如何讓ESP等安全系統引領電動汽車以更安全的形式參與我們的出行生活,是所有車企永恒的課題。安全性的創造使比亞迪e2成為10萬級電動汽車細分市場的領導者。我們相信,這款智能跨界電動車車型也將為消費者帶來更安全、更便捷的電動出行體驗。
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