專家預測，到2019年，中國將以2.53億輛汽車超過美國，成為世界上汽車保有量最高的國家。在汽車為出行帶來便利的同時，交通安全事故頻繁發生，使人們更加關注車輛在行駛過程中的安全。自上市以來，以安全功能著稱的比亞迪e2車型，除了眾所周知的電池安全保護外，還配備了多種主動和被動安全功能。其中一個亮點是該車型配備的Bosch ESP9.3系統。今天，我們將重點關注這個看不見但極其重要的安全系統，看看它在發生危險時能給消費者帶來什么樣的安全保護？
車輛側滑是一個巨大的威脅，ESP可以被認為是一個糾錯專家。根據相關統計數據，造成重傷的交通事故中，25%和造成死亡的交通事故的60%是由車輛側滑引起的。這意味著車輛側滑導致重大事故的可能性很高。然而，隨著技術的進步和發展，現在有許多主動和被動安全配置來防止車輛側滑，其中最為人熟知的是ESP系統。ESP，也稱為車身電子穩定系統，在不同的制造商中有不同的名稱，例如寶馬的DSC、本田的VSA和通用汽車的ESC。然而，由于博世已經為“ESP”這個名稱注冊了專利商標，其他制造商不能將其電子車身穩定系統稱為ESP。博世可以說是這一技術領域的“鼻祖”，多年的研發和技術支持使博世的ESP系統更加著名，幾乎成為車身穩定系統的代名詞。
自1995年ESP開始大規模生產并首次搭載在梅賽德斯-奔馳S級轎車上以來，ESP系統在隨后的幾年中不斷改進，廣為人知的第8代ESP于2002年上市。最新的博世ESP已發展到第9代，不僅在原有的車身穩定性控制方面精益求精，還為車輛增加了許多實用功能。作為車身穩定系統的發明者，與其他制造商的系統相比，博世ESP在產品性能和可靠性方面具有明顯優勢。
簡單地說，博世ESP可以被視為比亞迪e2強大的發動機神經。在該系統的保護下，比亞迪e2可以在駕駛過程中預測即將到來的情況，并做出控制動作來糾正駕駛錯誤。當車輛轉向過度或不足、側滑、尾旋或車身搖擺時，四輪狀態被控制以自動校正車輛的行駛軌跡，更好地確保車輛姿態的穩定性。在消費汽車場景中，假設我們在高速公路上高速行駛時，前方右側的車輛突然改變方向，我們通常會撞向躲避。此時，通常首先會出現輕微的轉向不足，然后車輛就會打滑。但此時，比亞迪e2的ESP系統將發揮作用，根據實際情況增加左后輪的制動力，幫助車輛避開前車。在躲避危險后，如果駕駛員立即向右返回正確的方向，快速連續的擺動往往會導致汽車后部打滑。缺乏經驗的司機經常因為害怕而繼續急剎車。此時，沒有ESP系統的車輛很可能會繼續漂移，甚至滑入對向車道，從而引發車禍；
如果比亞迪e2配備了ESP系統，當車尾出現輕微側滑時，它會迅速增加左前輪的制動力，減少右后輪的制動力。這樣，你的車在急轉彎后可以繼續在正確的道路上行駛。在雷電和火災中，駕駛員只需要握住方向盤，就可以避免大概率的災難。
最新版本的ESP9.3系統，e2安全配置并不含糊。與目前業界流行的博世ESP系統9.1版本相比，比亞迪e2進一步采用了最新的博世ESP 9.3版本。在了解了博世ESP系統的行業現狀后，這款最新版本的安全系統在性能和技術方面取得了哪些進展？首先，比亞迪e2搭載的博世ESP9.3系統采用了高性能四核處理器，能耗更低，但計算速度更快。當車輛需要ESP干預時，響應會更快。例如，這就像使用5G和4G玩游戲的區別一樣。如果4G只確保游戲不會陷入困境，那么5G在此基礎上會更流暢，掉幀的概率也更低。同樣，ESP9.3系統不僅在原有版本的基礎上提高了響應速度，而且變得更加穩定可靠，避免了計算機突然“卡頓”而無法工作的現象，從而有效避免了駕駛過程中的碰撞和傷害。
其次，ESP9.3系統采用了全新的數字壓力傳感器，與ESP9.1版本的模擬壓力傳感器相比，調節精度提高了33倍，車身的動態控制更加細膩。也就是說，當車輛失去控制時，比亞迪e2搭載的博世ESP9.3系統不僅干預速度更快，而且糾正車身姿態的“力”更強；與較低版本相比，響應更快，制動距離更短，可以更有效地確保車輛在高速行駛過程中的制動安全，并能夠及時處理各種駕駛情況。這確保了比亞迪e2的車輪不會在大雨泥濘的道路或大雪崎嶇的道路上偏航，極大地提高了整車的安全系數，讓駕駛者更有信心。值得一提的是，ESP系統不僅確保了高水平的主動安全性能，還最大限度地享受了車輛的道路操控。在之前的賽道試駕活動中，比亞迪e2展現了高水平的極限操控。在急轉彎時，電子車身穩定系統非常迅速地進行干預，使車身保持穩定的姿勢。所以，這也是為什么大家都說比亞迪e2操控性好的原因之一。
最后，由于成本原因，ESP系統一直安裝在20萬元以上的中高端車型上。在10萬級別的車型中，ESP系統在選車過程中看不見也摸不著，沒有得到足夠的重視。例如，北汽新能源EC5和燃油競爭對手本田飛度等同級別車型在這一配置上并不令人滿意，而比亞迪e2被稱為10萬元電動汽車的安全標桿，正是由于制造商在不考慮成本的情況下對安全配置的過度投資，以及對用戶安全的不斷考慮，這種安全乘坐模式最終成為了消費者和市場都認可的“熱門話題”。隨著技術的發展，汽車周圍會出現越來越多的黑科技，但歸根結底，安全是根本，是真正的“生命線”。如何讓ESP等安全系統引領電動汽車以更安全的形式參與我們的出行生活，是所有車企永恒的課題。安全性的創造使比亞迪e2成為10萬級電動汽車細分市場的領導者。我們相信，這款智能跨界電動車車型也將為消費者帶來更安全、更便捷的電動出行體驗。
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