電裝：自動駕駛之路進行時

2019年10月23日，隨著世界五大車展之一的東京車展開幕，AI汽車制造和七家中國媒體有幸在電裝的帶領下前往東京參觀了展會的盛況，并有幸參觀了AGILE開發中心和全球研發東京自動駕駛開發中心，進行了深入交流。汽車行業目前正在經歷一個百年一遇的變革時期。電動設備公司和豐田公司總裁都曾公開發表過這樣的言論。什么是百年一遇的邂逅？1900年，紐約第五大道上的交通工具都是馬車，但到1913年，它已經全部被汽車取代。在13年內，馬車徹底轉變為汽車，這是一個可以說是百年一遇的巨大轉變。可以說，汽車行業在一百年前發生了巨大的變化。MaaS電氣設備發展部部長程從智先生的解釋給記者留下了深刻的印象。

2019年10月23日，隨著世界五大車展之一的東京車展的開幕，AI汽車制造和七家中國媒體有幸在電裝的帶領下前往東京參觀了展會的盛會，并有幸參觀了AGILE開發中心和全球研發東京自動駕駛開發中心，進行了深入交流。

2019中國電動設備媒體之旅正如程普剛先生在參觀秋葉原AGILE開發中心時所說，“汽車行業百年一遇的風口是CASE，即智能網聯、自動駕駛、共享和電動化。”在東京車展上，電氣設備將展會區分為安全解決方案。能源解決方案和智能網絡三個領域為CASE充分展示了其最新技術和產品。在東京車展上，展臺的中心是展示“變現力量”的安全解決方案區域。現場工程師通過投影和小型汽車模型，展示了當汽車前方有行人在月光般的黑暗中，亮度為1勒克斯時，圖像傳感器和電動裝置的毫米波雷達的性能。在實驗的投影儀上，記者可以清楚地看到前面穿著藍色衣服的行人的圖像，在這種情況下，正常的肉眼很難分辨出衣服的顏色。現場工程師還告訴記者，目前展示的圖像傳感器和毫米波雷達都是電氣設備的量產技術，在市場上取得了良好的效果。

展臺左側是一輛名為“DENSO URBAN MOVES”的模型車，它利用云服務連接車輛和各種服務。坐在車里，在出行、商務和日常生活三種場景之間自由切換，真正讓司機和乘客體驗到未來移動社會的便利和樂趣。

在電氣化方面，電氣安裝展位的右側還展示了發電機、逆變器和電池監測單元。值得一提的是，電力安裝通過改變發電機內部銅線的纏繞方式，大大降低了發電機的體積和重量，這對電動汽車的發展極為重要。

敏捷開發，實現客戶從0到1的更快跨越。當然，在CASE的趨勢下，電氣設備也在積極布局各個領域的研究和投資。在這次為期4天的短暫參觀交流中，電裝的主題聚焦于自動駕駛。毫無疑問，在“CASE”+“MaaS”的趨勢下，汽車行業正面臨著重大的IT轉型，硬件的發展離不開軟件的控制。為了創造顛覆性創新，將概述的想法從0到1快速商業化，并在開發過程中與用戶一起創造，電裝于2017年4月成立了AGILE開發中心。

據程強志先生回憶，在AGILE Development Cen成立之初……

r、 當時只有兩個人，兩個月后AGILE組建了第一個開發團隊。經過兩年半的發展，AGILE發展中心現已達到100人的規模。這個發展中心有三個重要因素，即環境、過程和明確的分工。關于環境，主要任務是指派專人負責具體任務，整個過程應以一致和優先的方式進行。在分工中，產品負責人、流程經理和開發團隊明確了各自的職責。

程功智先生表示：之前確認客戶需求的過程基本上是花一年時間制定計劃，然后花兩年時間進行軟件開發。我們現在所做的是使用敏捷開發技術，從確認需求到完成體驗，再為用戶提供新鮮的體驗，大約需要三個月的時間。此外，我們還將邀請我們的客戶以及軟件和IT行業的專家參加。隨著MaaS服務的發展，我們相信國會已經產生了更多樣化的需求。因此，今年我們在上海建立了一個類似的開發中心。確保高端研發人才，加快ADAS·AD全球研發的開拓性發展。D東京自動駕駛開發中心于2018年4月成立。與AGILE發展中心活潑自由的辦公氛圍相比，這里更有城市白領的辦公氛圍。開發中心在整個辦公樓中占據2層。

電氣設備高級移動戰略室主任Higuchi Zhenghao先生表示：“目前，我們的主要業務集中在加快ADAS/AD的早期開發，加強和促進外部協作，驗證城市自動駕駛，并確保留住人工智能人才、高端IT人才和軟件工程師

此外，Electric Equipment還透露，預計將于2020年6月在羽田機場周圍繼續開放額外的測試道路、實驗車輛準備大樓和辦公區。成立之初，計劃擁有約200名員工，主要負責自動駕駛技術的實驗開發和車輛測試。

電氣設備高級移動系統開發大臣岡田先生強調了自動駕駛發展的五項關鍵技術，包括外圍監控功能、預測技術、與人的聯系、社會聯系以及如何在發生事故時確保乘客安全。他說：“為了在L4階段實現自動駕駛，我們覺得我們不僅一直是自動駕駛汽車領域的合作伙伴，而且我們還必須發展新的合作伙伴來推進自動駕駛技術。”在轉型的路上，與更多新的“合作伙伴”攜手。2017年10月，電裝提出了新的品牌口號：“匠心核心，新口號傳達了“電氣設備將更大程度地發揮代表企業靈魂的創造精神，創造新的價值，在過去的三年里，電裝還與許多新的“合作伙伴”攜手合作。在電動化領域，今年4月，電裝與愛信精密機械成立了一家合資公司Blue Nexus，生產電動汽車驅動模塊。明年5月，電氣設備還將成立開發中心“安城生產研究所內部。此外，自2018年以來的三年里，電氣安裝集團已投資1800億日元，以進一步加強電氣化領域的發展。在自動駕駛領域，電裝、愛信、JTEKT和阿迪瓦克斯聯合成立了新公司J-QuAD DYNAMICS，旨在通過acc實現高可靠性自動駕駛加速集成控制軟件的開發。為了突出電動化和自動駕駛的優勢，電氣設備也開始在關鍵設備領域進行改革。在半導體、傳感器、ECU和電機領域也進行了積極的投資。在半導體方面，2020年4月，電裝將與豐田共同成立一家新公司，對汽車進行研發……

e半導體。Electric Equipment匯集了來自兩家公司的500名專業人士，將從豐田汽車的角度將知識和經驗融入其半導體技術，從客戶的角度加速研發。

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電氣設備有限公司有限公司執行董事Kumabe Zhao先生表示：在未來的移動社會中，我們相信與世界各地的合作伙伴合作是向前發展的最佳方式。電動汽車將在未來繼續加強我們在發展方面的投資。因此，在自動駕駛方面，電動汽車的理念是通過人類與汽車社會的和諧來實現“高質量的出行”，讓每個人都能享受愉快的出行。不斷為駕駛員和乘客創造愉快的出行方式。今年是電動設備成立70周年。如今，電氣設備已發展成為全球領先的零部件制造商，并繼續為駕駛員和乘客創造愉快的出行體驗。正如該公司第二任總裁馬浩先生在東京車展上所說，我們必須保護日本美麗的風景和環境，并將其傳承給下一代。店莊目前正在正式實踐這種企業情感，讓世界各地的人們的生活更加充滿活力和愉快。

標簽：豐田理念

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