現代汽車聯手氫燃料創新企業助推氫燃料電池車“大眾化”

促進與氫燃料技術創新企業的聯合研發，通過燃料電池、氫燃料生產和儲存領域的技術創新，提高氫燃料電池汽車的成本效益，促進現代汽車基礎設施的擴張。通過與氫燃料創新技術企業的合作，現代汽車提高了消費者對氫燃料電池汽車的認識，現代汽車集團正式宣布將與三家氫燃料公司合作，即瑞典燃料電池分離板涂層技術專業企業Impact Coatings AB、H2 Pro，獨立開發水電解模式的以色列氫燃料生產技術企業GRZ Technologies與瑞士氫燃料儲存和壓縮技術企業GRZ Technologies實現戰略投資合作。這一舉措促進了氫燃料電池汽車技術的逐步商業化，同時大幅降低了氫燃料汽車的生產成本。同時，擴大氫燃料基礎設施，提高燃料電池汽車的生產效率，可以進一步推動氫燃料電池汽車發展和普及。

現代汽車與氫燃料技術創新企業合作，與“Impact Coatings AB”共同開發新一代材料、工藝和設備。“Impact Coatings AB”成立于1997年，是一家開發和生產燃料電池PVD涂層解決方案的公司，提供涂層材料、涂層機器和涂層服務。現代汽車集團一直選擇貴金屬作為涂層材料，以防止氫燃料電池堆內燃料電池隔板表面的腐蝕。然而，貴金屬涂層的價格并不便宜。為了降低材料成本，現代汽車與瑞典公司“Impact Coatings AB”合作，共同開發了用于燃料電池汽車的“定制燃料電池分離板”技術，從而提高了氫燃料電池車輛的知名度和影響力。Impact Coatings AB的相關負責人還表示：“現代汽車是氫燃料電池汽車和自動駕駛汽車領域的領導者，具有專業的技術實力。我們很榮幸能與現代汽車攜手合作，為引領未來的氫能市場奠定堅實的基礎。”現代汽車計劃推動公司PVD的升級，使用陶瓷代替貴金屬作為涂層材料，降低氫燃料電池的制造成本，從而降低氫燃料汽車的銷售價格。未來，現代汽車將把它應用于大規模生產的汽車，以實現技術的商業化。掌握高效制氫核心技術的戰略投資，以色列創新企業H2 Pro現代在以色列特拉維夫成立了現代CRADLE風險投資中心。通過這個風險投資中心，現代汽車于2018年11月正式與H2 Pro企業建立了互利合作關系。這是現代汽車繼2018年投資計劃之后實施的第二次戰略投資活動。目前，氫氣生產主要使用分離膜。與昂貴的制氫方法不同，H2 Pro有一種更高效、更環保的制氫方法。他們使用獨特的催化劑通過水電解技術生產氫燃料。值得一提的是，與原始方法相比，電解所需的電力減少了20%。該技術可以顯著降低制氫成本，提高經濟效益。未來，如果H2 Pro企業的水電解技術進一步優化升級，可能會創建一個可以同時生產和添加氫氣的現場式加氫站。現代汽車與瑞士公司“GRZ Technologies”合作，確保氫燃料儲存和壓縮的原始技術，致力于開發能夠顯著提高加氫站安全性能和經濟效益的相關技術。在這方面，現代汽車與瑞士公司“GRZ Technologies”進行了合作。該公司研究氫燃料儲存和壓縮技術已有20多年，其自主研發的金屬氫化物儲氫罐可以在較低壓力下更安全地儲存更高密度的氫氣。與現代儲氫罐現有產品相比……

汽車，其儲氫罐可以儲存大約5-10倍的氫燃料，這不僅使其效率更高，而且大大提高了安全性。因此，現代汽車計劃進一步優化和升級“GRZ Technologies”公司的低壓儲氫技術，并促進其商業化。未來，如果將這些技術應用于加氫站，不僅可以提高加氫站的安全性能，還可以降低客戶的加氫成本。現代汽車戰略技術部總經理池永照也強調：我們希望通過與擁有燃料電池分離板、氫燃料生產、儲存、，以及壓縮技術。同時，我們也希望通過這些措施，讓消費者更接近氫燃料電池汽車，進一步實現氫燃料電池車輛的普及。與124家韓國零部件供應商合作，構建年產能50萬輛氫燃料電池車的生產體系。2018年12月，現代汽車集團發布了氫能和氫燃料電池汽車的中長期發展藍圖——《2030年燃料電池汽車藍圖》，提出到2030年在韓國構建年產能達到50萬輛氫燃料電池車的生產體系。為了實現這一目標，現代汽車集團計劃與124家主要零部件供應商合作，到2030年共同投資約423億元人民幣，不斷擴大研發相關設施，以進行優化和升級；同時，我們與韓國氫能領域的中小企業積極推進氫燃料生產體系建設，致力于打造符合未來清潔能源時代的產業生態系統。

標簽：現代大眾

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