10月25日，現代汽車發布財報數據顯示，2019年第三季度，現代汽車實現營業收入26.97萬億韓元，同比增長10.4%，營業利潤3785億韓元，營業利潤率1.4%，凈利潤4600億韓元，盡管與同期相比有了顯著增長，但這一數字仍低于分析師平均預期的6840億韓元。業內人士稱，這主要是由于發動機和安全氣囊等質量問題導致成本增加，導致凈利潤下降。銷量方面，現代汽車第三季度在全球市場銷售約110.34萬輛，受SUV旗艦車型更換等因素影響，當地市場銷量同比下降4.7%；從海外市場來看，盡管美國市場有所復蘇，但并沒有抵消中國和印度等市場的下跌。數據顯示，今年第三季度，現代汽車在中國的銷量為17.1萬輛，與去年同期相比下降了5.4%。事實上，近年來，現代汽車在中國的銷售表現并不令人印象深刻。2018年全年，現代汽車在中國的銷量為79萬輛，低于90萬輛的既定目標，幾乎與2017年的78.5萬輛持平，僅為中國工廠165萬輛總產能的一半。為此，現代汽車集團做出了調整。一方面，它將繼續專注于改善產品的銷售結構，將資源向SUV、新能源汽車和高端汽車等利潤率較高的車型傾斜。另一方面，它還將通過推出SUV產品和調整產能，逐步提高海外市場的銷量和盈利能力。此外，為了確保在未來的全球技術競爭中占據優勢，現代汽車最近進行了一系列投資，包括加強自動駕駛技術的研發工作，并計劃到2025年在未來的汽車技術上投資4.1萬億韓元。
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