十七歲是開花的季節,當花朵盛開時,它們充滿活力;十七歲是雨季,雨水連綿,松樹郁郁蔥蔥。經過17年的青春,從溫暖的襁褓中走出來,成長為郁郁蔥蔥的青春,穿越無憂無慮的童年,經歷失落的青春,渴望一個充滿希望的成人世界。在青春期,17歲的他正在擺脫不成熟的標簽,努力成為一個更好的成年人。十七歲,這是最好的年齡,也是一個充滿挑戰和機遇的年齡。就像每個人的成長一樣,北京現代也經歷了17年的郁郁蔥蔥的成長,經歷了“青春期”帶來的快樂和煩惱,并在不斷努力成為一家更好的合資車企,并不斷向前邁進。
2019年10月18日,北京現代在位于順義人和鎮的北京現代第二工廠生產區舉行了北京現代家庭日暨成立17周年慶祝活動。這是北京現代進入“百萬新時代”以來迎來的第一個重要里程碑。在此次17歲生日慶祝活動中,北汽集團黨委書記、董事長徐和毅,現代汽車集團總裁李炳義,有限公司黨委副書記、董事長陳洪亮,有限公司總經理尹夢軒,以及北京現代、中韓三國領導人,共同出席活動,為北京現代慶祝生日,為一線員工加油鼓勁,為新時代的征程繪制藍圖。正如有限公司董事長陳洪亮在接受媒體采訪時所說,“在十七年的發展中,北京現代不僅實現了產銷數百萬輛的壯舉,還實現了近千億元的稅收和20多萬人的就業,為社會和經濟做出了貢獻。其成就令業界驚嘆!
“回顧500名鐮刀在17年的擴張中所取得的成就,青春不僅僅是一本歡樂的書,所有的磨難都沒有阻止我們堅定樂觀地走到今天,因為青春確實是美好的。回顧一晃而過的灰暗的17年,經歷每一刻的四季,北京現代17年的青春之旅是充實的收獲與挑戰。站在會場中央,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼感慨萬千,生動回憶起17年前的過去。作為成立后投產速度最快的汽車企業,北京現代的籌備團隊用500把鐮刀在一片雜草中開辦了一家現代化的化工廠。在短短63個月內,實現了產銷從0萬輛到100萬輛的突破。之后,它以驚人的“現代速度”,先后實現了從200萬輛到500萬輛,再到800萬輛的快速發展。2018年,在困難與挑戰并存的情況下,北京現代站達到了1000萬輛的新起點,也達到了北京現代發展進程中的又一個重要里程碑。
北京現代之所以能夠在產銷上實現快速突破,正是得益于其自成立以來堅定不移的“品質初心”。17年來,北京現代在包括新車質量研究、售后滿意度評價、銷售滿意度評價在內的多項評價中,在全球多家權威評價機構中,始終躋身主流品牌前三;第四代勝達、領動、新明圖等多款車型加入C-NCAP汽車安全碰撞五星俱樂部;該國開創性的雙PDI測試流程等成果和措施確保了每一個工廠產品都能達到令消費者滿意的金牌質量,這是對北京現代堅持質量的最佳反饋。
在過去的17年里,北京現代從單一的工廠生產經營轉型為目前在北京、河北、重慶布局五家工廠;從最初的單一車型到目前18款車型的完整產品線陣容;
從第一款轎車索納塔開始,它現在已經包括轎車、SUV和多動力新能源車型,以完整和高質量的產品矩陣應對市場的挑戰。陳洪亮告訴記者,在過去17年的發展中取得的各種成就,源于北京現代、中國和韓國股東之間的真誠合作,以及一代又一代北京現代人的持續奮斗和無私奉獻。站在新起點,面向未來,北京現代在合作中仍將保持求同存異的原則。在互信、互利、溝通、融合的基礎上,我們共同實現了合資合作利益的最大化。我們也將繼續前進,與員工一起玩耍。正如尹夢璇所說,“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的拼搏精神為現代北京的不斷創造和發展提供了不竭的動力——開啟北京現代以技術為源力的新時代之旅,有限公司總經理在北京現代17周年慶典上的講話中表示,正如一個17歲的青少年正在經歷青春期,正在努力成為一個更好的成年人,目前正處于青春期的北京現代正在積極開發配備最尖端技術的新車,加強企業創新,振興自身,并準備向前邁進。以技術為核心驅動力,它正在重新獲得過去的輝煌。站在數百萬次的新起點上,在技術進步和創新的新市場格局下,北京現代將以技術開啟新時代,在新一輪產業競爭中為未來尋求新機遇。
在新時代,北京現代將依托其在新能源、智能化和自動駕駛領域的前瞻性優勢和領先布局,以加快技術引進和應用為核心,全面聚焦產品、技術和品牌三層結構。在汽車行業新四化風起云涌的市場格局中,北京現代將描繪技術背景,為消費者創造前沿體驗,重塑北京現代新形象、新實力的新價值。未來,到2021,北京現代將通過推出七種核心戰略模式,加快產品線的更新和迭代,為中國消費者帶來更多更優質的新產品。另一方面,通過用新產品搭載新技術,銷量將出現反彈,北京現代的品牌形象將進入一個新階段。面對中國汽車市場日益增長的電動化趨勢,自2016年發布新能源戰略以來,北京現代推出了HEV、EV和PHEV三種動力布局的多款新能源車型。到今年年底,北京現代將推出Encino純電動SUV,綜合續航里程可達500公里,開創合資純電動SUV的新時代。同時,北京現代將繼續加大對區別于現有車型的專屬電動汽車的投資,在中國新能源汽車領域處于領先地位。
在北京現代17周年紀念活動上,現代N品牌高性能汽車系列Veloster N和北京現代高性能汽車嘉年華帶來了驚心動魄的特技表演和車舞表演,展示了北京現代在高性能領域深厚的技術儲備和優勢。基于此,北京現代未來還將加快引進高性能產品和技術,為中國消費者帶來更加多樣化的駕駛體驗。
通過加快引進和應用新能源、高性能、智能技術等一系列行業領先的新技術,北京現代未來將打造更加鮮明、差異化、更有價值的品牌標簽。這將為北京現代抓住新機遇,開辟新的發展勢頭,從建設現代品質走向建設現代技術,從創造現代速度走向創造現代價值。未來的市場競爭是品牌的競爭……
價值。北京現代將把集中的產品和技術優勢轉化為品牌競爭力,利用新技術為用戶創造新的價值。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在致辭中表示,表示“北汽集團將繼續把發展北京現代作為北汽實現“汽車強國夢”的重要組成部分”,為北京現代在新時代的發展提供全面支持。北京現代的未來絕對充滿希望,潛力無限。正如Raymond在17歲時喊出的青年宣言一樣,“明天,我們會足夠優秀,足夠優秀!”,北京現代的未來也將以“科技”為背景,描繪出更好的發展藍圖!
根據沃爾沃汽車集團公布的今年第三季度財報,該集團上個季度全球零售銷量同比上漲77至166878輛;凈營業額達64827億瑞典克朗,較2018年第三季度上漲14
1900/1/1 0:00:00我叫老張是一位資深汽車編輯從業近10年閱車駕車無數周邊朋友經常向我詢問購車問題我都耐心解答幫他們選到了適合自己的愛車。這不哥們小龍打電話找我了看來是又來活了。
1900/1/1 0:00:00編者寄語:“采訪時間,經理級人物親自抱著大箱子?”“做樣子的吧?”“裝的唄?”人是很奇怪的生物,總喜歡把簡單復雜化,這樣的他,不是做樣子,沒有在裝,這是最平常的楊廣博,采訪途中被中斷,
1900/1/1 0:00:002019年10月25日,為期兩天的2019中國汽車關鍵零部件產品和技術展示交流會在瑞安瑞立外灘生活廣場盛大啟幕。
1900/1/1 0:00:0010月25日,北京市小客車指標調控管理信息系統官網發布消息顯示,經審核,截至2019年10月8日24時,普通小客車指標申請個人共有3317568個有效編碼、單位共有69303家;
1900/1/1 0:00:00隨著國內皮卡政策的利好和市場穩步增長,皮卡市場開始形成兩極分化的格局,國際高端皮卡性能好但價格高,國產皮卡價格實惠但性能一般。
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