（哥德堡，2019年10月15日）對于即將于2020年初量產的極星2來說，底盤的開發是這款新型純電動高性能快背轎跑車開發的最后階段。作為一個高性能電動汽車品牌，極星專注于創造獨特的駕駛體驗，使其車型產品獨樹一幟。它們將為每一位駕駛員帶來有趣的綜合駕駛體驗。
自誕生以來，極星2號一直被定義為一款高性能汽車。它的功率和扭矩輸出分別為300千瓦、660牛米和四輪驅動。強大的電動驅動總成為車輛帶來快速加速和令人興奮的駕駛體驗。運動型底盤帶來自信的操控性和出色的舒適性，平衡了運動性和趣味性。對于極地恒星來說，性能不僅僅是線性加速度。可選的性能套件進一步增強了車輛的操控性，更加注重駕駛員的參與度，并帶來更好的動態駕駛體驗。大型Brembo 4活塞制動卡鉗和可調節的Dahlins減震系統使極星2與眾不同。Joakim Rydholm是Polar Star品牌的底盤總工程師和首席測試駕駛員。他是極星2底盤調校的主要負責人，他的任務是使極星2的底盤完美，在車輛和駕駛員之間建立緊密的聯系。我們希望創造一種讓人們充分享受駕駛樂趣的車輛， “Joakim Rydholm評論道，就像我們訓練Polestar 1一樣，我們花了很多時間在世界各地測試Polestar 2，通過測試不同的底盤設置不斷改進調諧，以達到我們所說的‘黃金級’駕駛質量。作為一名底盤工程師，當我們找到最佳設置時，就意味著我們要展示懸架、制動器、輪胎、轉向和動力輸出為用戶提供近乎完美的平衡
北極星2號的測試和開發不僅在瑞典的海勒試驗場進行。極星的研發團隊足跡遍布世界各地，如美國、英國、南非、中國、德國、西班牙，當然還有瑞典北部的北極圈。Joakim Rydholm繼續說道：“每一個測試環境都允許我們通過不同的方法來改進車輛的不同部件。無論是在南非的山路上盤旋，還是在德國的高速公路上穩定自信地巡航，這款車都應該讓人感到新鮮。”。在美國的死亡谷里很平靜，在北極圈里很舒服，在英國潮濕的鄉村道路上也很舒服。我們在每條道路上不斷打磨不同的車輛元素，只是為了創造一種充滿魔力的駕駛品質，讓人感到興奮。當我們完全滿意時，我們永遠不會停止前進。Joakim Rydholm也是極星1的底盤調校負責人，這兩款車有很多相似之處。他向我們解釋道：“它們都是極星的車型和產品，應該生動地展示該品牌的電動高性能理念。我們為該品牌創造了獨特的駕駛個性，當你駕駛這兩款車時，你會真正發現它們是相關的
我們的汽車模型和產品應該栩栩如生，因為它們可以與用戶交流，同時也可以展示平衡性和可控性。要提供如此豐富的駕駛體驗，懸架調校是決定性因素之一。在Star 2選項的性能套件中，我們沒有為用戶提供笨重的電子控制懸架系統，而是使用?hlins雙流閥懸架，最小的微小調整可以讓人感覺更好。發現這種奇妙的平衡也使極星2與其他電動汽車不同
極星品牌全球首席執行官Thomas Ingenlath先生表示：“我相信Joakim和他的底盤研發團隊是整個行業中杰出的精英團隊。他們不懈地為極星創造專屬的駕駛品質，我堅信，每當我接到研發工程師激動的電話時，他們一定會發現這種‘黃金級’的品質
據了解，很多受眾的選購新車時，優先考慮的都是十萬左右的車，但如今汽車市場上種類繁多，10萬左右的車可選擇的范圍也很大，為了讓大家少走彎路，小編就來推薦一下，哪幾款十萬左右的新車最值得入手。
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