作為一汽-大眾旗下首款高端中型SUV,探岳已經上市一年了。經過一年的市場測試,探岳的高端品質贏得了汽車愛好者的高度認可,并因其安靜的外觀而備受贊譽。在乘用車市場整體出現兩位數下滑的背景下,探岳的銷量穩步增長,口碑也一飛沖天。這是因為探岳擁有卓越的品質,這要歸功于探岳背后世界領先的制造技術。今天,我就來看看探岳的誕生地——一汽-大眾華北基地天津工廠。一汽-大眾華北基地位于天津市寧河區,以下簡稱天津工廠。這家以“精密”著稱的天津工廠擁有一套完整的四種現代汽車制造工藝。沖壓、焊接、噴漆和最終組裝的過程都是高度自動化和數字化的,在環境保護方面也是行業中的領先企業。這些先進的工藝確保了探岳德國系列的高質量,如空腔蠟注射、激光焊接和嚴格的質量保證,所有這些都使探岳在技術上領先于競爭對手。設計與技術的完美結合,使探岳成為當前中級SUV市場的標桿產品。
對于探岳汽車,天津工廠進行了大量的道路測試和優化。通過對零部件的檢測和管理,實現了對車內氣味、噪音等方面更全面的處理,為消費者提供了更好的駕駛體驗,尤其是在汽車噪音方面。很少有消費者提出探岳汽車的異響問題。整潔有序是我對天津工廠最大的印象,有著嚴謹的德國氛圍。公共制造體系的建立和管理確實有其突出的優勢。與幾個主流合資品牌相比,一汽-大眾汽車在制造過程中的嚴格標準確實足夠高,這些標準將直接反映在產品的質量上,這就是為什么一汽-大眾擁有如此好的聲譽
在汽車制造的四大工序中,沖壓是質量的根本保證。為了保證質量,天津工廠對探岳采用了更高的6步沖壓要求(普通合資車采用4步沖壓),力求打造出精度更高、剛性更強的車身零部件,從而保證探岳車身的質量和穩定性。至于沖壓過程,它包括將大型鋼材吊到模具上,用響亮的聲音成型鋼材,然后將沖壓好的半成品運到裝配線上的另一個模具設備上繼續沖壓,這值得最終完成產品。
事實上,編輯還發現,天津工廠的自動化水平極高,其主要目的是優化汽車制造工藝,下架一些舊技術。此外,隨著當前“定制”的趨勢,傳統的“離散制造”方法已不足以滿足需求。因此,有必要實現機器的自動感知、分析和學習,并利用人工智能控制汽車制造過程,以便及時糾正偏差。此外,螺柱焊接、涂膠、沖孔鉚接、在線測量等也由機器人實現自動化,確保了登山探險的準確性和可靠性。同時,作為國內汽車行業領先的技術制造工廠,一汽-大眾天津工廠在環保方面也做得很好。這要歸功于天津工廠是中國第一個使用“零”VOC清潔劑的車間,車間的整體自動化率也極高。甚至連車門的密封和涂膠都是由機器人完成的,進一步保證了探岳的質量。此外,一汽-大眾對車輛有非常嚴格的質量缺陷分級體系和評分標準,德國的高質量不僅僅是一句隨口說說。因此,一汽-大眾敢于對探岳做出3年不腐蝕、12年不生銹的防腐承諾。
在……期間……
e汽車的總裝,最常見的過程是擰緊過程,但擰緊過程也至關重要,因為單個螺栓擰緊錯誤可能會導致嚴重的質量問題,如車輛噪音和雨水泄漏。因此,一汽-大眾非常重視探岳的擰緊控制,還做了一個可以檢查15年的擰緊數據,用可追溯的數據提供了最長的質量承諾。總結:自一年前推出以來,許多汽車愛好者都對探岳的設計和材料表示贊賞。然而,探岳成功的根本原因在于其先進的制造技術和全面的工藝流程。在天津工廠,我們了解到探岳和奧迪Q3使用了相同的生產平臺MQB-A2,這充分證明了探岳具有更高的質量。探岳沒有異常噪音是很自然的。據悉,未來,這家誕生探岳的工廠也將為中國消費者提供更多高品質的車型,讓我們一起期待。
近兩年微型電動車越來越火成為路上隨處可見的“小”身影它們憑借小巧玲瓏、空間剛好、乘坐舒適、駕駛愉悅的特點成為城市穿梭神器同時也贏得了消費者的一致好評。
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